Doğu kıyısında önemli bir liman olan Baltimore'daki bir köprüden sonraAmerika Birleşik Devletleri, yerel saatle 26'sında sabahın erken saatlerinde bir konteyner gemisinin çarpması üzerine, ABD ulaştırma bakanlığı ayın 27'sinde konuyla ilgili bir soruşturma başlattı. Aynı zamanda Amerikan kamuoyu da her zaman ağır bir yük taşıyan bu "eski köprü" trajedisinin neden meydana geldiği üzerinde yoğunlaşmaya başladı. Denizcilik uzmanları, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok altyapının eskidiğini, birçok "eski köprünün" modern denizciliğin ihtiyaçlarına uyum sağlamanın zor olduğunu ve benzer güvenlik tehlikelerine sahip olduğunu hatırlatıyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Yakası'nın en işlek limanlarından biri olan Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesi dünyayı şok etti. Baltimore Limanı'na giren ve çıkan gemi trafiği süresiz olarak askıya alındı. İlgili pek çok nakliye ve lojistik şirketi alternatif rota seçenekleri aramaktan kaçınmak zorunda kalıyor. Gemileri veya kargolarını başka limanlara yeniden yönlendirme ihtiyacı, ithalatçı ve ihracatçıların tıkanıklık ve gecikmelerle karşı karşıya kalmasına neden olacak ve bu da yakınlardaki diğer ABD Doğu limanlarının operasyonlarını daha da etkileyecek ve hatta ABD Batı limanlarının aşırı yüklenmesine neden olacaktır.
Baltimore Limanı, Maryland'deki Chesapeake Körfezi'ndeki en derin limandır ve beş halka açık iskeleye ve on iki özel iskeleye sahiptir. Genel olarak, Baltimore Limanı ABD denizcilik ortamında önemli bir rol oynamaktadır. Baltimore Limanı üzerinden ticareti yapılan malların toplam değeri Amerika Birleşik Devletleri'nde 9'uncu, toplam mal tonajı ise Amerika Birleşik Devletleri'nde 13'üncü sırada yer almaktadır.
Kazanın sorumlusu Maersk'in kiraladığı "DALI", çarpışma sırasında Baltimore Limanı'ndaki tek konteyner gemisiydi. Ancak bu hafta yedi geminin daha Baltimore'a varması planlandı. Köprünün çökmesi sonucu çukurları dolduran altı işçi kayıp ve öldüğü tahmin ediliyor. Çöken köprünün trafik akışı yılda 1,3 milyon kamyondur, bu da günde ortalama 3.600 kamyon anlamına gelir; dolayısıyla karayolu taşımacılığı açısından da büyük bir zorluk teşkil edecektir.
Senghor Lojistik ayrıcaBaltimore'daki müşterilerÇin'den ABD'ye gönderilmesi gerekiyor. Böyle bir durumu göz önünde bulundurarak müşterilerimiz için hızlı bir şekilde acil durum planları yaptık. Müşterilerin mallarının yakındaki limanlardan ithal edilmesini ve daha sonra tırlarla müşterinin adresine taşınmasını öneririz. Aynı zamanda bu olaydan kaynaklanan gecikmelerin yaşanmaması için hem müşterilerin hem de tedarikçilerin malları mümkün olan en kısa sürede göndermeleri tavsiye edilir.
Gönderim zamanı: Nis-01-2024
