میرسک کی نئی پالیسی: یوکے پورٹ چارجز میں بڑی ایڈجسٹمنٹ!
Brexit کے بعد تجارتی قوانین میں تبدیلیوں کے ساتھ، Maersk کا خیال ہے کہ نئے مارکیٹ کے ماحول کو بہتر طریقے سے ڈھالنے کے لیے موجودہ فیس کے ڈھانچے کو بہتر بنانا ضروری ہے۔ لہذا، جنوری 2025 سے، Maersk کچھ میں ایک نئی کنٹینر چارجنگ پالیسی نافذ کرے گا۔UKبندرگاہیں
نئی چارجنگ پالیسی کے مشمولات:
اندرون ملک نقل و حمل سرچارج:ان سامان کے لیے جن کے لیے اندرون ملک نقل و حمل کی خدمات درکار ہوتی ہیں، Maersk نقل و حمل کے بڑھتے ہوئے اخراجات اور خدمات میں بہتری کو پورا کرنے کے لیے سرچارجز متعارف یا ایڈجسٹ کرے گا۔
ٹرمینل ہینڈلنگ چارج (THC):یوکے کی مخصوص بندرگاہوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے والے کنٹینرز کے لیے، Maersk ٹرمینل ہینڈلنگ چارجز کے معیارات کو ایڈجسٹ کرے گا تاکہ اصل آپریٹنگ اخراجات کو زیادہ درست طریقے سے ظاہر کیا جا سکے۔
ماحولیاتی تحفظ سرچارج:ماحولیاتی تحفظ کے بڑھتے ہوئے سخت تقاضوں کے پیش نظر، Maersk اخراج میں کمی اور دیگر سبز منصوبوں میں کمپنی کی سرمایہ کاری کی حمایت کرنے کے لیے ماحولیاتی تحفظ کے سرچارجز متعارف یا اپ ڈیٹ کرے گا۔
ڈیمریج اور اسٹوریج فیس:گاہکوں کو بروقت سامان لینے اور بندرگاہ کے کاروبار کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی ترغیب دینے کے لیے، Maersk بندرگاہ کے وسائل پر طویل مدتی غیر ضروری قبضے کو روکنے کے لیے ڈیمریج اور اسٹوریج فیس کے معیارات کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔
ایڈجسٹمنٹ کی حد اور مختلف بندرگاہوں میں آئٹمز کی چارجنگ کی مخصوص فیسیں بھی مختلف ہیں۔ مثال کے طور پر،پورٹ آف برسٹل نے تین چارجنگ پالیسیوں کو ایڈجسٹ کیا، بشمول پورٹ انوینٹری فیس، پورٹ فیسیلٹی فیس اور پورٹ سیکیورٹی فیس؛ جبکہ پورٹ آف لیورپول اور ٹیمز پورٹ نے داخلہ فیس کو ایڈجسٹ کیا۔ کچھ بندرگاہوں پر انرجی ریگولیشن فیس بھی ہوتی ہے، جیسے پورٹ آف ساؤتھمپٹن اور پورٹ آف لندن۔
پالیسی کے نفاذ کے اثرات:
بہتر شفافیت:مختلف فیسوں کو واضح طور پر درج کرکے اور ان کا حساب کیسے لگایا جاتا ہے، Maersk گاہکوں کو زیادہ شفاف قیمتوں کا نظام فراہم کرنے کی امید کرتا ہے تاکہ وہ اپنے شپنگ بجٹ کی بہتر منصوبہ بندی کر سکیں۔
سروس کوالٹی اشورینس:چارجنگ کا نیا ڈھانچہ Maersk کو اعلیٰ معیار کی خدمت کی سطح کو برقرار رکھنے، اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے کہ سامان وقت پر پہنچایا جائے، اور تاخیر کی وجہ سے اضافی اخراجات کو کم کیا جائے۔
لاگت میں تبدیلیاں:اگرچہ مختصر مدت میں شپرز اور فریٹ فارورڈرز کے لیے لاگت میں کچھ تبدیلیاں ہو سکتی ہیں، میرسک کا خیال ہے کہ یہ مستقبل کی مارکیٹ کے چیلنجوں سے مشترکہ طور پر نمٹنے کے لیے طویل مدتی شراکت داری کی مضبوط بنیاد رکھے گا۔
برطانوی بندرگاہوں کے لیے نئی چارجنگ پالیسی کے علاوہ، Maersk نے دوسرے خطوں میں سرچارج ایڈجسٹمنٹ کا بھی اعلان کیا۔ مثال کے طور پر، سے1 فروری 2025، تمام کنٹینرز کو بھیج دیا گیا۔ریاست ہائے متحدہ امریکہاورکینیڈایونیفائیڈ CP3 سرچارج US$20 فی کنٹینر وصول کیا جائے گا۔ ترکی کے لیے CP1 سرچارج US$35 فی کنٹینر ہے، جو اس سے لاگو ہے۔25 جنوری 2025; مشرق بعید سے تمام خشک کنٹینرزمیکسیکو, وسطی امریکہ، جنوبی امریکہ کے مغربی ساحل اور کیریبین پر چوٹی کے موسم سرچارج (PSS) کے ساتھ مشروط ہوں گے، جس کا اطلاق6 جنوری 2025.
برطانوی بندرگاہوں کے لیے Maersk کی نئی چارجنگ پالیسی اس کی فیس کی ساخت کو بہتر بنانے، سروس کے معیار کو بہتر بنانے اور مارکیٹ کے ماحول میں ہونے والی تبدیلیوں کا جواب دینے کے لیے ایک اہم اقدام ہے۔ کارگو کے مالکان اور آپ کے فریٹ فارورڈرز کو لاجسٹکس کے بجٹ کی بہتر منصوبہ بندی کرنے اور لاگت کی ممکنہ تبدیلیوں کا جواب دینے کے لیے اس پالیسی ایڈجسٹمنٹ پر پوری توجہ دینی چاہیے۔
سینگھور لاجسٹکس آپ کو یاد دلاتا ہے کہ آیا آپ سینگھور لاجسٹکس (ایک اقتباس حاصل کریں۔) یا دوسرے فریٹ فارورڈرز چین سے برطانیہ یا چین سے دوسرے ممالک تک فریٹ ریٹس کے لیے، آپ فریٹ فارورڈر سے آپ کو بتانے کے لیے کہہ سکتے ہیں کہ آیا شپنگ کمپنی فی الحال سرچارج وصول کرتی ہے یا فیس جو منزل کی بندرگاہ وصول کرے گی۔ یہ مدت بین الاقوامی لاجسٹکس کے لیے چوٹی کا موسم ہے اور شپنگ کمپنیوں کی طرف سے قیمتوں میں اضافے کا مرحلہ ہے۔ ترسیل اور بجٹ کی معقول منصوبہ بندی کرنا بہت ضروری ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 09-2025
