ดับเบิ้ลยูซีเอ มุ่งเน้นธุรกิจขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
บาเนนอาร์88

ข่าว

ชัยชนะของทรัมป์อาจนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ให้กับรูปแบบการค้าโลกและตลาดการขนส่ง และเจ้าของสินค้าและอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าจะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน

ในวาระก่อนหน้านี้ของทรัมป์นั้นเต็มไปด้วยนโยบายการค้าที่กล้าหาญและก่อให้เกิดการโต้แย้งมากมาย ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนพลวัตการค้าระหว่างประเทศ

ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับผลกระทบนี้:

1. การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการค้าโลก

(1) การกีดกันการค้ากลับมา

การเปลี่ยนแปลงนโยบายคุ้มครองการค้าเป็นจุดเด่นประการหนึ่งของการดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีของทรัมป์ โดยกำหนดภาษีสินค้าหลายประเภท โดยเฉพาะสินค้าจากจีน เพื่อลดการขาดดุลการค้าและฟื้นฟูการผลิตของสหรัฐฯ

หากทรัมป์ได้รับการเลือกตั้งอีกครั้ง เขามีแนวโน้มที่จะใช้วิธีการนี้ต่อไป โดยอาจขยายการจัดเก็บภาษีไปยังประเทศหรือภาคส่วนอื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนของผู้บริโภคและธุรกิจเพิ่มขึ้น เนื่องจากการจัดเก็บภาษีมีแนวโน้มที่จะทำให้สินค้าที่นำเข้ามีราคาแพงขึ้น

อุตสาหกรรมการขนส่งซึ่งพึ่งพาการเคลื่อนย้ายสินค้าข้ามพรมแดนอย่างเสรีเป็นอย่างมากอาจเผชิญกับการหยุดชะงักครั้งใหญ่ ภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลให้ปริมาณการค้าลดลงเนื่องจากบริษัทต่างๆ ต้องปรับห่วงโซ่อุปทานเพื่อลดต้นทุน ในขณะที่ธุรกิจต่างๆ ต้องรับมือกับความซับซ้อนของสภาพแวดล้อมที่มีการปกป้องผลประโยชน์มากขึ้น เส้นทางการขนส่งอาจเปลี่ยนแปลงไป และความต้องการในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อาจผันผวน

(2) การปรับเปลี่ยนระบบกฎการค้าโลก

รัฐบาลทรัมป์ได้ประเมินระบบกฎการค้าโลกใหม่ ตั้งคำถามถึงเหตุผลของระบบการค้าพหุภาคีซ้ำแล้วซ้ำเล่า และถอนตัวจากองค์กรระหว่างประเทศหลายแห่ง หากเขาได้รับการเลือกตั้งอีกครั้ง แนวโน้มนี้อาจดำเนินต่อไป ส่งผลให้เศรษฐกิจตลาดโลกไม่มั่นคงหลายประการ

(3) ความซับซ้อนของความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา

ทรัมป์ยึดมั่นในหลักการ "อเมริกาต้องมาก่อน" มาโดยตลอด และนโยบายจีนในช่วงที่ดำรงตำแหน่งก็สะท้อนให้เห็นหลักการนี้เช่นกัน หากเขาดำรงตำแหน่งอีกครั้ง ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐฯ อาจซับซ้อนและตึงเครียดมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อกิจกรรมการค้าระหว่างสองประเทศ

2. ผลกระทบต่อตลาดการขนส่ง

(1) ความผันผวนของอุปสงค์ในการขนส่ง

นโยบายการค้าของทรัมป์อาจส่งผลกระทบต่อการส่งออกของจีนไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาส่งผลกระทบต่อความต้องการขนส่งบนเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ส่งผลให้บริษัทต่างๆ อาจต้องปรับห่วงโซ่อุปทานใหม่ และคำสั่งซื้อบางส่วนอาจถูกโอนไปยังประเทศและภูมิภาคอื่น ทำให้ราคาค่าขนส่งทางทะเลผันผวนมากขึ้น

(2) การปรับกำลังการขนส่ง

การระบาดของ COVID-19 ได้เผยให้เห็นถึงความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ส่งผลให้บริษัทหลายแห่งพิจารณาการพึ่งพาซัพพลายเออร์จากแหล่งเดียวอีกครั้ง โดยเฉพาะในจีน การเลือกตั้งซ้ำของทรัมป์อาจเร่งให้เกิดแนวโน้มนี้เร็วขึ้น เนื่องจากบริษัทต่างๆ อาจพยายามย้ายการผลิตไปยังประเทศที่มีความสัมพันธ์ทางการค้าที่เอื้ออำนวยมากกว่ากับสหรัฐอเมริกา การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอาจส่งผลให้มีความต้องการบริการขนส่งสินค้าไปและกลับเพิ่มมากขึ้นเวียดนาม, อินเดีย,เม็กซิโกหรือศูนย์กลางการผลิตอื่นๆ

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนผ่านไปสู่ห่วงโซ่อุปทานใหม่ไม่ใช่เรื่องไร้ความท้าทาย บริษัทต่างๆ อาจเผชิญกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและอุปสรรคด้านลอจิสติกส์ในขณะที่ต้องปรับตัวให้เข้ากับกลยุทธ์การจัดหาใหม่ อุตสาหกรรมการขนส่งอาจต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและกำลังการผลิตเพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ซึ่งอาจต้องใช้เวลาและทรัพยากร การปรับกำลังการผลิตนี้จะเพิ่มความไม่แน่นอนของตลาด ส่งผลให้ราคาค่าขนส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาผันผวนอย่างมากในช่วงเวลาหนึ่ง

(3) อัตราค่าระวางขนส่งและพื้นที่จัดส่งที่จำกัด

หากทรัมป์ประกาศขึ้นภาษีเพิ่มเติม บริษัทหลายแห่งจะเพิ่มปริมาณการขนส่งก่อนที่นโยบายภาษีใหม่จะมีผลบังคับใช้เพื่อหลีกเลี่ยงภาระภาษีเพิ่มเติม ซึ่งอาจส่งผลให้ปริมาณการขนส่งไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นอย่างมากในระยะสั้น โดยมีแนวโน้มว่าจะกระจุกตัวอยู่ในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า และส่งผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางอากาศความจุ ในกรณีที่มีความจุในการขนส่งไม่เพียงพอ อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าจะต้องเผชิญกับปรากฏการณ์การแย่งชิงพื้นที่เพิ่มมากขึ้น พื้นที่ที่มีราคาสูงจะปรากฏขึ้นบ่อยครั้ง และอัตราค่าระวางก็จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน

3. อิทธิพลของเจ้าของสินค้าและบริษัทขนส่งสินค้า

(1) ความกดดันด้านต้นทุนต่อเจ้าของสินค้า

นโยบายการค้าของทรัมป์อาจส่งผลให้เจ้าของสินค้าต้องจ่ายภาษีศุลกากรและค่าขนส่งสูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มแรงกดดันในการดำเนินงานให้กับเจ้าของสินค้า ทำให้พวกเขาต้องประเมินและปรับกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานของตนใหม่

(2) ความเสี่ยงในการดำเนินงานการขนส่งสินค้า

ในบริบทของกำลังการขนส่งที่จำกัดและอัตราค่าระวางสินค้าที่เพิ่มขึ้น บริษัทขนส่งสินค้าจำเป็นต้องตอบสนองต่อความต้องการพื้นที่ขนส่งที่เร่งด่วนของลูกค้า ในขณะเดียวกันก็ต้องรับแรงกดดันด้านต้นทุนและความเสี่ยงด้านปฏิบัติการที่เกิดจากพื้นที่ขนส่งที่ไม่เพียงพอและราคาที่พุ่งสูงขึ้น นอกจากนี้ แนวทางการปกครองของทรัมป์อาจทำให้มีการตรวจสอบความปลอดภัย การปฏิบัติตามข้อกำหนด และแหล่งที่มาของสินค้าที่นำเข้ามากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มความยากลำบากและต้นทุนการดำเนินงานสำหรับบริษัทขนส่งสินค้าในการปฏิบัติตามมาตรฐานของสหรัฐฯ

การเลือกตั้งซ้ำของโดนัลด์ ทรัมป์จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดการค้าและการขนส่งทั่วโลก แม้ว่าธุรกิจบางแห่งอาจได้รับประโยชน์จากการเน้นการผลิตในสหรัฐอเมริกา แต่ผลกระทบโดยรวมมีแนวโน้มที่จะส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น ความไม่แน่นอน และการปรับโครงสร้างใหม่ของพลวัตการค้าโลก

บริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์จะให้ความสำคัญกับแนวโน้มนโยบายของรัฐบาลทรัมป์อย่างใกล้ชิด เพื่อปรับเปลี่ยนโซลูชันการขนส่งให้ทันท่วงทีเพื่อให้ลูกค้าตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่อาจเกิดขึ้นได้


เวลาโพสต์ : 13 พ.ย. 2567