Các mối đe dọa về thuế quan vẫn tiếp diễn, các nước vội vã vận chuyển hàng hóa khẩn cấp và các cảng của Hoa Kỳ bị chặn đến mức sụp đổ!
Những lời đe dọa liên tục về thuế quan của Tổng thống Hoa Kỳ Trump đã gây ra sự vội vã vận chuyểnUShàng hóa ở các nước Châu Á, dẫn đến tình trạng ùn tắc container nghiêm trọng tại các cảng của Hoa Kỳ. Hiện tượng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả và chi phí hậu cần mà còn mang đến những thách thức và bất ổn to lớn cho người bán xuyên biên giới.
Các nước Châu Á gấp rút vận chuyển hàng hóa
Theo thông báo của Công báo Liên bang Hoa Kỳ, từ ngày 4/2/2025, tất cả hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc và Hồng Kông, Trung Quốc vào thị trường Hoa Kỳ hoặc được lấy ra khỏi kho sẽ phải chịu mức thuế bổ sung theo quy định mới (tức là tăng 10% thuế quan).
Hiện tượng này tất yếu đã thu hút sự chú ý rộng rãi trong lĩnh vực thương mại của các nước châu Á và gây ra làn sóng vận chuyển hàng hóa trên diện rộng.
Các công ty và thương nhân ở các nước châu Á đã liên tiếp hành động, chạy đua với thời gian để vận chuyển hàng hóa đến Hoa Kỳ, cố gắng hoàn tất giao dịch trước khi thuế quan tăng đáng kể, nhằm giảm chi phí thương mại và duy trì biên lợi nhuận.
Các cảng của Hoa Kỳ bị tắc nghẽn đến mức sụp đổ
Theo số liệu từ Trung tâm Hàng hải Nhật Bản, năm 2024, khối lượng xuất khẩu container từ 18 quốc gia hoặc khu vực châu Á sang Hoa Kỳ đã tăng vọt lên 21,45 triệu TEU (tính theo container 20 feet), mức cao kỷ lục. Đằng sau số liệu này là kết quả của hiệu ứng kết hợp của nhiều yếu tố khác nhau. Ngoài các yếu tố của việc vội vã vận chuyển hàng hóa trướcnăm mới của Trung QuốcKỳ vọng của Trump về việc leo thang chiến tranh thuế quan cũng trở thành động lực quan trọng thúc đẩy làn sóng vận chuyển hàng hóa ồ ạt này.
Tết Nguyên đán là một lễ hội truyền thống quan trọng ở nhiều quốc gia và khu vực châu Á. Các nhà máy thường tăng sản lượng trước lễ hội để đáp ứng nhu cầu thị trường. Năm nay, mối đe dọa thuế quan của Trump đã khiến cảm giác cấp bách về sản xuất và vận chuyển này thậm chí còn mạnh mẽ hơn.
Các công ty lo ngại rằng một khi chính sách thuế quan mới được thực hiện, chi phí hàng hóa sẽ tăng đáng kể, có thể khiến sản phẩm mất khả năng cạnh tranh về giá. Do đó, họ đã sắp xếp sản xuất trước và đẩy nhanh tiến độ giao hàng.
Dự báo của ngành bán lẻ Hoa Kỳ về việc tăng lượng hàng nhập khẩu trong tương lai đã làm trầm trọng thêm bầu không khí căng thẳng của việc vận chuyển hàng gấp. Điều này cho thấy nhu cầu của thị trường Hoa Kỳ đối với hàng hóa châu Á vẫn mạnh và các nhà nhập khẩu chọn mua hàng với số lượng lớn trước để ứng phó với khả năng tăng thuế quan trong tương lai.
Trước tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng trầm trọng tại Hoa Kỳ, Maersk đã đi đầu trong việc thực hiện các biện pháp đối phó và thông báo rằng dịch vụ Maersk North Atlantic Express (NAE) sẽ tạm thời dừng dịch vụ tuyến qua Cảng Savannah.
Nguồn: Trang web chính thức của MSK
Tình trạng tắc nghẽn ở các cảng phổ biến
CácSeattleNhà ga không thể tiếp nhận container do tình trạng tắc nghẽn và thời gian lưu trữ miễn phí sẽ không được gia hạn. Thứ Hai và thứ Sáu đóng cửa ngẫu nhiên, thời gian hẹn và nguồn lực giá đỡ eo hẹp.
CácTampabến xe cũng bị tắc nghẽn, thiếu giá đỡ và thời gian chờ xe tải vượt quá năm giờ, hạn chế năng lực vận chuyển.
Thật khó khăn choAPMNhà ga sẽ hẹn lịch lấy container rỗng, ảnh hưởng đến các công ty vận chuyển như ZIM, WANHAI, CMA và MSC.
Thật khó khăn choCMANhà ga để lấy container rỗng. Chỉ có APM và NYCT chấp nhận đặt lịch hẹn, nhưng việc đặt lịch hẹn APM rất khó khăn và NYCT tính phí.
HoustonĐôi khi, nhà ga từ chối chấp nhận container rỗng, dẫn đến tình trạng hàng trả về nhiều nơi khác.
Vận chuyển bằng tàu hỏa từChicago tới Los Angelesmất hai tuần, và việc thiếu kệ 45 feet gây ra sự chậm trễ. Các niêm phong của container tại bãi Chicago bị cắt và hàng hóa bị giảm.
Phải giải quyết thế nào đây?
Có thể thấy trước rằng chính sách thuế quan của Trump sẽ có tác động đáng kể đến các quốc gia và khu vực châu Á, nhưng tính hiệu quả về mặt chi phí cao của các sản phẩm và sản xuất của Trung Quốc vẫn là lựa chọn hàng đầu của hầu hết các nhà nhập khẩu Mỹ.
Là một công ty giao nhận vận tải thường xuyên vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ,Hậu cần Senghorhiểu rõ rằng khách hàng có thể nhạy cảm hơn với giá cả sau khi điều chỉnh giá cước. Trong tương lai, trong chương trình báo giá cung cấp cho khách hàng, chúng tôi sẽ xem xét đầy đủ nhu cầu vận chuyển của khách hàng và cung cấp cho khách hàng báo giá phải chăng. Ngoài ra, chúng tôi sẽ tăng cường hợp tác và giao tiếp với các công ty vận chuyển và hãng hàng không để cùng nhau ứng phó với những thay đổi và rủi ro của thị trường.
Thời gian đăng: 11-02-2025
