ในช่วงไม่นานมานี้มีข่าวลือในตลาดเส้นทางตู้คอนเทนเนอร์ระดับโลกว่าเส้นทางสหรัฐอเมริกา, เดอะเส้นทางตะวันออกกลาง, เดอะเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเส้นทางอื่นๆ อีกมากมายได้ประสบกับการระเบิดในอวกาศ ซึ่งดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวาง เรื่องนี้เป็นเรื่องจริง และปรากฏการณ์นี้ยังกระตุ้นให้ราคาดีดตัวกลับอีกด้วย เกิดอะไรขึ้นกันแน่?
“เกมหมากรุก” ลดกำลังการผลิต
บริษัทขนส่งสินค้าหลายแห่ง (รวมถึง Senghor Logistics) และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยืนยันว่าสาเหตุหลักของการระเบิดในอวกาศคือบริษัทขนส่งได้ลดกำลังการผลิตของเรืออย่างมีกลยุทธ์เพื่อผลักดันอัตราค่าระวางขนส่งในปีหน้าการปฏิบัตินี้ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเกิดขึ้นในช่วงปลายปี เนื่องจากบริษัทขนส่งมักพยายามที่จะเพิ่มอัตราค่าระวางขนส่งระยะยาวในปีถัดไป
รายงานล่าสุดของ Alphaliner ระบุว่าตั้งแต่เข้าสู่ไตรมาสที่ 4 จำนวนเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างอยู่ทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันมีเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างอยู่ 315 ลำทั่วโลก รวมเป็น 1.18 ล้าน TEU ซึ่งหมายความว่ามีเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างอยู่เพิ่มขึ้น 44 ลำเมื่อเทียบกับสองสัปดาห์ก่อน
อัตราค่าระวางเรือเดินทะเลของสหรัฐฯ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นและสาเหตุของการระเบิดในอวกาศ
ในเส้นทางของสหรัฐฯ สถานการณ์การระเบิดของพื้นที่การเดินเรือในปัจจุบันได้ขยายเวลาออกไปถึงสัปดาห์ที่ 46 (คือกลางเดือนพฤศจิกายน) และบริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่บางแห่งก็ประกาศเพิ่มอัตราค่าระวางเรืออีก 300 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU ตามแนวโน้มอัตราค่าระวางเรือในอดีต ความแตกต่างของราคาพื้นฐานที่ท่าเรือระหว่างฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ และฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ น่าจะอยู่ที่ประมาณ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU แต่ช่วงความแตกต่างของราคาอาจแคบลงเหลือ 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งยืนยันสถานการณ์การระเบิดของพื้นที่ในฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ โดยอ้อมเช่นกัน
นอกจากบริษัทขนส่งจะลดกำลังการผลิตแล้ว ยังมีปัจจัยอื่นที่กระทบต่อเส้นทางเดินเรือสหรัฐฯ อีกด้วยฤดูกาลช้อปปิ้ง “แบล็กฟรายเดย์” และคริสต์มาสในสหรัฐอเมริกาโดยปกติจะจัดขึ้นระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนแต่ในปีนี้ เจ้าของสินค้าบางรายอาจต้องรอดูสถานการณ์การบริโภค ซึ่งอาจส่งผลให้ความต้องการล่าช้า นอกจากนี้ การขนส่งทางเรือด่วนจากเซี่ยงไฮ้ไปยังสหรัฐอเมริกายังส่งผลกระทบต่ออัตราค่าระวางอีกด้วย
แนวโน้มการขนส่งสินค้าไปยังเส้นทางอื่น ๆ
จากการพิจารณาดัชนีค่าระวางเรือ อัตราค่าระวางเรือยังเพิ่มขึ้นในเส้นทางต่างๆ เช่นกัน รายงานรายสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีนที่เผยแพร่โดยตลาดการขนส่งทางทะเลเซี่ยงไฮ้แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และดัชนีรวมมีการผันผวนเล็กน้อย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ดัชนีค่าระวางเรือคอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ที่เผยแพร่โดยตลาดการขนส่งทางทะเลเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 917.66 จุด เพิ่มขึ้น 2.9% จากฉบับก่อนหน้า
ตัวอย่างเช่น ดัชนีค่าขนส่งโดยรวมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกจากเซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้น 2.9% เส้นทางอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้น 14.4% และเส้นทางอเมริกาใต้เพิ่มขึ้น 12.6% อย่างไรก็ตาม อัตราค่าระวางขนส่งเส้นทางยุโรปค่อนข้างคงที่และความต้องการค่อนข้างซบเซา แต่ปัจจัยพื้นฐานของอุปทานและอุปสงค์ค่อย ๆ คงที่
เหตุการณ์ "ระเบิดอวกาศ" บนเส้นทางเดินเรือทั่วโลกดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดา แต่มีหลายปัจจัยเบื้องหลัง เช่น การลดขีดความสามารถเชิงกลยุทธ์ของบริษัทเดินเรือและปัจจัยตามฤดูกาล อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบอย่างชัดเจนต่ออัตราค่าระวางขนส่งและดึงดูดความสนใจจากอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทั่วโลก
เผชิญกับปรากฏการณ์ระเบิดอวกาศและราคาที่พุ่งสูงขึ้นในเส้นทางหลักต่างๆ ทั่วโลกบริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์ขอแนะนำว่าลูกค้าทุกท่านควรจองพื้นที่ล่วงหน้าและไม่ควรรอให้บริษัทขนส่งอัปเดตราคาสินค้าก่อนตัดสินใจ เพราะหากอัปเดตราคาแล้ว พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ก็อาจเต็มได้
เวลาโพสต์: 30 ต.ค. 2566
