Nangungunang 10 mga gastos sa pagpapadala ng air freight na nakakaimpluwensya sa mga salik at pagsusuri sa gastos 2025
Sa pandaigdigang kapaligiran ng negosyo,kargamento sa himpapawidAng pagpapadala ay naging isang mahalagang opsyon sa kargamento para sa maraming kumpanya at indibidwal dahil sa mataas na kahusayan at bilis nito. Gayunpaman, ang komposisyon ng mga gastos sa air freight ay medyo kumplikado at apektado ng maraming mga kadahilanan.
Mga salik na nakakaimpluwensya sa mga gastos sa pagpapadala ng kargamento sa himpapawid
Una, angtimbangng mga kalakal ay isa sa mga pangunahing salik sa pagtukoy ng mga gastos sa kargamento sa himpapawid. Karaniwan, kinakalkula ng mga kumpanya ng air freight ang mga gastos sa kargamento batay sa presyo ng yunit bawat kilo. Kung mas mabigat ang mga kalakal, mas mataas ang gastos.
Ang hanay ng presyo ay karaniwang 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg at mas mataas (tingnan ang mga detalye saprodukto). Gayunpaman, dapat tandaan na para sa mga kalakal na may malaking volume at medyo magaan ang timbang, maaaring maningil ang mga airline ayon sa bigat ng volume.
AngdistansyaAng pagpapadala ay isa ring mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa mga gastos sa logistik ng kargamento sa hangin. Sa pangkalahatan, mas mahaba ang distansya ng transportasyon, mas mataas ang gastos sa logistik. Halimbawa, ang halaga ng air freighting goods mula sa China hanggangEuropaay makabuluhang mas mataas kaysa sa mga air freighting goods mula sa China hanggangTimog-silangang Asya. Bilang karagdagan, naiibapapaalis na mga paliparan at patutunguhang paliparanmakakaapekto rin sa mga gastos.
Anguri ng kalakalmakakaapekto rin sa mga gastos sa kargamento sa himpapawid. Ang mga espesyal na kalakal, tulad ng mga mapanganib na produkto, sariwang pagkain, mahahalagang bagay, at mga kalakal na may mga kinakailangan sa temperatura, ay karaniwang may mas mataas na gastos sa logistik kaysa sa mga ordinaryong produkto dahil nangangailangan ang mga ito ng espesyal na paghawak at mga hakbang sa proteksyon.
(Halimbawa: ang mga produktong kinokontrol sa temperatura, ang pharmaceutical cold chain ay nangangailangan ng espesyal na kagamitan, at ang gastos ay tataas ng 30%-50%.)
Bilang karagdagan, angmga kinakailangan sa pagiging maagapng pagpapadala ay makikita rin sa gastos. Kung kailangan mong pabilisin ang transportasyon at ihatid ang mga kalakal sa destinasyon sa pinakamaikling panahon, ang direktang presyo ng flight ay mas mataas kaysa sa presyo ng transshipment; ang airline ay magbibigay ng priority handling at mabilis na mga serbisyo sa pagpapadala para dito, ngunit ang gastos ay tataas nang naaayon.
Iba't ibang airlinemayroon ding iba't ibang pamantayan sa pagsingil. Ang ilang malalaking internasyonal na airline ay maaaring may mga pakinabang sa kalidad ng serbisyo at saklaw ng ruta, ngunit ang kanilang mga gastos ay maaaring medyo mataas; habang ang ilang maliliit o rehiyonal na airline ay maaaring mag-alok ng mas mapagkumpitensyang presyo.
Bilang karagdagan sa mga salik na direktang gastos sa itaas, ang ilanhindi direktang mga gastoskailangang isaalang-alang. Halimbawa, ang halaga ng packaging ng mga kalakal. Upang matiyak ang kaligtasan ng mga kalakal sa panahon ng kargamento sa hangin, ang mga matibay na materyales sa packaging na nakakatugon sa mga pamantayan ng kargamento ng hangin ay kailangang gamitin, na magkakaroon ng ilang partikular na gastos. Bilang karagdagan, ang mga gastos sa gasolina, mga gastos sa customs clearance, mga gastos sa insurance, atbp. ay mga bahagi din ng mga gastos sa air logistics.
Iba pang mga kadahilanan:
Supply at demand sa merkado
Mga pagbabago sa demand: Sa panahon ng mga e-commerce shopping festival at peak production season, ang demand para sa cargo shipping ay tumataas nang malaki. Kung hindi matutumbasan sa oras ang supply ng kapasidad sa pagpapadala, tataas ang presyo ng air freight. Halimbawa, sa panahon ng mga pagdiriwang ng pamimili gaya ng "Pasko" at "Black Friday", ang dami ng e-commerce na kargamento ay sumabog, at ang pangangailangan para sa kapasidad ng kargamento sa himpapawid ay malakas, na nagpapataas ng mga rate ng kargamento.
(Ang isang tipikal na kaso ng kawalan ng balanse ng supply at demand ay ang krisis sa Red Sea noong 2024: ang mga barkong kargamento na lumalampas sa Cape of Good Hope ay nagpahaba ng ikot ng pagpapadala, at ang ilang mga kalakal ay lumipat sa transportasyong panghimpapawid, na itinutulak ang rate ng kargamento ng rutang Asia-Europe ng 30%.)
Mga pagbabago sa supply ng kapasidad: Ang tiyan ng pampasaherong sasakyang panghimpapawid ay isang mahalagang mapagkukunan ng kapasidad para sa air cargo, at ang pagtaas o pagbaba ng mga flight ng pasahero ay direktang makakaapekto sa kapasidad ng kargamento ng tiyan. Kapag bumababa ang demand ng pasahero, bumababa ang kapasidad ng mga pampasaherong sasakyang panghimpapawid, at ang demand para sa kargamento ay nananatiling hindi nagbabago o tumataas, maaaring tumaas ang mga presyo ng kargamento sa himpapawid. Bilang karagdagan, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng kargamento na namuhunan at ang pag-aalis ng mga lumang sasakyang panghimpapawid ay makakaapekto rin sa kapasidad ng pagpapadala ng hangin, at sa gayon ay makakaapekto sa mga presyo.
Mga gastos sa pagpapadala
Mga presyo ng gasolina: Ang panggatong sa eroplano ay isa sa mga pangunahing gastos sa pagpapatakbo ng mga airline, at ang mga pagbabago sa presyo ng gasolina ay direktang makakaapekto sa mga gastos sa pagpapadala ng kargamento sa himpapawid. Kapag tumaas ang mga presyo ng gasolina, ang mga airline ay magtataas ng mga presyo ng kargamento sa himpapawid upang ilipat ang presyon ng gastos.
Mga singil sa paliparan: Ang mga pamantayan sa pagsingil ng iba't ibang paliparan ay nag-iiba, kabilang ang mga landing at take-off fees, parking fee, ground service fee, atbp.
Mga kadahilanan ng ruta
Busy sa ruta: Mga sikat na ruta gaya ng Asia Pacific patungong Europe at America, Europe at America sa Middle East, atbp., dahil sa madalas na kalakalan at malaking demand ng kargamento, ang mga airline ay nag-invest ng mas maraming kapasidad sa mga rutang ito, ngunit mahigpit din ang kompetisyon. Ang mga presyo ay maaapektuhan ng parehong supply at demand at ang antas ng kompetisyon. Tataas ang mga presyo sa peak season, at maaaring bumaba sa off-season dahil sa kompetisyon.
Patakaran sa geopolitical: mga taripa, mga paghihigpit sa ruta at mga alitan sa kalakalan
Ang mga geopolitical na panganib ay hindi direktang nakakaapekto sa mga presyo ng kargamento sa himpapawid:
Patakaran sa taripa: Bago ang Estados Unidos ay nagpataw ng mga taripa sa China, ang mga kumpanya ay nagmamadaling magpadala ng mga kalakal, na naging sanhi ng pagtaas ng mga rate ng kargamento sa ruta ng China-US ng 18% sa isang linggo;
Mga paghihigpit sa airspace: Pagkatapos ng salungatan ng Russian-Ukrainian, lumipad ang mga European airline sa paligid ng airspace ng Russia, at ang oras ng flight sa rutang Asia-Europe ay tumaas ng 2-3 oras, at ang mga gastos sa gasolina ay tumaas ng 8%-12%.
Halimbawa
Upang maunawaan ang mga gastos sa pagpapadala ng hangin nang mas intuitive, gagamit kami ng isang partikular na kaso upang ilarawan. Ipagpalagay na nais ng isang kumpanya na magpadala ng isang batch ng 500 kg ng mga produktong elektroniko mula sa Shenzhen, China patungo saLos Angeles, USA, at pumili ng isang kilalang internasyonal na airline na may presyo ng yunit na US$6.3 bawat kilo. Dahil ang mga produktong elektroniko ay hindi mga espesyal na produkto, walang karagdagang bayad sa paghawak ang kinakailangan. Kasabay nito, pinipili ng kumpanya ang normal na oras ng pagpapadala. Sa kasong ito, ang halaga ng air freight ng batch ng mga kalakal na ito ay humigit-kumulang US$3,150. Ngunit kung kailangan ng kumpanya na ihatid ang mga kalakal sa loob ng 24 na oras at pipiliin ang pinabilis na serbisyo, ang gastos ay maaaring tumaas ng 50% o mas mataas pa.
Pagsusuri ng mga presyo ng kargamento sa himpapawid sa 2025
Sa 2025, maaaring magbago at tumaas ang pangkalahatang internasyonal na mga presyo ng kargamento sa himpapawid, ngunit mag-iiba ang pagganap sa iba't ibang yugto ng panahon at ruta.
Enero:Dahil sa pangangailangan para sa pag-iimbak bago ang Bagong Taon ng Tsino at ang posibleng pagpapakilala ng mga bagong patakaran sa taripa ng Estados Unidos, ang mga kumpanya ay nagpadala ng mga kalakal nang maaga, ang demand ay tumaas nang malaki, at ang mga rate ng kargamento sa mga pangunahing ruta tulad ng Asia-Pacific hanggang Europa at Estados Unidos ay patuloy na tumaas.
Pebrero:Pagkatapos ng Chinese New Year, naipadala na ang nakaraang backlog ng mga kalakal, bumaba ang demand, at maaaring ayusin ang dami ng mga produkto sa mga platform ng e-commerce pagkatapos ng holiday, at maaaring bumaba ang average na rate ng kargamento sa buong mundo kumpara noong Enero.
Marso:Nandoon pa rin ang afterglow ng pre-tariff rush sa unang quarter, at ang ilang mga kalakal ay nasa transit pa rin. Kasabay nito, ang unti-unting pagbawi ng produksyon ng pagmamanupaktura ay maaaring humimok ng isang tiyak na halaga ng demand ng kargamento, at ang mga rate ng kargamento ay maaaring tumaas nang bahagya batay sa Pebrero.
Abril hanggang Hunyo:Kung walang malaking emergency, ang kapasidad at pangangailangan ay medyo matatag, at ang pandaigdigang average na air freight rate ay inaasahang magbabago sa paligid ng ±5%.
Hulyo hanggang Agosto:Summer tourist season, bahagi ng tiyan cargo capacity ng mga pampasaherong eroplano ay inookupahan ng pampasaherong bagahe, atbp., at ang kapasidad ng kargamento ay medyo masikip. Kasabay nito, naghahanda ang mga platform ng e-commerce para sa mga aktibidad na pang-promosyon sa ikalawang kalahati ng taon, at maaaring tumaas ng 10%-15% ang mga rate ng air freight.
Setyembre hanggang Oktubre:Paparating na ang tradisyunal na cargo peak season, kasama ang e-commerce na "Golden September at Silver October" na mga aktibidad na pang-promosyon, ang pangangailangan para sa transportasyon ng kargamento ay malakas, at ang mga rate ng kargamento ay maaaring patuloy na tumaas ng 10%-15%.
Nobyembre hanggang Disyembre:Ang mga shopping festival gaya ng "Black Friday" at "Christmas" ay humantong sa napakalaking paglaki ng mga e-commerce na produkto, at ang demand ay umabot sa peak ng taon. Ang pandaigdigang average na rate ng kargamento ay maaaring tumaas ng 15%-20% kumpara noong Setyembre. Gayunpaman, sa pagtatapos ng taon, habang ang pagkahumaling sa shopping festival ay humupa at ang off-season ay dumating, ang mga presyo ay maaaring bumaba.
(Ang nasa itaas ay para sa sanggunian lamang, mangyaring sumangguni sa aktwal na sipi.)
Kaya, ang pagpapasiya ng mga gastos sa logistik ng kargamento ng hangin ay hindi isang simpleng solong kadahilanan, ngunit ang resulta ng pinagsamang epekto ng maraming mga kadahilanan. Kapag pumipili ng mga serbisyo sa logistik ng kargamento ng hangin, mangyaring komprehensibong isaalang-alang ng mga may-ari ng kargamento ang iyong sariling mga pangangailangan, badyet at mga katangian ng mga kalakal, at ganap na makipag-ugnayan at makipag-ayos sa mga kumpanyang nagpapasa ng kargamento upang makuha ang pinaka-optimized na solusyon sa kargamento at makatwirang mga quote sa gastos.
Paano makakuha ng mabilis at tumpak na air freight quote?
1. Ano ang iyong produkto?
2. Timbang at dami ng mga kalakal? O ipadala sa amin ang listahan ng packing mula sa iyong supplier?
3. Saan ang lokasyon ng iyong supplier? Kailangan namin ito upang kumpirmahin ang pinakamalapit na paliparan sa China.
4. Ang iyong address sa paghahatid ng pinto na may postcode. (Kungdoor-to-doorkailangan ang serbisyo.)
5. Kung mayroon kang tamang petsa ng handa na paninda mula sa iyong supplier, mas mabuti ba ito?
6. Espesyal na paunawa: kung ito ay sobra sa haba o sobra sa timbang; kung ito ay mga sensitibong kalakal tulad ng mga likido, baterya, atbp.; kung mayroong anumang mga kinakailangan para sa kontrol ng temperatura.
Ang Senghor Logistics ay magbibigay ng pinakabagong air freight quotation ayon sa iyong impormasyon at pangangailangan sa kargamento. Kami ang first-hand agent ng mga airline at maaaring magbigay ng door-to-door delivery service, na walang pag-aalala at labor-saving.
Mangyaring punan ang form ng pagtatanong para sa konsultasyon.
Oras ng post: Hun-25-2024
