CMA CGM, Orta Amerika'nın Batı Kıyısı nakliye sektörüne giriyor: Yeni hizmetin öne çıkan özellikleri nelerdir?
Küresel ticaret modeli gelişmeye devam ettikçe,Orta Amerika bölgesiuluslararası ticarette giderek daha belirgin hale gelmiştir. Guatemala, El Salvador, Honduras vb. gibi Orta Amerika'nın Batı Yakası ülkelerinin ekonomik gelişimi, özellikle tarım ürünleri, imalat ürünleri ve çeşitli tüketim malları ticaretinde ithalat ve ihracat ticaretine güçlü bir şekilde bağımlıdır. Önde gelen bir küresel nakliye şirketi olan CMA CGM, bu bölgedeki artan nakliye talebini dikkatle yakaladı ve pazar beklentilerini karşılamak ve küresel nakliye pazarındaki payını ve etkisini daha da sağlamlaştırmak için yeni hizmetler başlatmaya karar verdi.
Yeni hizmetin başlıca öne çıkan özellikleri:
Rota planlama:
Yeni servis, Orta Amerika ile başlıca uluslararası pazarlar arasında direkt seferler sağlayacak ve nakliye süresini önemli ölçüde kısaltacak.Asya'dan başlayarak Çin'deki Şanghay ve Shenzhen gibi önemli limanlardan geçebilir ve ardından Pasifik Okyanusu'nu geçerek Guatemala'daki San José Limanı ve El Salvador'daki Acajutla Limanı gibi Orta Amerika'nın batı kıyısındaki önemli limanlara ulaşabilir.Hem ihracatçıların hem de ithalatçıların faydalanacağı, ticaret akışlarının daha sorunsuz hale gelmesi beklenen.
Sefer sıklığının artırılması:
CMA CGM, şirketlerin tedarik zincirlerini daha iyi yönetmelerini sağlayacak daha sık bir sefer programı sağlamayı taahhüt eder. Örneğin, Asya'daki büyük limanlardan Orta Amerika'nın batı kıyısındaki limanlara sefer süresi yaklaşık olarak şu kadar olabilir:20-25 günDaha düzenli seferlerle şirketler piyasa taleplerine ve dalgalanmalarına daha hızlı yanıt verebilirler.
Tüccarlar için avantajlar:
Orta Amerika ve Asya arasında ticaret yapan şirketler için yeni hizmet daha fazla nakliye seçeneği sunuyor. Ölçek ekonomileri ve optimize edilmiş rota planlaması sayesinde nakliye maliyetlerini düşürmek ve daha rekabetçi navlun fiyatları elde etmekle kalmıyor, aynı zamanda kargo taşımacılığının güvenilirliğini ve dakikliğini iyileştiriyor, nakliye gecikmelerinden kaynaklanan üretim kesintilerini ve envanter birikimlerini azaltıyor, böylece tedarik zinciri verimliliğini ve işletmelerin pazar rekabet gücünü iyileştiriyor.
Kapsamlı Liman Kapsamı:
Hizmet, hem büyük hem de küçük işletmelerin ihtiyaçlarına uygun bir nakliye çözümü elde edebilmesini sağlayarak bir dizi limanı kapsayacaktır. Orta Amerika için önemli bir bölgesel ekonomik öneme sahiptir. Orta Amerika'nın batı kıyısındaki limanlara daha fazla mal sorunsuz bir şekilde girip çıkabilir, bu da liman lojistiği gibi yerel ilgili endüstrilerin refahını artıracaktır.depolama, işleme ve imalat ve tarım. Aynı zamanda, Orta Amerika ve Asya arasındaki ekonomik bağları ve iş birliğini güçlendirecek, bölgeler arasında kaynak tamamlayıcılığını ve kültürel alışverişleri teşvik edecek ve Orta Amerika'daki ekonomik büyümeye yeni bir canlılık katacaktır.
Pazar rekabetinin zorlukları:
Nakliye pazarı, özellikle Orta Amerika rotasında oldukça rekabetçidir. Birçok nakliye şirketi uzun yıllardır faaliyet göstermektedir ve istikrarlı bir müşteri tabanına ve pazar payına sahiptir. CMA CGM, rekabet avantajlarını vurgulamak için daha iyi müşteri hizmeti, daha esnek yük çözümleri ve daha doğru kargo takip sistemleri gibi farklılaştırılmış hizmet stratejileriyle müşterileri çekmelidir.
Liman altyapısı ve operasyonel verimlilik zorlukları:
Orta Amerika'daki bazı limanların altyapısı, eski liman yükleme ve boşaltma ekipmanları ve kanalın yetersiz su derinliği gibi nispeten zayıf olabilir ve bu durum gemilerin yükleme ve boşaltma verimliliğini ve seyir güvenliğini etkileyebilir. CMA CGM'nin, liman altyapısının yükseltilmesi ve dönüştürülmesini ortaklaşa teşvik etmek, limanlardaki kendi işletme süreçlerini optimize etmek ve gemi devir verimliliğini artırarak işletme maliyetlerini ve zaman maliyetlerini azaltmak için yerel liman yönetim departmanlarıyla yakın bir şekilde çalışması gerekir.
Taşımacılık acenteleri için zorluklar ve fırsatlar:
Orta Amerika'daki politik durum nispeten karmaşıktır ve politikalar ve düzenlemeler sıklıkla değişir. Ticaret politikalarındaki, gümrük düzenlemelerindeki, vergi politikalarındaki vb. değişiklikler yük taşımacılığı işini etkileyebilir. Yük taşımacılığı acentelerinin yerel politik dinamiklere ve politikalardaki ve düzenlemelerdeki değişikliklere yakından dikkat etmeleri ve yük taşımacılığı hizmetlerinin istikrarını sağlamak için müşterilerle zamanında müzakere etmeleri gerekir.
Senghor Logistics, birinci elden acente olarak CMA CGM ile bir sözleşme imzaladı ve yeni rotanın haberini görünce çok mutlu oldu. Dünya standartlarında limanlar olarak Şanghay ve Shenzhen, Çin'i dünyadaki diğer ülkeler ve bölgelerle birbirine bağlıyor. Orta Amerika'daki müşterilerimiz çoğunlukla şunlardır:Meksika, El Salvador, Kosta Rika ve Bahamalar, Dominik Cumhuriyeti,Jamaika, Trinidad ve Tobago, Porto Riko, vb. Karayipler'de. Yeni rota 2 Ocak 2025'te açılacak ve müşterilerimiz başka bir seçeneğe sahip olacak. Yeni hizmet, yoğun sezonda nakliye yapan müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir ve verimli ulaşım sağlayabilir.
Gönderi zamanı: 06-12-2024
