Avustralya rotalarındaki fiyat değişiklikleri
Hapag-Lloyd'un resmi internet sitesinde yakın zamanda şu duyuru yapıldı:22 Ağustos 2024, Uzak Doğu'dan gelen tüm konteyner yükleriAvustralyaaksi belirtilene kadar yoğun sezon ek ücreti (PSS) uygulanacaktır.
Belirli bildirim ve ücretlendirme standartları:Çin, Japonya, Güney Kore, Hong Kong, Çin ve Makao'dan Avustralya'ya, 22 Ağustos 2024'ten itibaren geçerlidir. Tayvan'dan Avustralya'ya, 6 Eylül 2024'ten itibaren geçerlidir.Tüm konteyner tipleri şu şekilde artacaktır:TEU başına 500 ABD doları.
Önceki haberimizde, Avustralya'nın okyanus navlun oranlarının son zamanlarda keskin bir şekilde arttığını ve nakliyecilerin önceden gönderim yapmasının önerildiğini duyurmuştuk. En son navlun oranı bilgileri için lütfenSenghor Lojistik ile iletişime geçin.
ABD terminal durumu
Kopenhag'dan yapılan son araştırmalara göre, Doğu Yakası ve Körfez Kıyısı'ndaki limanlarda çalışan liman işçilerinin grev tehdidiAmerika Birleşik Devletleri on 1 Ekim2025 yılına kadar tedarik zincirinde aksamalara yol açabilir.
Uluslararası Liman İşçileri Derneği (ILA) ile liman operatörleri arasındaki sözleşme görüşmeleri başarısızlıkla sonuçlandı. 30 Eylül'de sona erecek olan mevcut sözleşme, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun 10 limandan altısını kapsıyor ve yaklaşık 45.000 liman işçisini kapsıyor.
Geçtiğimiz Haziran ayında, ABD'nin Batı Yakası'ndaki 29 liman, 13 aylık durgunluk, grev ve kargo sevkiyatlarındaki kaos dönemini sona erdirerek nihayet altı yıllık bir iş sözleşmesi anlaşmasına vardı.
27 Eylül güncellemesi:
ABD medyasında yer alan haberlere göre, ABD'nin Doğu Yakası'ndaki en büyük, ülkenin ise ikinci büyük limanı olan New York-New Jersey Limanı'nda detaylı bir saldırı planı açıklandı.
Liman İdaresi müdürü Bethann Rooney, müşterilere yazdığı bir mektupta grev hazırlıklarının sürdüğünü söyledi. Müşterileri, 30 Eylül'de işten çıkmadan önce ithal malları çıkarmak için mümkün olan her şeyi yapmaya çağırdı ve terminalin 30 Eylül'den sonra gelen gemileri boşaltmayacağını söyledi. Aynı zamanda terminal, 30 Eylül'den önce yüklenemeyen hiçbir ihracat malını kabul etmeyecek.
Şu anda, ABD deniz taşımacılığı ithalatının yaklaşık yarısı ABD pazarına Doğu Sahili ve Körfez Sahili boyunca uzanan limanlardan giriyor. Bu grevin etkisi kendiliğinden belli. Sektördeki genel fikir birliği, bir haftalık grevin etkisinden kurtulmanın 4-6 hafta süreceği yönünde. Grev iki haftadan uzun sürerse, olumsuz etki gelecek yıla kadar devam edecek.
Artık Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Yakası greve girmek üzereyken, bu yoğun sezonda daha fazla istikrarsızlık anlamına geliyor. O zaman,ABD'nin Batı Yakası'na daha fazla mal akışı olabilir ve konteyner gemileri Batı Yakası terminallerinde tıkanıklık yaşayabilir, bu da ciddi gecikmelere yol açabilir.
Grev henüz başlamadı ve durumu yerinde öngörmemiz zor, ancak geçmiş deneyimlerimize dayanarak müşterilerle iletişim kurabiliriz.zamanında olmaSenghor Lojistik, müşterilerine grev nedeniyle müşterinin teslimat süresinin gecikebileceğini hatırlatacak;nakliye planları, müşterilere malları göndermeleri ve alanları önceden ayırtmaları tavsiye edilir. Ve bunu göz önünde bulundurarak1-7 Ekim tarihleri Çin'in Ulusal Günü tatilidir, Uzun tatil öncesi kargolamalar çok yoğun olacağından önceden hazırlık yapmak çok önemlidir.
Senghor Logistics'in nakliye çözümleri profesyoneldir ve müşterilere 10 yılı aşkın deneyime dayalı pratik öneriler sunabilir, böylece müşterilerin endişelenmesine gerek kalmaz. Dahası, tam süreçli işleme ve takibimiz müşterilere zamanında geri bildirim sağlayabilir ve herhangi bir durum ve sorun mümkün olan en kısa sürede çözülebilir. Uluslararası lojistikle ilgili herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyindanışmak.
Gönderi zamanı: 16-Ağu-2024
