CNN ప్రకారం, పనామాతో సహా సెంట్రల్ అమెరికాలో చాలా వరకు "70 సంవత్సరాలలో అత్యంత ఘోరమైన ప్రారంభ విపత్తు"ను ఇటీవలి నెలల్లో చవిచూసింది, దీనివల్ల కాలువ నీటి మట్టం ఐదేళ్ల సగటు కంటే 5% తగ్గింది మరియు ఎల్ నినో దృగ్విషయం దారితీయవచ్చు కరువు మరింత క్షీణించడానికి.
తీవ్రమైన కరువు మరియు ఎల్ నినో కారణంగా పనామా కాలువ నీటి మట్టం పడిపోతుంది. సరకు రవాణాను అడ్డుకునేందుకు, పనామా కెనాల్ అధికారులు సరకు రవాణాపై ముసాయిదా ఆంక్షలను కఠినతరం చేశారు. తూర్పు తీరం మధ్య వాణిజ్యం ఉంటుందని అంచనాయునైటెడ్ స్టేట్స్మరియు ఆసియా, మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క వెస్ట్ కోస్ట్ మరియుయూరప్బాగా తగ్గుతుంది, ఇది ధరలను మరింత పెంచవచ్చు.
అదనపు రుసుములు మరియు కఠినమైన బరువు పరిమితులు
పనామా కెనాల్ అథారిటీ ఇటీవల ఈ ముఖ్యమైన గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ఛానల్ యొక్క సాధారణ కార్యకలాపాలను కరువు ప్రభావితం చేసిందని పేర్కొంది, కాబట్టి ప్రయాణిస్తున్న నౌకలపై అదనపు రుసుములు విధించబడతాయి మరియు కఠినమైన బరువు పరిమితులు విధించబడతాయి.
పనామా కెనాల్ కంపెనీ సరకు రవాణా వాహనాలు కాలువలో చిక్కుకుపోకుండా ఉండేందుకు కార్గో సామర్థ్యాన్ని మరోసారి కఠినతరం చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. "నియో-పనామాక్స్" ఫ్రైటర్‌ల గరిష్ట డ్రాఫ్ట్‌ను పరిమితం చేయడం, కాలువ గుండా వెళ్ళడానికి అనుమతించబడిన అతిపెద్ద ఫ్రైటర్‌లు 13.41 మీటర్లకు మరింత పరిమితం చేయబడతాయి, ఇది సాధారణం కంటే 1.8 మీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అటువంటి నౌకలను మాత్రమే తీసుకువెళ్లాల్సిన అవసరంతో సమానం. కాలువ ద్వారా వారి సామర్థ్యంలో దాదాపు 60%.
అయితే, పనామాలో కరువు తీవ్రతరం కావచ్చని అంచనా. ఈ సంవత్సరం ఎల్ నినో దృగ్విషయం కారణంగా, పసిఫిక్ మహాసముద్రం యొక్క తూర్పు తీరంలో ఉష్ణోగ్రత సాధారణ సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. వచ్చే నెలాఖరు నాటికి పనామా కాలువ నీటిమట్టం రికార్డు స్థాయికి పడిపోతుందని అంచనా.
స్లూయిస్ స్విచ్ ద్వారా నది నీటిమట్టాన్ని సర్దుబాటు చేసే క్రమంలో కాలువకు చుట్టుపక్కల ఉన్న మంచినీటి రిజర్వాయర్ల నుంచి నీటిని తరలించాల్సి ఉందని, అయితే ప్రస్తుతం చుట్టుపక్కల ఉన్న రిజర్వాయర్ల నీటిమట్టం తగ్గుముఖం పట్టిందని సీఎన్ఎన్ తెలిపింది. రిజర్వాయర్‌లోని నీరు పనామా కెనాల్ యొక్క నీటి మట్టాన్ని నియంత్రించడానికి మాత్రమే కాకుండా పనామా నివాసితులకు గృహ నీటిని అందించడానికి కూడా బాధ్యత వహిస్తుంది.
సరకు రవాణా ధరలు పెరగడం ప్రారంభించాయి
పనామా కాలువ సమీపంలోని కృత్రిమ సరస్సు గాటున్ సరస్సు నీటిమట్టం ఈ నెల 6వ తేదీన 24.38 మీటర్లకు పడిపోయి రికార్డు స్థాయిలో కనిష్ట స్థాయికి చేరుకుందని సమాచారం.
ఈ నెల 7వ తేదీ నాటికి పనామా కెనాల్ మీదుగా ప్రతిరోజూ 35 నౌకలు రాకపోకలు సాగిస్తుండగా.. కరువు తీవ్రతరం కావడంతో అధికారులు రోజుకు ప్రయాణిస్తున్న నౌకల సంఖ్యను 28 నుంచి 32కు తగ్గించవచ్చని సంబంధిత అంతర్జాతీయ రవాణా నిపుణులు విశ్లేషించారు. పరిమితి చర్యలు కూడా ప్రయాణిస్తున్న నౌకల సామర్థ్యంలో 40% తగ్గింపుకు దారి తీస్తుంది.
ప్రస్తుతం, పనామా కెనాల్ మార్గంపై ఆధారపడిన అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఉన్నాయిఒక కంటైనర్ రవాణా ధరను 300 నుండి 500 US డాలర్ల వరకు పెంచింది.
పనామా కాలువ పసిఫిక్ మహాసముద్రం మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాన్ని కలుపుతుంది, మొత్తం పొడవు 80 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ. ఇది లాక్-టైప్ కెనాల్ మరియు సముద్ర మట్టానికి 26 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. నౌకలు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు నీటి మట్టాన్ని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి తూములను ఉపయోగించాలి మరియు ప్రతిసారీ 2 లీటర్ల మంచినీటిని సముద్రంలోకి విడుదల చేయాలి. ఈ మంచినీటి యొక్క ముఖ్యమైన వనరులలో ఒకటి గాటున్ సరస్సు, మరియు ఈ కృత్రిమ సరస్సు ప్రధానంగా దాని నీటి వనరులకు అనుబంధంగా అవపాతం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం కరువు కారణంగా నీటిమట్టం నిరంతరం తగ్గుతోందని, జూలై నాటికి సరస్సు నీటిమట్టం సరికొత్త రికార్డును నమోదు చేస్తుందని వాతావరణ శాఖ అంచనా వేస్తోంది.
వ్యాపారం వలెలాటిన్ అమెరికాపెరుగుతుంది మరియు కార్గో వాల్యూమ్‌లు పెరుగుతాయి, పనామా కెనాల్ యొక్క ప్రాముఖ్యత కాదనలేనిది. అయితే, కరువు కారణంగా షిప్పింగ్ సామర్థ్యం తగ్గడం, సరుకు రవాణా ధరలు పెరగడం కూడా దిగుమతిదారులకు చిన్న సవాలు కాదు.
సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్ పనామా వినియోగదారులకు చైనా నుండి రవాణా చేయడంలో సహాయపడుతుందికోలన్ ఫ్రీ జోన్/బాల్బోవా/మంజానిల్లో, PA/పనామా నగరంమరియు ఇతర ప్రదేశాలలో, అత్యంత పూర్తి సేవను అందించాలని ఆశిస్తూ. మా కంపెనీ CMA, COSCO, ONE మొదలైన షిప్పింగ్ కంపెనీలతో సహకరిస్తుంది. మాకు స్థిరమైన షిప్పింగ్ స్థలం మరియు పోటీ ధరలు ఉన్నాయి.కరువు వంటి మాజ్యూర్ కింద, మేము కస్టమర్ల కోసం పరిశ్రమ పరిస్థితిని అంచనా వేస్తాము. మేము మీ లాజిస్టిక్స్ కోసం విలువైన సూచన సమాచారాన్ని అందిస్తాము, మరింత ఖచ్చితమైన బడ్జెట్‌ను రూపొందించడంలో మరియు తదుపరి సరుకుల కోసం సిద్ధం చేయడంలో మీకు సహాయం చేస్తాము.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-16-2023
