สวัสดีทุกท่านโปรดตรวจสอบข้อมูลที่บริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์ได้เรียนรู้เกี่ยวกับปัจจุบันUSการตรวจสอบศุลกากรและสถานการณ์ท่าเรือต่างๆ ของสหรัฐฯ:
สถานการณ์การตรวจสอบศุลกากร:
ฮูสตัน:ตรวจสอบแบบสุ่ม มีปัญหามากมายทั้งมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า
แจ็กสันวิลล์:ตรวจสอบแบบสุ่ม มีปัญหามากมายทั้งมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า
ซาวันนา:เพิ่มอัตราการตรวจสอบ การตรวจสอบแบบสุ่ม ปัญหาต่างๆ มากมายเกี่ยวกับมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า
นิวยอร์ค:ตรวจสอบสุ่ม มีปัญหาเยอะครับ ทั้งค่าสินค้า CPS และ FDA
แอลเอ/แอลบี:เพิ่มอัตราการตรวจสอบ การตรวจสอบแบบสุ่ม ปัญหาต่างๆ มากมายเกี่ยวกับมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า
โอ๊คแลนด์:การตรวจสอบแบบสุ่ม มีปัญหามากมายทั้งมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า เลื่อนเวลาการตรวจสอบออกไปประมาณ 1 สัปดาห์
ดีทรอยต์:ตรวจสอบแบบสุ่ม มีปัญหามากมายทั้งมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้า
ไมอามี่:มีปัญหาหลายประการเกี่ยวกับมูลค่าสินค้า การละเมิด EPA และ DOT
ชิคาโก:การตรวจสอบแบบสุ่ม มีปัญหาหลายอย่างเกี่ยวกับมูลค่าสินค้า CPS และ FDA ความเสี่ยงในการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ที่ผ่านเข้าแคนาดาเพิ่มขึ้น.
ดัลลาส:มีปัญหาหลายอย่างทั้งเรื่องมูลค่าสินค้า ผู้นำเข้า EPA และ CPS
ซีแอตเทิล:การตรวจสุ่มสถานีตรวจเต็มและเวลาตรวจจะล่าช้าประมาณ 2-3 สัปดาห์
แอตแลนตา:การตรวจสอบแบบสุ่มมีปัญหาเกี่ยวกับมูลค่าสินค้ามากมาย
นอร์ฟอร์ค:การตรวจสอบแบบสุ่มมีปัญหาเกี่ยวกับมูลค่าสินค้ามากมาย
บัลติมอร์:จำนวนการตรวจสอบเพิ่มมากขึ้น และมีปัญหาต่างๆ มากมายเกี่ยวกับมูลค่าสินค้าและผู้นำเข้าในการตรวจสอบแบบสุ่ม
สถานการณ์การขึ้นฝั่งท่าเรือ
แอลเอ/แอลบี:มีอาการคัดจมูกประมาณ 2-3 วัน
นิวยอร์ค:อาคารผู้โดยสารคับคั่งไปด้วยผู้คนเป็นเวลา 2 วัน โดยเฉพาะอาคารผู้โดยสาร E364 GLOBAL ที่ต้องรอคิวนานถึง 3-4 ชั่วโมงเพื่อรับตู้คอนเทนเนอร์ และอาคารผู้โดยสาร APM ก็มีตารางเวลาที่แน่นสำหรับการรับตู้คอนเทนเนอร์
โอ๊คแลนด์:มีการจราจรคับคั่งประมาณ 2-3 วัน และสถานี Z985 อยู่ในพื้นที่ปิดประมาณ 2-3 วัน
ไมอามี่:มีการจราจรติดขัดประมาณ 2 วัน
นอร์ฟอร์ค:มีการจราจรติดขัดประมาณ 3 วัน
ฮูสตัน:มีอาการคัดจมูกประมาณ 2-3 วัน
ชิคาโก:อาการคัดจมูกจะกินเวลาประมาณ 2-3 วัน
แอลเอ/แอลบี:เวลาขึ้นรถไฟเฉลี่ย 10 วัน.
แคนาดา:เวลาขึ้นรถไฟเฉลี่ย 8 วัน
นิวยอร์ค:เวลาขึ้นรถไฟเฉลี่ย 5 วัน
แคนซัสซิตี้:อาการคัดจมูกจะกินเวลาประมาณ 3-4 วัน
โปรดใส่ใจกับเวลาเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบสินค้าแบบสุ่มที่ศุลกากร รวมถึงเวลาการจัดส่งที่ขยายออกไปเนื่องจากความแออัดของท่าเรือและปัจจัยที่อาจเกิดขึ้นอื่นๆ (เช่น การหยุดงาน ฯลฯ)
Senghor Logistics จะเสนอเวลาโดยประมาณที่ท่าเรือในใบเสนอราคาให้กับลูกค้า และติดตามการเดินเรือตลอดการเดินทางหลังจากที่เรือออกเดินทาง และให้ข้อเสนอแนะแก่ลูกค้าอย่างทันท่วงที หากคุณประสบปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งและโลจิสติกส์จากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา โปรดติดต่อเราสำหรับคำตอบของคุณ
เวลาโพสต์ : 28 ส.ค. 2567