Son zamanlarda Çin'in modaya uygun oyuncakları denizaşırı pazarda bir patlama yarattı. Çevrimdışı mağazalardan, çevrimiçi canlı yayın odalarına ve alışveriş merkezlerindeki otomatlara kadar pek çok yurt dışı tüketici ortaya çıktı.
Çin'in modaya uygun oyuncaklarının yurtdışına yayılmasının arkasında endüstriyel zincirin sürekli olarak geliştirilmesi yer alıyor. "Çin'in moda oyuncak başkenti" olarak bilinen Dongguan, Guangdong'da, modelleme tasarımı, hammadde tedariği, kalıp işleme, parça imalatı, montaj kalıplama vb. dahil olmak üzere tam bir modaya uygun oyuncak araştırma, geliştirme ve üretim zinciri oluşturulmuştur. Son iki yılda bağımsız tasarım yetenekleri ve üretim doğruluğu geliştirildi.
Dongguan, Guangdong, Çin'in en büyük oyuncak ihracat üssüdür. Dünyadaki animasyon türevlerinin %80'i Çin'de üretilmekte olup bunların üçte birinden fazlası Dongguan'da üretilmektedir. Çin, modaya uygun oyuncakların önemli bir üreticisi ve ihracatçısıdır ve şu anda en hızlı büyüyen pazarGüneydoğu Asya. Shenzhen Limanı'nın zengin uluslararası rota kaynaklarına dayanarak, çok sayıda modaya uygun oyuncak Shenzhen'den ihraç edilmeyi tercih ediyor.
Bugün gelişen küresel ticaret bağlamında, Çin ile Tayland arasındaki ticari bağlar giderek yakınlaşıyor. Birçok şirket için Tayland'a mal ithal etmek için doğru lojistik yönteminin nasıl seçileceği önemli bir konu haline geldi çünkü bu, malların nakliye verimliliği ve maliyet kontrolü ile doğrudan ilgilidir.
Deniz Taşımacılığı
Tayland'a ithalatta yaygın ve önemli bir lojistik yöntem olarak,deniz taşımacılığıönemli avantajlara sahiptir. Düşük maliyeti, büyük mobilyalar gibi büyük miktarlarda mal taşıması gereken ithalatçılar için maliyetleri azaltmak amacıyla ideal bir seçimdir. Örnek olarak 40 ft'lik bir konteyneri ele alırsak, hava taşımacılığıyla karşılaştırıldığında nakliye maliyeti avantajı açıktır ve bu da işletmeler için çok fazla para tasarrufu sağlayabilir.
Aynı zamanda deniz taşımacılığı güçlü bir kapasiteye sahip olup, büyük ölçekli ithalat ve ihracat firmalarının ihtiyaçlarını karşılayacak makine ve teçhizat, elektronik ürünler ve hammaddeler gibi çeşitli tür ve büyüklükteki malları kolaylıkla taşıyabilmektedir. Ayrıca Çin ve Tayland arasındaki olgun ve istikrarlı nakliye rotaları daShenzhen Limanı ve Guangzhou Limanı'ndan Bangkok Limanı'na ve Laem Chabang Limanı'na, kargo taşımacılığının güvenilirliğini sağlayın. Ancak deniz taşımacılığının da bazı eksiklikleri var. Ulaşım süresi genellikle uzundur7 ila 15 günSezonluk ürünler veya acil ihtiyaç duyulan parçalar gibi zamana duyarlı ürünler için uygun değildir. Ayrıca deniz taşımacılığı hava koşullarından da büyük ölçüde etkilenmektedir. Tayfunlar ve şiddetli yağmurlar gibi şiddetli hava koşulları, gemide gecikmelere veya rota ayarlamalarına neden olarak malların zamanında ulaşmasını etkileyebilir.
Hava Taşımacılığı
Hava taşımacılığıYüksek hızıyla bilinir ve tüm lojistik yöntemlerinin en hızlısıdır. Elektronik ürün parçaları ve yeni moda kıyafet numuneleri gibi yüksek değerli, zamana duyarlı ürünler için hava taşımacılığı, ürünlerin varış noktasına yaklaşık olarak teslim edilmesini sağlayabilir.1 ila 2 gün.
Aynı zamanda, hava taşımacılığında kargo yükleme, boşaltma ve nakliye sırasında sıkı çalışma düzenlemeleri ve yeterli denetim vardır ve kargonun hasar görmesi ve kaybolması riski nispeten düşüktür. Hassas aletler gibi özel depolama gerektiren mallar için iyi bir taşıma ortamı sağlayabilir. Ancak hava taşımacılığının dezavantajları da ortadadır. Maliyet yüksektir. Malın kilogramı başına hava taşımacılığı maliyeti, deniz taşımacılığının birkaç katı, hatta onlarca katı olabilir; bu da, düşük değerli ve büyük miktarlarda mallara sahip ithalat ve ihracat şirketleri için daha büyük maliyet baskısı oluşturacaktır. Ayrıca uçakların kargo kapasitesi sınırlıdır ve büyük ölçekli firmaların tüm lojistik ihtiyaçlarını karşılayamamaktadır. Hava taşımacılığının tamamı kullanılırsa, yetersiz kapasite ve aşırı maliyet gibi ikili sorunlarla karşılaşılabilir.
Karayolu Taşımacılığı
Karayolu taşımacılığının da kendine has avantajları bulunmaktadır. Özellikle sınır bölgesine yakın Yunnan, Çin ve Tayland arasındaki ticaret için yüksek esnekliğe sahiptir. Farkına varabilirkapıdan kapıyanakliye hizmetleri, malların fabrikalardan müşteri depolarına doğrudan taşınmasını sağlar ve ara nakliye bağlantılarını azaltır. Tayland'a karayolu taşımacılığında süre, deniz taşımacılığına göre daha kısadır. Genellikle sadece alırMalların Yunnan'dan Tayland'a kara yoluyla taşınması 3 ila 5 gün. Acil ikmal veya küçük hacimli kargo lojistiği için esneklik avantajı daha belirgindir.
Ancak kara ulaşımı coğrafi koşullar nedeniyle kısıtlanmaktadır. Dağlık alanlar veya yol koşullarının kötü olduğu alanlar ulaşım hızını ve güvenliğini etkileyebilir. Örneğin yağışlı mevsimde heyelanlar meydana gelebilir ve bu da nakliyenin aksamasına neden olabilir. Ayrıca kara taşımacılığına ilişkin gümrükleme prosedürleri de nispeten karmaşıktır. Farklı ülkelerdeki gümrük mevzuatı ve prosedürlerindeki farklılıklar, malların sınırda daha uzun süre kalmasına neden olarak taşıma belirsizliğini artırabilmektedir.
Multimodal Taşımacılık
Multimodal taşımacılık daha esnek bir seçenek sunar.Deniz-demiryolu taşımacılığı, deniz-kara taşımacılığıve diğer modlar, farklı lojistik modlarının avantajlarını birleştirir. Limandan uzak iç bölgelerdeki tedarikçiler için mallar önce demiryoluyla kıyı limanlarına, ardından deniz yoluyla Tayland'a gönderiliyor. Bu yöntem yalnızca nakliye verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda maliyetleri de azaltır.
Demiryolu Taşımacılığı
Gelecekte Çin-Tayland hattının tamamlanıp açılmasıyla birlikteDemiryoluArtan yük talebini karşılamak için Çin-Tayland ticaretine verimli ve güvenli bir lojistik çözümü eklenecek.
Bir lojistik yöntemi seçerken Taylandlı ithalatçıların aşağıdaki gibi faktörleri kapsamlı bir şekilde dikkate alması gerekir:Malların niteliği, navlun oranları ve zamanındalık gereklilikleri.
Zaman hassasiyeti olmayan, değeri düşük, büyük hacimli mallar için denizyolu taşımacılığı uygun bir tercih olabilir; yüksek değerli, zamana duyarlı mallar için hava taşımacılığı daha uygundur; Sınıra yakın, az miktardaki veya acilen taşınması gereken mallar için kara taşımacılığının avantajları vardır. Multimodal taşımacılık, tamamlayıcı avantajlar elde etmek için işletmenin özel koşullarına göre esnek bir şekilde kullanılabilir.
Çin'den Tayland'a oyuncak ithalatı devam ediyoresas olarak deniz taşımacılığı ve hava taşımacılığı ile desteklenmektedir. Fabrikalardan büyük miktarlarda siparişler alınıyor ve fabrikalar bunları konteynerlere yükleyerek deniz yoluyla Tayland'a gönderiyor. Hava taşımacılığı çoğunlukla rafları acilen yeniden doldurmaya ihtiyaç duyan bazı oyuncak ithalatçılarının tercihidir.
Bu nedenle, yalnızca makul bir lojistik yöntemi seçerek malların Tayland pazarına güvenli, hızlı ve ekonomik bir şekilde ulaşmasını sağlayabilir ve ticaretin sorunsuz gelişimini destekleyebiliriz. Eğer karar veremiyorsanız lütfenSenghor Lojistik ile iletişime geçinve bize ihtiyaçlarınızı söyleyin. Profesyonel lojistik uzmanlarımız, kargo bilgilerinize ve özel durumunuza göre sizin için en uygun çözümü sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: Ağu-07-2024
