TIN TỨC

Ngày 28 tháng 5, cùng với tiếng còi báo động, lần đầu tiênĐường sắt Trung Quốc Express(Hạ Môn) chuyến tàu trở về năm nay đã đến ga Đông Phù, Hạ Môn một cách suôn sẻ. Chuyến tàu chở 62 container hàng hóa 40 feet khởi hành từ ga Solikamsk ở Nga, đi qua cảng Erenhot và đến Hạ Môn sau 20 ngày.

Việc khai trương tuyến tàu lần này đánh dấu sự khởi động lại tuyến đường sắt khứ hồi kết nối Hạ Môn với Nga sau hai năm. Chuyến tàu chở khoảng 1.625 tấn giấy viết của Nga, giá trị lô hàng gần 7 triệu nhân dân tệ. Việc khai trương thành công tuyến tàu khứ hồi có thể đáp ứng hiệu quả hơn nhu cầu hậu cần của các doanh nghiệp ngoại thương có vốn đầu tư nước ngoài tại Phúc Kiến, nâng cao hiệu quả vận chuyển toàn diện của hệ thống vận tải hàng hóa quốc tế của tuyến tàu, thúc đẩy năng lực bức xạ của mạng lưới hậu cần cảng Hạ Môn và tạo ra một trung tâm hậu cần chuỗi cung ứng khu vực. Đồng thời, cải thiện ổn định mức độ tạo thuận lợi cho thương mại tại Khu thương mại tự do Hạ Môn, mở rộng hiệu quả chiều rộng và chiều sâu của hợp tác thương mại Trung-Nga.

Từ tháng 8 năm 2015, tàu hỏa CHINA RAILWAY Express (Hạ Môn) đã đi trên các tuyến đường sắt giao nhau của lục địa Á-Âu, không chỉ cung cấp "Made in China" cho các quốc gia dọc tuyến đường, mà còn giúp các doanh nghiệp ở các quốc gia dọc tuyến đường mở cửa vào thị trường Trung Quốc và trở thành kênh hậu cần quốc tế mới kết nối Á-Âu. Hiện tại, tàu hỏa CHINA RAILWAY Express (Hạ Môn) đã mở ổn định đến châu Âu, Trung Á và Nga ba tuyến vận tải hàng hóa quốc tế, đạtPoznan, Ba Lan, Budapest, Hungary, Hamburg, Duisburg, Đức, Moscow, Nga và Almaty ở Trung Á, Tashkent và hơn 30 thành phố ở 12 quốc gia.