Nakliye komisyoncularının müşterilere fiyat teklifi verme sürecinde, doğrudan nakliye ve transit konusu sıklıkla söz konusudur. Müşteriler çoğunlukla direkt gemileri tercih ediyor, hatta bazı müşteriler direkt olmayan gemilerle gitmiyor.
Aslına bakılırsa pek çok kişi doğrudan yelken ve transitin özel anlamı konusunda net değil ve doğrudan yelkenlinin aktarmadan daha iyi olması gerektiğini ve doğrudan yelkenlinin aktarmadan daha hızlı olması gerektiğini varsayıyorlar.
Doğrudan gemi ile transit gemi arasındaki fark nedir?
Doğrudan nakliye ile transit arasındaki fark, yolculuk sırasında gemilerin boşaltılması ve değiştirilmesi işleminin olup olmamasıdır.
Doğrudan yelkenli gemi:Gemi birçok limana uğrayacaktır ancak yolculuk sırasında konteyner boşaltılmadığı ve gemiyi değiştirmediği sürece direkt yelkenli gemidir. Genel olarak konuşursak, doğrudan yelkenli geminin seyir programı nispeten istikrarlıdır. Ve varış saati beklenen varış saatine yakın. Yelken zamanı genelliklealıntı yapmak.
Transit gemi:Yolculuk sırasında konteyner aktarma limanında değiştirilecektir. Aktarma terminalinin yükleme ve boşaltma verimliliği ve sonraki büyük geminin programının etkisi nedeniyle, genellikle aktarma yapılması gereken konteyner nakliye programı istikrarlı değildir. Aktarma terminalinin verimliliğinin etkisi göz önüne alındığında, transfer terminali teklife eklenecektir.
Peki doğrudan gemi gerçekten transitten daha mı hızlı? Aslında, doğrudan nakliyenin aktarmadan (transit) daha hızlı olması şart değildir, çünkü taşıma hızını etkileyen birçok faktör vardır.
Nakliye hızını etkileyen faktörler
Direkt gemiler teoride transit süresinden tasarruf sağlasa da pratikte ulaşım hızı aşağıdaki faktörlerden de etkilenmektedir:
1. Uçuşların ve gemilerin düzenlenmesi:Farklıhavayollarıve nakliye şirketlerinin farklı uçuş ve gemi düzenlemeleri vardır. Bazen doğrudan uçuşların bile makul olmayan tarifeleri olabilir ve bu da ulaşım sürelerinin uzamasına neden olabilir.
2. Yükleme ve boşaltma süresi:Çıkış ve varış limanında malların yükleme ve boşaltma süreleri de taşıma hızını etkileyecektir. Bazı limanların yükleme ve boşaltma hızları ekipman, insan gücü ve diğer sebeplerden dolayı yavaş olup, bu durum direkt geminin fiili taşıma süresinin beklenenden daha uzun olmasına neden olabilmektedir.
3. Gümrük beyannamesinin ve gümrük işlemlerinin hızı:Direkt gemi olsa bile gümrük beyannamesinin ve gümrüklemenin hızı da malın taşıma süresini etkileyecektir. Hedef ülkenin gümrük denetimi sıkı ise gümrükleme süresi uzatılabilir.
4. Yelken hızı:Doğrudan yelkenli gemiler ile aktarmalı gemiler arasında seyir hızı açısından farklılıklar olabilir. Doğrudan seyir mesafesi daha kısa olmasına rağmen, seyir hızı daha yavaşsa gerçek nakliye süresi yine de daha uzun olabilir.
5. Hava ve deniz koşulları:Direkt seyir ve aktarma sırasında karşılaşılabilecek hava ve deniz şartlarının farklı olması seyir hızını ve emniyetini etkileyecektir. Sert hava ve deniz koşulları, doğrudan gemiler için gerçek nakliye sürelerinin beklenenden daha uzun olmasına neden olabilir.
Çözüm
Geçiş sürelerini doğru bir şekilde tahmin etmek için çeşitli faktörlerin dikkate alınması gerekir. Fiili işletmede malların özellikleri, taşıma ihtiyaçları ve maliyetler gibi faktörlere göre en uygun taşıma şekli seçilebilmektedir.
Gönderim zamanı: Haz-07-2023
