ในช่วงหลังนี้ เนื่องมาจากความต้องการสินค้าในตลาดตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มขึ้น และความวุ่นวายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจากวิกฤตการณ์ทะเลแดง ทำให้มีสัญญาณของความแออัดในท่าเรือทั่วโลกเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ท่าเรือสำคัญหลายแห่งในยุโรปและประเทศสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานซึ่งก่อให้เกิดความวุ่นวายในการเดินเรือทั่วโลก
ลูกค้าที่นำเข้าจากท่าเรือต่อไปนี้โปรดใส่ใจเป็นพิเศษ:
ปัญหาความแออัดของท่าเรือสิงคโปร์
สิงคโปร์ท่าเรือเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกและเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในเอเชีย ความแออัดของท่าเรือแห่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการค้าโลก
จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่รอเทียบท่าในสิงคโปร์พุ่งสูงขึ้นในเดือนพฤษภาคม โดยมีตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน 20 ฟุตสูงสุดถึง 480,600 ตู้ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม
ปัญหาการจราจรติดขัดของท่าเรือเดอร์บัน
ท่าเรือเดอร์บันคือแอฟริกาใต้เป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด แต่ตามดัชนีประสิทธิภาพท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ปี 2023 (CPPI) ที่เผยแพร่โดยธนาคารโลก ท่าเรือแห่งนี้รั้งอันดับที่ 398 จากท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด 405 แห่งทั่วโลก
ปัญหาความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันมีสาเหตุมาจากสภาพอากาศที่เลวร้ายและอุปกรณ์ขัดข้องที่บริษัท Transnet ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการท่าเรือ ทำให้เรือกว่า 90 ลำต้องจอดรออยู่นอกท่าเรือ คาดว่าปัญหาความแออัดจะคงอยู่เป็นเวลาหลายเดือน และบริษัทเดินเรือได้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับปัญหาความแออัดจากผู้นำเข้าในแอฟริกาใต้ เนื่องจากการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการขาดแคลนอุปกรณ์ ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำลง ประกอบกับสถานการณ์ที่เลวร้ายในตะวันออกกลาง เรือสินค้าได้เลี่ยงเส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮป ทำให้ปัญหาความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันรุนแรงขึ้น
ท่าเรือหลักทั้งหมดในฝรั่งเศสกำลังหยุดงาน
วันที่ 10 มิถุนายน ท่าเรือหลักทั้งหมดในฝรั่งเศสโดยเฉพาะท่าเรือศูนย์กลางตู้คอนเทนเนอร์ที่เมืองเลออาฟวร์และมาร์กเซย-ฟอส จะต้องเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานเป็นเวลาหนึ่งเดือนในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งคาดว่าจะทำให้เกิดความโกลาหลและการหยุดชะงักในการปฏิบัติงานอย่างร้ายแรง
มีรายงานว่าระหว่างการหยุดงานครั้งแรกที่ท่าเรือเลออาฟร์ เรือขนส่งสินค้าแบบโร-โร เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก และท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ถูกปิดกั้นโดยคนงานท่าเรือ ส่งผลให้เรือ 4 ลำต้องยกเลิกการจอดเทียบท่า และเรืออีก 18 ลำต้องล่าช้า ในเวลาเดียวกัน ที่ท่าเรือมาร์กเซย-ฟอส คนงานท่าเรือและคนงานท่าเรืออื่นๆ ประมาณ 600 คนปิดกั้นทางเข้าหลักของรถบรรทุกไปยังท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ ท่าเรือในฝรั่งเศส เช่น ดันเคิร์ก รูอ็อง บอร์กโดซ์ และน็องต์-แซ็งต์นาแซร์ ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
การหยุดงานท่าเรือฮัมบูร์ก
วันที่ 7 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น คนงานท่าเรือที่ท่าเรือฮัมบูร์กประเทศเยอรมนีได้เปิดการหยุดงานประท้วง ส่งผลให้ต้องระงับการใช้งานเทอร์มินัล
ภัยคุกคามจากการโจมตีท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐฯ และอ่าวเม็กซิโก
ข่าวล่าสุดคือสมาคมคนงานขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ (ILA) หยุดการเจรจาเนื่องจากกังวลเกี่ยวกับการใช้ระบบประตูอัตโนมัติของ APM Terminals ซึ่งอาจกระตุ้นให้คนงานท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐฯ และอ่าวเม็กซิโกหยุดงานประท้วง ปัญหาท่าเรือทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ เหมือนกับที่เกิดขึ้นบนชายฝั่งตะวันตกในปี 2022 และส่วนใหญ่ของปี 2023 ทุกประการ
ในปัจจุบัน ผู้ค้าปลีกในยุโรปและอเมริกาได้เริ่มเติมสินค้าคงคลังล่วงหน้าเพื่อรับมือกับความล่าช้าในการขนส่งและความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน
ขณะนี้การหยุดงานของท่าเรือและการแจ้งเตือนการปรับขึ้นราคาของบริษัทเดินเรือทำให้ธุรกิจนำเข้าของผู้นำเข้าเกิดความไม่มั่นคงมากขึ้นโปรดวางแผนการจัดส่งล่วงหน้า ติดต่อบริษัทขนส่งล่วงหน้า และรับใบเสนอราคาล่าสุด Senghor Logistics ขอเตือนคุณว่าภายใต้แนวโน้มราคาที่เพิ่มขึ้นในหลายเส้นทาง จะไม่มีช่องทางและราคาที่ถูกเป็นพิเศษในขณะนี้ หากมี แสดงว่าคุณสมบัติและบริการของบริษัทยังไม่ได้รับการยืนยัน
Senghor Logistics มีประสบการณ์ด้านการขนส่งสินค้า 14 ปี และมีคุณสมบัติเป็นสมาชิก NVOCC และ WCA เพื่อคุ้มกันการขนส่งสินค้าของคุณ บริษัทขนส่งและสายการบินชั้นนำตกลงราคากันเอง ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง ยินดีต้อนรับปรึกษา.
เวลาโพสต์ : 14 มิ.ย. 2567
