2025-يىلدىكى ھاۋا يۈك توشۇش تەننەرخى ئامىل ۋە تەسىر ئانالىزىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ
يەر شارى سودا مۇھىتىدا ،ھاۋا يۈكلىرىتوشۇش ئۈنۈمى ۋە سۈرئىتى يۇقىرى بولغاچقا نۇرغۇن شىركەت ۋە شەخسلەرنىڭ مۇھىم يۈك تاللىشىغا ئايلاندى. قانداقلا بولمىسۇن ، ھاۋا يۈك تەننەرخىنىڭ تەركىبى بىر قەدەر مۇرەككەپ بولۇپ ، نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
ھاۋا يۈك توشۇش تەننەرخى ئامىللارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ
بىرىنچى ،ئېغىرلىقىمالنىڭ ھاۋا يۈك تەننەرخىنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم ئامىللارنىڭ بىرى. ئادەتتە ، ھاۋا تىرانسىپورت شىركەتلىرى يۈكنىڭ تەننەرخىنى ھەر كىلوگىرامىنىڭ باھاسىغا ئاساسەن ھېسابلايدۇ. مال قانچە ئېغىر بولسا ، تەننەرخى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.
باھا دائىرىسى ئادەتتە 45 كىلوگىرام ، 100 كىلوگىرام ، 300 كىلوگىرام ، 500 كىلوگىرام ، 1000 كىلوگىرام ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى (تەپسىلاتىنى كۆرۈڭمەھسۇلات). قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ھەجىمى چوڭ ، ئېغىرلىقى بىر قەدەر يېنىك بولغان تاۋارلارغا نىسبەتەن ، ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى ھەجىم ئېغىرلىقىغا ئاساسەن ھەق ئالالايدۇ.
Theئارىلىقتوشۇش يەنە ھاۋا يۈك ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان مۇھىم ئامىل. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، توشۇش ئارىلىقى قانچە ئۇزۇن بولسا ، ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. مەسىلەن ، جۇڭگودىن ھاۋاغا توشۇلىدىغان ماللارنىڭ تەننەرخىياۋروپاجۇڭگودىن ھاۋاغا توشۇلىدىغان ماللارنىڭكىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولىدۇشەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئوخشىمايدۇئايرودروم ۋە مەنزىل ئايرودرومىخىراجەتكە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
Theمال تۈرىھاۋا يۈك ھەققىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. خەتەرلىك بۇيۇملار ، يېڭى يېمەكلىكلەر ، قىممەتلىك بۇيۇملار ۋە تېمپېراتۇرا تەلىپى بار تاۋارلار قاتارلىق ئالاھىدە تاۋارلارنىڭ ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخى ئادەتتىكى مەھسۇلاتلارغا قارىغاندا يۇقىرى بولىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئالاھىدە بىر تەرەپ قىلىش ۋە قوغداش تەدبىرلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.
(مەسىلەن: تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان تاۋارلار ، دورا سوغۇق زەنجىرى ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەرگە ئېھتىياجلىق ، تەننەرخى% 30-% 50 ئۆسىدۇ.)
In addition, theۋاقىت تەلىپىتوشۇش تەننەرخىدىمۇ ئىپادىلىنىدۇ. ئەگەر توشۇشنى تېزلىتىپ ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە مالنى مەنزىلگە يەتكۈزۈشكە توغرا كەلسە ، بىۋاسىتە ئۇچۇش باھاسى توشۇش باھاسىدىن يۇقىرى بولىدۇ. ئاۋىئاتسىيە شىركىتى بۇنىڭ ئۈچۈن ئالدىن بىر تەرەپ قىلىش ۋە تېز توشۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما تەننەرخى ماس ھالدا ئۆسىدۇ.
ئوخشىمىغان ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىئوخشىمىغان توك قاچىلاش ئۆلچىمىمۇ بار. بەزى چوڭ خەلقئارالىق ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ مۇلازىمەت سۈپىتى ۋە يول بىلەن قاپلىنىش جەھەتتە ئەۋزەللىكى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلارنىڭ چىقىمى بىر قەدەر يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن. بەزى كىچىك ياكى رايونلۇق ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى تېخىمۇ رىقابەت كۈچى بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن.
يۇقىرىدىكى بىۋاسىتە تەننەرخ ئامىللىرىدىن باشقا ، بەزىلىرىۋاسىتىلىك خىراجەتئويلىنىش كېرەك. مەسىلەن ، مالنىڭ ئورالما تەننەرخى. ھاۋا يۈك توشۇش جەريانىدا ماللارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھاۋا يۈك توشۇش ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان كۈچلۈك ئورالما ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش كېرەك ، بۇ مەلۇم چىقىمنى ئۈستىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، يېقىلغۇ ھەققى ، تاموژنىدىن ئۆتۈش ھەققى ، سۇغۇرتا ھەققى قاتارلىقلارمۇ ھاۋا ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخىنىڭ تەركىبىي قىسمى.
باشقا ئامىللار:
بازار تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج
ئېھتىياج ئۆزگىرىشى: ئېلېكترونلۇق سودا مال سېتىۋېلىش بايرىمى ۋە يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە ، يۈك توشۇشقا بولغان ئېھتىياج كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ. ئەگەر توشۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەشنى ۋاقتىدا ماسلاشتۇرغىلى بولمىسا ، ھاۋا يۈك باھاسى ئۆرلەيدۇ. مەسىلەن ، «روژدېستۋو بايرىمى» ، «قارا جۈمە» قاتارلىق مال سېتىۋېلىش بايراملىرىدا ، ئېلېكترونلۇق سودا يۈكلىرىنىڭ مىقدارى پارتىلاپ ، ھاۋا يۈك توشۇش ئىقتىدارىغا بولغان ئېھتىياج كۈچلۈك بولۇپ ، يۈك تىرانسپورتىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
(تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج تەڭپۇڭسىزلىقىنىڭ تىپىك ئەھۋالى 2024-يىلدىكى قىزىل دېڭىز كرىزىسى: ياخشى ئۈمىد كېمىسىنى ئايلىنىپ ئۆتىدىغان يۈك پاراخوتلىرى توشۇش دەۋرىنى ئۇزارتتى ، بەزى ماللار ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىغا يۈزلىنىپ ، ئاسىيا-ياۋروپا لىنىيىسىنىڭ يۈك تىرانسپورتىنى% 30 ئۆستۈردى.)
سىغىمچانلىقىنىڭ ئۆزگىرىشى: يولۇچىلار ئايروپىلانىنىڭ قورسىقى ھاۋا يۈك توشۇشتىكى مۇھىم مەنبە ، يولۇچىلار ئايروپىلانىنىڭ كۆپىيىشى ياكى تۆۋەنلىشى قورساقنىڭ يۈك سىغىمىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يولۇچىلارنىڭ ئېھتىياجى تۆۋەنلىسە ، يولۇچىلار ئايروپىلانىنىڭ قورساق سىغىمى تۆۋەنلەيدۇ ، يۈككە بولغان ئېھتىياج ئۆزگەرمەيدۇ ياكى ئۆسسە ، ھاۋا يۈك باھاسى ئۆرلىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا ، مەبلەغ سالغان يۈك ئايروپىلانىنىڭ سانى ۋە كونا يۈك ئايروپىلانىنىڭ يوقىتىلىشىمۇ ھاۋا توشۇش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا باھاغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
توشۇش ھەققى
يېقىلغۇ باھاسى: ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇسى ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ ئاساسلىق تىجارەت تەننەرخىنىڭ بىرى ، يېقىلغۇ باھاسىنىڭ داۋالغۇشى ئاۋىئاتسىيە يۈك توشۇش تەننەرخىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يېقىلغۇ باھاسى ئۆرلىگەندە ، ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى ئاۋىئاتسىيە يۈك باھاسىنى ئۆستۈرۈپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئايرودرومنىڭ ھەققى: ئوخشىمىغان ئايرودروملارنىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمى ئوخشىمايدۇ ، قونۇش ۋە ئۇچۇش ھەققى ، ماشىنا توختىتىش ھەققى ، يەر ئۈستى مۇلازىمەت ھەققى قاتارلىقلار.
يول ئامىلى
يول ئالدىراشلىقى: ئاسىيا تىنچ ئوكياندىن ياۋروپا ، ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ئوتتۇرا شەرققە تۇتىشىدىغان داڭلىق لىنىيەلەر ، سودا ۋە يۈكنىڭ كۆپ بولۇشى سەۋەبىدىن ، ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى بۇ لىنىيەلەرگە تېخىمۇ كۆپ مەبلەغ سالدى ، ئەمما رىقابەتمۇ كەسكىن. باھا ھەم تەمىنلەش ھەم ئېھتىياج ھەم رىقابەت دەرىجىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە باھا ئۆسىدۇ ، مۇسابىقە سەۋەبىدىن پەسىلدىن چۈشۈپ كېتىشى مۇمكىن.
جۇغراپىيىلىك سىياسىي سىياسەت: تاموژنا بېجى ، يول چەكلىمىسى ۋە سودا سۈركىلىشى
جۇغراپىيىلىك سىياسىي خەتەر ھاۋا يۈكلىرىنىڭ باھاسىغا ۋاسىتىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ:
تاموژنا بېجى سىياسىتى: ئامېرىكا جۇڭگوغا تاموژنا بېجى ئېلىشتىن ئىلگىرى ، شىركەتلەر مال توشۇشقا ئالدىرىدى ، بۇنىڭ بىلەن جۇڭگو-ئامېرىكا لىنىيىسىدىكى يۈك توشۇش نىسبىتى بىر ھەپتە ئىچىدە% 18 ئۆرلىدى.
ھاۋا بوشلۇقى چەكلىمىسى: روسىيە-ئۇكرائىنا توقۇنۇشىدىن كېيىن ، ياۋروپا ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى روسىيەنىڭ ھاۋا بوشلۇقىدا ئۇچتى ، ئاسىيا-ياۋروپا لىنىيىسىدىكى ئۇچۇش ۋاقتى 2-3 سائەت ، يېقىلغۇ تەننەرخى% 8 -12% ئۆستى.
مەسىلەن
ھاۋا توشۇش تەننەرخىنى تېخىمۇ بىۋاسىتە چۈشىنىش ئۈچۈن ، بىز كونكرېت ئەھۋالنى مىسال قىلىپ ئىشلىتىمىز. بىر شىركەت 500 كىلوگىرام ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتنى جۇڭگونىڭ شېنجېندىن ئەۋەتمەكچى دەپ پەرەز قىلايلىلوس ئانژېلېس ، ئامېرىكاھەمدە ھەر كىلوگىرامىنىڭ باھاسى 6.3 دوللار بولغان داڭلىق خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنى تاللايدۇ. ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار ئالاھىدە مەھسۇلات بولمىغاچقا ، قوشۇمچە بىر تەرەپ قىلىش ھەققى تەلەپ قىلىنمايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شىركەت نورمال توشۇش ۋاقتىنى تاللايدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، بۇ بىر تۈركۈم ماللارنىڭ ھاۋا يۈك توشۇش تەننەرخى تەخمىنەن 3150 دوللار. ئەمما شىركەت 24 سائەت ئىچىدە مال يەتكۈزۈشكە ئېھتىياجلىق بولسا ھەمدە تېز مۇلازىمەتنى تاللىسا ، تەننەرخ% 50 ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.
2025-يىلى ھاۋا يۈك باھاسىنىڭ ئانالىزى
2025-يىلى ، خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە يۈكلىرىنىڭ ئومۇمىي باھاسىدا داۋالغۇش ۋە ئۆرلەش بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئوخشىمىغان ۋاقىت ۋە لىنىيەلەردە ئىقتىدار ئوخشىمايدۇ.
يانۋار:جۇڭگونىڭ يېڭى يىلىدىن بۇرۇن زاپاس ساقلاش ئېھتىياجى ۋە ئامېرىكىنىڭ يېڭى تاموژنا بېجى سىياسىتىنى يولغا قويۇش مۇمكىنچىلىكى سەۋەبىدىن ، شىركەتلەر مالنى ئالدىن توشۇدى ، ئېھتىياج كۆرۈنەرلىك ئاشتى ، ئاسىيا-تىنچ ئوكيان قاتارلىق ياۋروپا ۋە ئامېرىكىغا بارىدىغان ئاساسلىق لىنىيەلەردە يۈك توشۇش نىسبىتى داۋاملىق ئۆرلىدى.
2-ئاي:جۇڭگو يېڭى يىلىدىن كېيىن ، ئالدىنقى تۈركۈمدىكى ماللار توشۇلدى ، ئېھتىياج تۆۋەنلىدى ، ئېلېكترونلۇق سودا سۇپىسىدىكى ماللارنىڭ مىقدارى دەم ئېلىشتىن كېيىن تەڭشىلىشى مۇمكىن ، يەر شارىنىڭ ئوتتۇرىچە يۈك توشۇش نىسبىتى 1-ئايغا سېلىشتۇرغاندا تۆۋەنلىشى مۇمكىن.
مارت:بىرىنچى پەسىلدىكى تاموژنا بېجىدىن بۇرۇنقى ئالدىراشلىقنىڭ ئارقىسىدا يەنىلا بار ، بەزى ماللار يەنىلا توشۇلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ياسىمىچىلىق ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تەدرىجىي ئەسلىگە كېلىشى مەلۇم مىقداردىكى يۈك ئېھتىياجىنى قوزغىتىشى مۇمكىن ، 2-ئايغا ئاساسەن يۈك نىسبىتى سەل ئۆرلىشى مۇمكىن.
ئاپرېلدىن ئىيۇنغىچە:ئەگەر چوڭ جىددىي ئەھۋال بولمىسا ، سىغىم ۋە ئېھتىياج بىر قەدەر مۇقىم بولۇپ ، يەر شارىنىڭ ئوتتۇرىچە يۈك توشۇش نىسبىتى% 5 ئەتراپىدا ئۆزگىرىدۇ.
7-ئايدىن 8-ئايغىچە:يازلىق ساياھەت پەسلى ، يولۇچىلار ئايروپىلانىنىڭ قورساق يۈك سىغىمىنىڭ بىر قىسمى يولۇچىلار يۈك-تاقلىرى تەرىپىدىن ئىگىلىنىدۇ ، يۈك سىغىمى بىر قەدەر چىڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېلېكترونلۇق سودا سۇپىلىرى كېيىنكى يېرىم يىلدا تەشۋىقات پائالىيەتلىرىگە تەييارلىق قىلماقتا ، ھاۋا تىرانسپورتى نىسبىتى% 10-% 15 ئۆسۈشى مۇمكىن.
سېنتەبىردىن ئۆكتەبىرگىچە:ئەنئەنىۋى يۈك توشۇش پەسلى يېتىپ كەلدى ، ئېلېكترونلۇق سودا «ئالتۇن 9-ئاي ۋە كۈمۈش ئۆكتەبىر» تەشۋىقات پائالىيىتىگە قوشۇلۇپ ، يۈك توشۇشقا بولغان ئېھتىياج كۈچلۈك ، يۈك توشۇش نىسبىتى داۋاملىق% 10-% 15 ئۆسۈشى مۇمكىن.
نويابىردىن دېكابىرغىچە:«قارا جۈمە» ، «روژدېستۋو بايرىمى» قاتارلىق مال سېتىۋېلىش بايراملىرى ئېلېكترونلۇق سودا مەھسۇلاتلىرىنىڭ پارتلاش خاراكتېرلىك ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئېھتىياج بۇ يىلقى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتى. 9-ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، يەر شارىنىڭ ئوتتۇرىچە يۈك توشۇش نىسبىتى% 15-% 20 ئۆرلىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، يىل ئاخىرىغا بارغاندا ، مال سېتىۋېلىش بايرىمىنىڭ قىزغىنلىقى پەسەيتىپ ، پەسىلنىڭ يېتىپ كېلىشىگە ئەگىشىپ ، باھا تۆۋەنلىشى مۇمكىن.
(يۇقىرىقىلار پەقەت پايدىلىنىش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمەلىي نەقىلنى كۆرۈڭ.)
شۇڭا ، ھاۋا يۈك ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخىنى بېكىتىش ئاددىي يەككە ئامىل بولماستىن ، بەلكى كۆپ خىل ئامىللارنىڭ بىرلەشمە تەسىرىنىڭ نەتىجىسى. يۈك توشۇش ئەشيا ئوبوروتى مۇلازىمىتىنى تاللىغاندا ، يۈك ئىگىلىرى ئۆزىڭىزنىڭ ئېھتىياجى ، خامچوتى ۋە مالنىڭ ئالاھىدىلىكىنى ئەتراپلىق ئويلىشىپ ، يۈك ئەۋەتكۈچى شىركەتلەر بىلەن تولۇق ئالاقىلىشىپ ۋە سۆھبەتلىشىپ ، ئەڭ ئەلالاشتۇرۇلغان يۈك ھەل قىلىش چارىسى ۋە مۇۋاپىق تەننەرخ باھاسىنى قولغا كەلتۈرۈڭ.
تېز ۋە توغرا بولغان ھاۋا يۈك تىرانسپورتىغا قانداق ئېرىشىش كېرەك؟
1. مەھسۇلاتىڭىز نېمە؟
2. مالنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ھەجىمى؟ ياكى تەمىنلىگۈچىڭىزدىن ئوراپ قاچىلاش تىزىملىكىنى بىزگە ئەۋەتەمسىز؟
3. تەمىنلىگۈچىڭىزنىڭ ئورنى قەيەردە؟ بىز ئۇنىڭ جۇڭگودىكى ئەڭ يېقىن ئايرودرومنى جەزملەشتۈرۈشىمىز كېرەك.
4. پوچتا نومۇرى بىلەن ئىشىك يەتكۈزۈش ئادرېسىڭىز. (ئەگەرئۆيمۇ-ئۆي كىرىپservice is required.)
5. تەمىنلىگۈچىڭىزدىن توغرا مال تەييار ۋاقتىڭىز بولسا ، ياخشىراق بولامدۇ؟
6. ئالاھىدە ئەسكەرتىش: مەيلى ئۇزۇن ياكى ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتسۇن سۇيۇقلۇق ، باتارېيە قاتارلىق سەزگۈر بۇيۇملار بولسۇن. تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش تەلىپى بارمۇ يوق.
سېڭخور ئەشيا ئوبوروتى سىزنىڭ يۈك ئۇچۇرىڭىز ۋە ئېھتىياجىڭىزغا ئاساسەن ئەڭ يېڭى ھاۋا يۈك تىزىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بىز ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ بىرىنچى قول ۋاكالەتچىسى ، ئۆيمۇ-ئۆي يەتكۈزۈش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ، بۇ غەم-ئەندىشىسىز ۋە ئەمگەك تېجەيدۇ.
مەسلىھەت سوراش جەدۋىلىنى تولدۇرۇڭ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-25-2024
