CMA CGM tiến vào hoạt động vận chuyển ở Bờ Tây Trung Mỹ: Điểm nổi bật của dịch vụ mới là gì?
Khi mô hình thương mại toàn cầu tiếp tục phát triển, vị thế củaKhu vực Trung Mỹtrong thương mại quốc tế ngày càng trở nên nổi bật. Sự phát triển kinh tế của các quốc gia Bờ Tây Trung Mỹ như Guatemala, El Salvador, Honduras, v.v. phụ thuộc rất nhiều vào thương mại xuất nhập khẩu, đặc biệt là thương mại nông sản, sản phẩm chế tạo và nhiều loại hàng tiêu dùng. Là một công ty vận tải biển toàn cầu hàng đầu, CMA CGM đã nắm bắt được nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng trong khu vực này và quyết định triển khai các dịch vụ mới để đáp ứng kỳ vọng của thị trường và củng cố thêm thị phần và ảnh hưởng của mình trên thị trường vận tải biển toàn cầu.
Điểm nổi bật chính của dịch vụ mới:
Lập kế hoạch tuyến đường:
Dịch vụ mới sẽ cung cấp các chuyến đi trực tiếp giữa Trung Mỹ và các thị trường quốc tế lớn, rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển.Bắt đầu từ Châu Á, tuyến đường sắt này có thể đi qua các cảng quan trọng như Thượng Hải và Thâm Quyến ở Trung Quốc, sau đó băng qua Thái Bình Dương đến các cảng chính ở bờ biển phía tây của Trung Mỹ, chẳng hạn như Cảng San José ở Guatemala và Cảng Acajutla ở El Salvador., dự kiến sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho dòng chảy thương mại diễn ra thông suốt hơn, mang lại lợi ích cho cả bên xuất khẩu và bên nhập khẩu.
Tăng tần suất đi thuyền:
CMA CGM cam kết cung cấp lịch trình đi thuyền thường xuyên hơn, điều này sẽ cho phép các công ty quản lý tốt hơn chuỗi cung ứng của họ. Ví dụ, thời gian đi thuyền từ các cảng lớn ở Châu Á đến các cảng ở bờ biển phía tây của Trung Mỹ có thể là khoảng20-25 ngày. Với tần suất khởi hành thường xuyên hơn, các công ty có thể phản ứng nhanh hơn với nhu cầu và biến động của thị trường.
Lợi ích cho nhà giao dịch:
Đối với các công ty tham gia vào hoạt động thương mại giữa Trung Mỹ và Châu Á, dịch vụ mới cung cấp nhiều lựa chọn vận chuyển hơn. Nó không chỉ có thể giảm chi phí vận chuyển và đạt được giá cước cạnh tranh hơn thông qua quy mô kinh tế và lập kế hoạch tuyến đường được tối ưu hóa, mà còn cải thiện độ tin cậy và đúng giờ của vận chuyển hàng hóa, giảm gián đoạn sản xuất và tồn kho do chậm trễ vận chuyển, do đó cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng và khả năng cạnh tranh trên thị trường của doanh nghiệp.
Phạm vi bao phủ toàn diện của cảng:
Dịch vụ này sẽ bao phủ một loạt các cảng, đảm bảo rằng cả các doanh nghiệp lớn và nhỏ đều có thể có được giải pháp vận chuyển phù hợp với nhu cầu của họ. Nó có ý nghĩa kinh tế khu vực quan trọng đối với Trung Mỹ. Nhiều hàng hóa hơn có thể ra vào các cảng ở bờ biển phía tây của Trung Mỹ một cách dễ dàng, điều này sẽ thúc đẩy sự thịnh vượng của các ngành công nghiệp liên quan tại địa phương, chẳng hạn như hậu cần cảng,kho bãi, chế biến và sản xuất, và nông nghiệp. Đồng thời, nó sẽ tăng cường quan hệ kinh tế và hợp tác giữa Trung Mỹ và Châu Á, thúc đẩy sự bổ sung tài nguyên và giao lưu văn hóa giữa các khu vực, và truyền sức sống mới vào tăng trưởng kinh tế ở Trung Mỹ.
Thách thức cạnh tranh thị trường:
Thị trường vận chuyển có tính cạnh tranh cao, đặc biệt là ở tuyến Trung Mỹ. Nhiều công ty vận chuyển đã hoạt động trong nhiều năm và có lượng khách hàng và thị phần ổn định. CMA CGM cần thu hút khách hàng thông qua các chiến lược dịch vụ khác biệt, chẳng hạn như cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn, giải pháp vận chuyển linh hoạt hơn và hệ thống theo dõi hàng hóa chính xác hơn để làm nổi bật lợi thế cạnh tranh của mình.
Thách thức về cơ sở hạ tầng cảng và hiệu quả hoạt động:
Cơ sở hạ tầng của một số cảng ở Trung Mỹ có thể tương đối yếu, chẳng hạn như thiết bị xếp dỡ hàng hóa cũ kỹ và độ sâu của luồng không đủ, có thể ảnh hưởng đến hiệu quả xếp dỡ hàng hóa và an toàn hàng hải của tàu. CMA CGM cần hợp tác chặt chẽ với các phòng ban quản lý cảng địa phương để cùng nhau thúc đẩy việc nâng cấp và chuyển đổi cơ sở hạ tầng cảng, đồng thời tối ưu hóa các quy trình hoạt động của riêng mình tại các cảng và cải thiện hiệu quả luân chuyển tàu để giảm chi phí hoạt động và chi phí thời gian.
Thách thức và cơ hội cho các công ty giao nhận hàng hóa:
Tình hình chính trị ở Trung Mỹ tương đối phức tạp, chính sách và quy định thay đổi thường xuyên. Những thay đổi về chính sách thương mại, quy định hải quan, chính sách thuế, v.v. có thể ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa. Các công ty giao nhận hàng hóa cần chú ý chặt chẽ đến động thái chính trị địa phương và những thay đổi về chính sách và quy định, đồng thời đàm phán với khách hàng kịp thời để đảm bảo tính ổn định của dịch vụ vận tải hàng hóa.
Senghor Logistics, với tư cách là đại lý trực tiếp, đã ký hợp đồng với CMA CGM và rất vui mừng khi thấy tin tức về tuyến đường mới. Là những cảng đẳng cấp thế giới, Thượng Hải và Thâm Quyến kết nối Trung Quốc với các quốc gia và khu vực khác trên toàn thế giới. Khách hàng của chúng tôi ở Trung Mỹ chủ yếu bao gồm:Mêhicô, El Salvador, Costa Rica và Bahamas, Cộng hòa Dominica,Jamaica, Trinidad và Tobago, Puerto Rico, v.v. ở vùng Caribe. Tuyến đường mới sẽ được mở vào ngày 2 tháng 1 năm 2025 và khách hàng của chúng tôi sẽ có thêm một lựa chọn. Dịch vụ mới có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khách hàng vào mùa cao điểm và đảm bảo vận chuyển hiệu quả.
Thời gian đăng: 06-12-2024
