ดับเบิ้ลยูซีเอ มุ่งเน้นธุรกิจขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
บาเนนอาร์88

ข่าว

แหล่งที่มา:ศูนย์วิจัยการขนส่งขาออกและการเดินเรือต่างประเทศที่จัดโดยอุตสาหกรรมการเดินเรือ ฯลฯ

ตามข้อมูลของสหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติ (NRF) การนำเข้าของสหรัฐฯ จะยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องจนถึงอย่างน้อยไตรมาสแรกของปี 2023 การนำเข้าที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลักของสหรัฐฯ ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายเดือนหลังจากแตะระดับสูงสุดในเดือนพฤษภาคม 2022

การลดลงอย่างต่อเนื่องของการนำเข้าจะทำให้เกิด "ภาวะสงบในช่วงฤดูหนาว" ที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลัก เนื่องจากผู้ค้าปลีกต้องชั่งน้ำหนักสต็อกสินค้าที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้เทียบกับความต้องการของผู้บริโภคที่ชะลอตัวและคาดการณ์สำหรับปี 2566

ข่าว1

เบน แฮ็กเกอร์ ผู้ก่อตั้ง Hackett Associates ผู้เขียนรายงาน Global Port Tracker รายเดือนสำหรับ NRF คาดการณ์ว่า “ปริมาณสินค้านำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือที่เราครอบคลุม ซึ่งรวมถึงท่าเรือ 12 แห่งที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ลดลงแล้ว และจะลดลงอีกในอีก 6 เดือนข้างหน้าสู่ระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อน”

เขาตั้งข้อสังเกตว่าแม้เศรษฐกิจจะมีตัวบ่งชี้เชิงบวก แต่คาดว่าจะเกิดภาวะถดถอย อัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ อยู่ในระดับสูง ธนาคารกลางสหรัฐฯ ยังคงปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย ขณะที่ยอดขายปลีก การจ้างงาน และ GDP ต่างก็เพิ่มขึ้น

NRF คาดการณ์ว่าการนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะลดลง 15% ในไตรมาสแรกของปี 2023 ในขณะเดียวกัน การคาดการณ์รายเดือนสำหรับเดือนมกราคม 2023 จะลดลง 8.8% เมื่อเทียบกับปี 2022 เหลือ 1.97 ล้าน TEU คาดว่าการลดลงนี้จะเร่งขึ้นเป็น 20.9% ในเดือนกุมภาพันธ์ ที่ 1.67 ล้าน TEU ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020

แม้ว่าการนำเข้าในฤดูใบไม้ผลิจะเพิ่มขึ้นตามปกติ แต่คาดว่าการนำเข้าปลีกจะยังคงลดลงต่อไป NRF คาดว่าการนำเข้าจะลดลง 18.6% ในเดือนมีนาคมปีหน้า และจะชะลอตัวลงในเดือนเมษายน ซึ่งคาดว่าจะลดลง 13.8%

“ผู้ค้าปลีกกำลังอยู่ในช่วงกลางของเทศกาลวันหยุดประจำปี แต่ท่าเรือกำลังเข้าสู่ช่วงนอกฤดูหนาวหลังจากผ่านหนึ่งในปีที่ยุ่งที่สุดและท้าทายที่สุดปีหนึ่งที่เราเคยพบมา” Jonathan Gold รองประธานฝ่ายห่วงโซ่อุปทานและนโยบายศุลกากรของ NRF กล่าว

“ขณะนี้ถึงเวลาที่จะสรุปสัญญาแรงงานที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกและแก้ไขปัญหาห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้น 'ความสงบ' ในปัจจุบันจึงจะไม่กลายเป็นความสงบก่อนเกิดพายุ”

NRF คาดการณ์ว่าการนำเข้าของสหรัฐฯ ในปี 2022 จะใกล้เคียงกับปี 2021 แม้ว่าตัวเลขที่คาดการณ์ไว้จะลดลงเพียง 30,000 TEU จากปีที่แล้ว แต่ก็ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2021

NRF คาดว่าเดือนพฤศจิกายน ซึ่งโดยปกติแล้วเป็นช่วงที่ผู้ค้าปลีกมักเร่งรีบซื้อสินค้าในนาทีสุดท้าย จะมีปริมาณสินค้าลดลงเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน โดยลดลง 12.3% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายนของปีก่อน เหลือ 1.85 ล้าน TEU

NRF ระบุว่านี่จะเป็นระดับการนำเข้าที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2021 คาดว่าเดือนธันวาคมจะพลิกกลับจากการลดลงตามลำดับ แต่ยังคงลดลง 7.2% จากปีก่อนที่ 1.94 ล้าน TEU

นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของการใช้จ่ายของผู้บริโภคในด้านบริการนอกเหนือจากความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจ

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา การใช้จ่ายของผู้บริโภคส่วนใหญ่มักเป็นสินค้าอุปโภคบริโภค หลังจากประสบปัญหาความล่าช้าในห่วงโซ่อุปทานในปี 2021 ผู้ค้าปลีกเริ่มเพิ่มสินค้าคงคลังในช่วงต้นปี 2022 เนื่องจากเกรงว่าการหยุดงานที่ท่าเรือหรือทางรถไฟอาจทำให้เกิดความล่าช้าคล้ายกับปี 2021


เวลาโพสต์ : 30 ม.ค. 2566