ٹیرف کی دھمکیاں جاری ہیں، ممالک فوری طور پر سامان بھیجنے کے لیے بھاگ رہے ہیں، اور امریکی بندرگاہیں گرنے کے لیے بند کر دی گئی ہیں!
امریکی صدر ٹرمپ کی مسلسل ٹیرف دھمکیوں نے جہازوں میں رش شروع کر دیا ہے۔USایشیائی ممالک میں سامان، جس کے نتیجے میں امریکی بندرگاہوں میں کنٹینرز کی شدید بھیڑ ہے۔ یہ رجحان نہ صرف لاجسٹکس کی کارکردگی اور لاگت کو متاثر کرتا ہے بلکہ سرحد پار فروخت کرنے والوں کے لیے بڑے چیلنجز اور غیر یقینی صورتحال بھی لاتا ہے۔
ایشیائی ممالک فوری طور پر سامان بھیجنے کے لیے جلدی کرتے ہیں۔
یو ایس فیڈرل رجسٹر کے اعلان کے مطابق، 4 فروری 2025 سے، چین اور ہانگ کانگ، چین سے آنے والی تمام اشیا جو امریکی مارکیٹ میں داخل ہوں گی یا گوداموں سے نکالی جائیں گی، نئے ضوابط کے مطابق اضافی محصولات کے تابع ہوں گی (یعنی ٹیرف میں 10% کا اضافہ)۔
اس رجحان نے ناگزیر طور پر ایشیائی ممالک کے تجارتی میدان میں بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کرائی ہے اور سامان کی ترسیل کے لیے بڑے پیمانے پر رش شروع کر دیا ہے۔
تجارتی لاگت کو کم کرنے اور منافع کے مارجن کو برقرار رکھنے کے لیے ایشیائی ممالک میں کمپنیوں اور تاجروں نے یکے بعد دیگرے کارروائیاں کیں، سامان کو امریکہ بھیجنے کے وقت کے خلاف دوڑ لگاتے ہوئے، ٹیرف میں نمایاں اضافہ کرنے سے پہلے لین دین مکمل کرنے کی کوشش کی۔
امریکی بندرگاہیں تباہی کے مقام تک جام ہیں۔
جاپان میری ٹائم سینٹر کے اعداد و شمار کے مطابق، 2024 میں، 18 ایشیائی ممالک یا خطوں سے امریکہ کو کنٹینرز کی برآمدات کا حجم بڑھ کر 21.45 ملین TEUs (20 فٹ کنٹینرز کے لحاظ سے) ہو گیا، جو ایک ریکارڈ بلند ہے۔ اس ڈیٹا کے پیچھے مختلف عوامل کے مشترکہ اثر کا نتیجہ ہے۔ اس سے پہلے سامان بھیجنے کے لئے جلدی کے عوامل کے علاوہچینی نیا سال،ٹرمپ کی ٹیرف جنگ کو بڑھانے کی توقع بھی رش کی اس لہر کے لیے ایک اہم محرک بن گئی ہے۔
چینی نیا سال بہت سے ایشیائی ممالک اور خطوں میں ایک اہم روایتی تہوار ہے۔ فیکٹریاں عام طور پر بازار کی طلب کو پورا کرنے کے لیے تہوار سے پہلے پیداوار بڑھا دیتی ہیں۔ اس سال، ٹرمپ کی ٹیرف کی دھمکی نے پیداوار اور کھیپ کے لیے فوری ضرورت کے اس احساس کو مزید مضبوط بنا دیا ہے۔
کمپنیوں کو خدشہ ہے کہ نئی ٹیرف پالیسی کے لاگو ہونے کے بعد اشیا کی قیمت میں نمایاں اضافہ ہو جائے گا جس کی وجہ سے مصنوعات کی قیمتوں میں مسابقت ختم ہو سکتی ہے۔ لہذا، انہوں نے پیشگی پیداوار اور تیز ترسیل کا بندوبست کیا ہے۔
امریکی خوردہ صنعت کی مستقبل میں درآمدات میں اضافے کی پیشن گوئی نے رش کی ترسیل کے کشیدہ ماحول کو مزید بڑھا دیا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایشیائی اشیا کے لیے امریکی مارکیٹ کی طلب مضبوط ہے، اور درآمد کنندگان مستقبل میں ممکنہ ٹیرف میں اضافے سے نمٹنے کے لیے پہلے سے بڑی مقدار میں سامان خریدنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
ریاستہائے متحدہ میں بندرگاہ کی بدتر ہوتی ہوئی بھیڑ کو دیکھتے ہوئے، مارسک نے جوابی اقدامات کرنے میں پیش قدمی کی اور اعلان کیا کہ اس کی مارسک نارتھ اٹلانٹک ایکسپریس (NAE) سروس عارضی طور پر پورٹ آف سوانا کی لائن سروس کو معطل کر دے گی۔
ماخذ: MSK کی سرکاری ویب سائٹ
مقبول بندرگاہوں میں بھیڑ
دیسیٹلٹرمینل بھیڑ کی وجہ سے کنٹینرز نہیں اٹھا سکتا، اور مفت اسٹوریج کی مدت میں توسیع نہیں کی جائے گی۔ یہ پیر اور جمعہ کو تصادفی طور پر بند رہتا ہے، اور ملاقات کا وقت اور ریک کے وسائل سخت ہیں۔
دیٹمپاٹرمینل پر بھیڑ ہے، ریک کی کمی کے ساتھ، اور ٹرکوں کے انتظار کا وقت پانچ گھنٹے سے زیادہ ہے، جو نقل و حمل کی صلاحیت کو محدود کرتا ہے۔
کے لیے مشکل ہے۔اے پی ایمٹرمینل خالی کنٹینرز لینے کے لیے ملاقات کا وقت طے کرے گا، جس سے شپنگ کمپنیاں جیسے ZIM، WANHAI، CMA اور MSC متاثر ہوں گی۔
کے لیے مشکل ہے۔سی ایم اےخالی کنٹینرز لینے کے لیے ٹرمینل۔ صرف APM اور NYCT اپوائنٹمنٹ قبول کرتے ہیں، لیکن APM اپائنٹمنٹس مشکل ہیں اور NYCT چارجز۔
ہیوسٹنٹرمینل بعض اوقات خالی کنٹینرز کو قبول کرنے سے انکار کر دیتا ہے، جس کے نتیجے میں دوسری جگہوں پر واپسی میں اضافہ ہوتا ہے۔
سے ٹرین کی نقل و حملشکاگو سے لاس اینجلسدو ہفتے لگتے ہیں، اور 45 فٹ ریک کی کمی تاخیر کا سبب بنتی ہے۔ شکاگو کے صحن میں کنٹینرز کی مہریں کاٹی جاتی ہیں، اور کارگو کو کم کیا جاتا ہے۔
اس سے کیسے نمٹا جائے؟
یہ قابل قیاس ہے کہ ٹرمپ کی ٹیرف پالیسی کا ایشیائی ممالک اور خطوں پر خاصا اثر پڑے گا، لیکن چینی مصنوعات اور چینی مینوفیکچرنگ کی اعلیٰ لاگت کی تاثیر اب بھی زیادہ تر امریکی درآمد کنندگان کی پہلی پسند ہے۔
ایک فریٹ فارورڈر کے طور پر جو اکثر سامان چین سے امریکہ پہنچاتا ہے،سینگھور لاجسٹکسکو اچھی طرح معلوم ہے کہ ٹیرف ایڈجسٹمنٹ کے بعد صارفین قیمتوں کے حوالے سے زیادہ حساس ہو سکتے ہیں۔ مستقبل میں، گاہکوں کو فراہم کی جانے والی کوٹیشن اسکیم میں، ہم گاہکوں کی شپنگ ضروریات پر پوری طرح غور کریں گے اور صارفین کو سستی کوٹیشن فراہم کریں گے۔ اس کے علاوہ، ہم مارکیٹ کی تبدیلیوں اور خطرات کا مشترکہ جواب دینے کے لیے شپنگ کمپنیوں اور ایئر لائنز کے ساتھ تعاون اور مواصلات کو مضبوط کریں گے۔
پوسٹ ٹائم: فروری 11-2025
