Gần đây, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM và nhiều hãng tàu khác đã liên tiếp nâng giá cước FAK trên một số tuyến. Người ta mong đợi rằngtừ cuối tháng 7 đến đầu tháng 8, giá cả thị trường vận tải biển toàn cầu cũng sẽ có xu hướng tăng.
NO.1 Maersk tăng cước FAK từ Châu Á đến Địa Trung Hải
Maersk thông báo vào ngày 17 tháng 7 rằng để tiếp tục cung cấp cho khách hàng nhiều loại dịch vụ chất lượng cao, hãng đã thông báo tăng cước FAK đến Biển Địa Trung Hải.
Maersk nói rằngtừ ngày 31 tháng 7 năm 2023, cước FAK từ các cảng lớn của Châu Á đến các cảng Địa Trung Hải sẽ được nâng lên, container 20 feet (DC) sẽ được nâng lên 1850-2750 đô la Mỹ, container 40 feet và container cao 40 feet (DC/HC) sẽ được nâng lên đến 2300-3600 đô la Mỹ và sẽ có hiệu lực cho đến khi có thông báo mới nhưng không vượt quá ngày 31 tháng 12.
Chi tiết như sau:
Các cảng lớn ở Châu Á -Barcelona, Tây Ban Nha1850$/TEU 2300$/FEU
Các cảng lớn ở Châu Á - Ambali, Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ 2050$/TEU 2500$/FEU
Các cảng lớn ở Châu Á - Koper, Slovenia 2000$/TEU 2400$/FEU
Các cảng lớn ở Châu Á - Haifa, Israel 2050$/TEU 2500$/FEU
Các cảng chính ở Châu Á - Casablanca, Maroc 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk điều chỉnh cước FAK từ châu Á sang châu Âu
Trước đó, vào ngày 3 tháng 7, Maersk đã ban hành thông báo giá cước nêu rõ giá cước FAK từ các cảng lớn của châu Á đến ba cảng trung tâm Bắc Âu củaRotterdam, Felixstowevà Gdansk sẽ được nâng lên1.025 USD mỗi 20 feet và 1.900 USD mỗi 40 feetvào ngày 31 tháng 7. Xét về giá cước vận chuyển trên thị trường giao ngay, mức tăng lần lượt là 30% và 50%, đây là mức tăng đầu tiên của tuyến châu Âu trong năm nay.
NO.3 Maersk điều chỉnh cước FAK từ Đông Bắc Á đến Australia
Vào ngày 4 tháng 7, Maersk thông báo sẽ điều chỉnh cước FAK từ Đông Bắc Á xuốngÚctừ ngày 31 tháng 7 năm 2023, nâng mứcContainer 20 feet giá 300 USD, vàContainer 40 feet và container cao 40 feet giá 600 USD.
SỐ 4 CMA CGM: Điều chỉnh giá FAK từ Châu Á đến Bắc Âu
Vào ngày 4 tháng 7, CMA CGM có trụ sở tại Marseille đã thông báo rằng bắt đầu từNgày 1 tháng 8 năm 2023, cước FAK từ tất cả các cảng châu Á (bao gồm Nhật Bản, Đông Nam Á và Bangladesh) đến tất cả các cảng Bắc Âu (bao gồm Vương quốc Anh và toàn bộ tuyến từ Bồ Đào Nha đến Phần Lan/Estonia) sẽ được nâng lên$1,075 mỗi 20 footthùng chứa khô và$1,950 mỗi 40 footthùng khô/thùng lạnh.
Đối với các chủ hàng và người giao nhận vận tải, cần có những biện pháp hiệu quả để đối phó với thách thức về giá cước vận tải đường biển tăng cao. Một mặt, chi phí vận chuyển có thể giảm bằng cách tối ưu hóa chuỗi cung ứng và tổ chức hàng hóa. Mặt khác, cũng có thể hợp tác với các hãng tàu để tìm kiếm những mô hình hợp tác tốt hơn, đàm phán giá cả nhằm giảm áp lực vận chuyển.
Senghor Logistics cam kết là đối tác logistics lâu dài của bạn. Mục tiêu của chúng tôi là giúp bạn hợp lý hóa các quy trình và tiết kiệm chi phí.
Chúng tôi là nhà cung cấp dịch vụ hậu cần cho các doanh nghiệp nổi tiếng như Huawei, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart, v.v., với hệ thống chuỗi cung ứng hoàn thiện và bộ giải pháp hậu cần hoàn chỉnh. Đồng thời, nó còn mang lại hiệu quả kinh tế caodịch vụ thu gom, thuận tiện cho bạn khi vận chuyển từ nhiều nhà cung cấp.
Công ty chúng tôi ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa với các hãng tàu như COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, v.v., có thểđảm bảo không gian vận chuyển và giá cả thấp hơn thị trườngdành cho bạn.
Thời gian đăng: 25-07-2023
