Tôi đã quen biết khách hàng người Úc Ivan hơn hai năm, và anh ấy đã liên lạc với tôi qua WeChat vào tháng 9 năm 2020. Anh ấy nói với tôi rằng có một lô máy khắc, nhà cung cấp ở Ôn Châu, Chiết Giang và yêu cầu tôi giúp anh ấy sắp xếp lô hàng LCL đến kho của anh ấy ở Melbourne, Úc. Khách hàng là người rất hay nói, anh ấy đã gọi điện thoại cho tôi nhiều lần, và việc giao tiếp của chúng tôi rất trôi chảy và hiệu quả.
Vào lúc 5:00 chiều ngày 3 tháng 9, anh ấy đã gửi cho tôi thông tin liên lạc của nhà cung cấp, tên là Victoria, để tôi có thể liên lạc.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics có thể vận chuyển hàng hóa FCL và LCL đến Úc tận nơi. Đồng thời, cũng có kênh vận chuyển theo hình thức DDP. Chúng tôi đã sắp xếp các chuyến hàng trên các tuyến đường của Úc trong nhiều năm và chúng tôi rất quen thuộc với thủ tục thông quan tại Úc, giúp khách hàng làm chứng nhận Trung Quốc-Úc, tiết kiệm thuế quan và hun trùng các sản phẩm gỗ.
Do đó, toàn bộ quá trình từ báo giá, vận chuyển, đến cảng, thông quan và giao hàng đều rất suôn sẻ. Đối với lần hợp tác đầu tiên, chúng tôi đã phản hồi kịp thời cho khách hàng về từng tiến trình và để lại ấn tượng rất tốt cho khách hàng.
Tuy nhiên, dựa trên 9 năm kinh nghiệm làm công ty giao nhận vận tải của tôi, lượng khách hàng mua sản phẩm máy móc như vậy hẳn không lớn lắm, vì tuổi thọ của sản phẩm máy móc quá dài.
Vào tháng 10, khách hàng yêu cầu tôi sắp xếp các bộ phận cơ khí từ hai nhà cung cấp, một ở Phật Sơn và một ở An Huy. Tôi sắp xếp để lấy hàng trong kho của chúng tôi và gửi chúng đến Úc cùng nhau. Sau khi hai lô hàng đầu tiên đến, vào tháng 12, anh ấy muốn lấy hàng từ ba nhà cung cấp nữa, một ở Thanh Đảo, một ở Hà Bắc và một ở Quảng Châu. Giống như lô hàng trước, các sản phẩm cũng là một số bộ phận cơ khí.
Mặc dù khối lượng hàng hóa không lớn, nhưng khách hàng rất tin tưởng tôi, hiệu quả giao tiếp cao, anh ấy biết rằng giao hàng cho tôi có thể khiến anh ấy cảm thấy an tâm.
Thật ngạc nhiên, từ năm 2021, số lượng đơn hàng của khách hàng bắt đầu tăng lên, và tất cả đều được vận chuyển bằng FCL máy móc. Vào tháng 3, anh ấy đã tìm thấy một công ty thương mại ở Thiên Tân và cần vận chuyển một container 20GP từ Quảng Châu. Sản phẩm là HỆ THỐNG DÁN VÀNG KPM-PJ-4000 BỐN KÊNH BA SÚNG.
Vào tháng 8, khách hàng yêu cầu tôi sắp xếp một container 40HQ để xuất khẩu từ Thượng Hải đến Melbourne, và tôi vẫn sắp xếp dịch vụ tận nơi cho anh ta. Nhà cung cấp tên là Ivy, nhà máy ở Côn Sơn, Giang Tô, và họ đã thực hiện điều khoản FOB từ Thượng Hải với khách hàng.
Vào tháng 10, khách hàng có một nhà cung cấp khác từ Sơn Đông, cần giao một lô hàng máy móc, Máy nghiền trục đôi, nhưng chiều cao của máy móc quá cao nên chúng tôi phải sử dụng các loại container đặc biệt như container hở. Lần này chúng tôi giúp khách hàng với một container 40OT, và các công cụ dỡ hàng trong kho của khách hàng tương đối đầy đủ.
Đối với loại máy móc cỡ lớn này, việc giao hàng và dỡ hàng cũng là vấn đề khó khăn. Sau khi dỡ hàng khỏi container, khách hàng đã gửi cho tôi một bức ảnh và bày tỏ lòng biết ơn.
Năm 2022, một nhà cung cấp khác tên là Vivian đã vận chuyển một lô hàng rời vào tháng 2. Và trước Tết Nguyên đán, khách hàng đã đặt hàng máy móc cho một nhà máy ở Ninh Ba và nhà cung cấp là Amy. Nhà cung cấp nói rằng việc giao hàng sẽ không sẵn sàng trước kỳ nghỉ, nhưng do nhà máy và tình hình đại dịch, container sẽ bị chậm trễ sau kỳ nghỉ. Khi tôi trở về từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, tôi đã thúc giục nhà máy và tôi đã giúp khách hàng sắp xếp vào tháng 3.
Vào tháng 4, khách hàng tìm thấy một nhà máy ở Thanh Đảo và mua một container tinh bột nhỏ, nặng 19,5 tấn. Trước đây tất cả đều là máy móc, nhưng lần này anh ấy mua thực phẩm. May mắn thay, nhà máy có đủ điều kiện, và thủ tục thông quan tại cảng đích cũng rất suôn sẻ, không có vấn đề gì.
Trong suốt năm 2022, ngày càng có nhiều FCL máy móc cho khách hàng. Tôi đã sắp xếp cho anh ấy từ Ninh Ba, Thượng Hải, Thâm Quyến, Thanh Đảo, Thiên Tân, Hạ Môn và những nơi khác.
Điều đáng mừng nhất là khách hàng nói với tôi rằng anh ấy cần một con tàu chậm cho container sẽ khởi hành vào tháng 12 năm 2022. Trước đó, luôn là những con tàu nhanh và trực tiếp. Anh ấy nói rằng anh ấy sẽ rời Úc vào ngày 9 tháng 12 và đến Thái Lan để chuẩn bị cho đám cưới với vị hôn thê của mình ở Thái Lan và sẽ không trở về nhà cho đến ngày 9 tháng 1.
Đối với Melbourne, Úc, lịch trình vận chuyển là khoảng 13 ngày sau khi cập cảng. Vì vậy, tôi rất vui khi biết tin tốt này. Tôi chúc khách hàng may mắn, bảo anh ấy tận hưởng kỳ nghỉ cưới và tôi sẽ giúp anh ấy vận chuyển. Tôi đang tìm kiếm những bức ảnh đẹp mà anh ấy sẽ chia sẻ với tôi.
Một trong những điều tuyệt vời nhất trong cuộc sống là hòa hợp với khách hàng như bạn bè và giành được sự công nhận và tin tưởng của họ. Chúng tôi chia sẻ cuộc sống của nhau, và biết rằng khách hàng của chúng tôi đã đến Trung Quốc và leo lên Vạn Lý Trường Thành của chúng tôi trong những năm đầu cũng khiến tôi biết ơn vì số phận hiếm có này. Tôi hy vọng rằng doanh nghiệp của khách hàng của tôi sẽ phát triển lớn mạnh hơn và tốt hơn, và nhân tiện, chúng tôi cũng sẽ ngày càng tốt hơn.
Thời gian đăng: 30-01-2023
