సుంకాల బెదిరింపులు కొనసాగుతున్నాయి, దేశాలు వస్తువులను అత్యవసరంగా రవాణా చేయడానికి తొందరపడుతున్నాయి మరియు US ఓడరేవులు కూలిపోయేలా నిరోధించబడ్డాయి!
అమెరికా అధ్యక్షుడు ట్రంప్ యొక్క నిరంతర సుంకాల బెదిరింపులు షిప్ చేయడానికి తొందరను రేకెత్తించాయిUSఆసియా దేశాలలో వస్తువుల రవాణాలో క్షీణత, ఫలితంగా US పోర్టులలో కంటైనర్ల రద్దీ తీవ్రంగా ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయం లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం మరియు ఖర్చును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా సరిహద్దు దాటిన విక్రేతలకు భారీ సవాళ్లు మరియు అనిశ్చితులను కూడా తెస్తుంది.
ఆసియా దేశాలు అత్యవసరంగా వస్తువులను రవాణా చేయడానికి తొందరపడుతున్నాయి
US ఫెడరల్ రిజిస్టర్ ప్రకటన ప్రకారం, ఫిబ్రవరి 4, 2025 నుండి, చైనా మరియు హాంకాంగ్ నుండి ఉద్భవించే అన్ని వస్తువులు, US మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించే లేదా గిడ్డంగుల నుండి సంగ్రహించబడే చైనా వస్తువులు కొత్త నిబంధనల ప్రకారం అదనపు సుంకాలకు లోబడి ఉంటాయి (అంటే, సుంకాలలో 10% పెరుగుదల).
ఈ దృగ్విషయం అనివార్యంగా ఆసియా దేశాల వాణిజ్య రంగంలో విస్తృత దృష్టిని ఆకర్షించింది మరియు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి పెద్ద ఎత్తున రద్దీని రేకెత్తించింది.
వాణిజ్య ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు లాభాల మార్జిన్లను కొనసాగించడానికి, ఆసియా దేశాలలోని కంపెనీలు మరియు వ్యాపారులు అమెరికాకు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి సమయంతో పోటీ పడుతూ, సుంకాలను గణనీయంగా పెంచే ముందు లావాదేవీలను పూర్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తూ, ఒకదాని తర్వాత ఒకటి చర్యలు తీసుకుంటున్నారు.
అమెరికా ఓడరేవులు కూలిపోయే స్థాయికి దూసుకుపోయాయి.
జపాన్ మారిటైమ్ సెంటర్ డేటా ప్రకారం, 2024లో, 18 ఆసియా దేశాలు లేదా ప్రాంతాల నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు కంటైనర్ ఎగుమతుల పరిమాణం 21.45 మిలియన్ TEUలకు (20-అడుగుల కంటైనర్ల పరంగా) పెరిగింది, ఇది రికార్డు స్థాయిలో ఉంది. ఈ డేటా వెనుక వివిధ అంశాల మిశ్రమ ప్రభావం ఉంది. ముందు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి తొందరపడే కారకాలతో పాటుచైనీస్ నూతన సంవత్సరం, సుంకాల యుద్ధాన్ని పెంచాలనే ట్రంప్ అంచనా కూడా ఈ రష్ షిప్పింగ్ తరంగానికి ఒక ముఖ్యమైన చోదక శక్తిగా మారింది.
అనేక ఆసియా దేశాలు మరియు ప్రాంతాలలో చైనీస్ నూతన సంవత్సరం ఒక ముఖ్యమైన సాంప్రదాయ పండుగ. మార్కెట్ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి కర్మాగారాలు సాధారణంగా పండుగకు ముందే ఉత్పత్తిని పెంచుతాయి. ఈ సంవత్సరం, ట్రంప్ యొక్క సుంకాల బెదిరింపు ఉత్పత్తి మరియు రవాణా కోసం ఈ అత్యవసర భావాన్ని మరింత బలపరిచింది.
కొత్త టారిఫ్ విధానం అమలులోకి వస్తే వస్తువుల ధర గణనీయంగా పెరుగుతుందని, దీనివల్ల ఉత్పత్తులు ధరల పోటీతత్వాన్ని కోల్పోయే అవకాశం ఉందని కంపెనీలు ఆందోళన చెందుతున్నాయి. అందువల్ల, వారు ముందుగానే ఉత్పత్తిని ఏర్పాటు చేసుకుని, సరుకులను వేగవంతం చేశారు.
భవిష్యత్తులో దిగుమతులు పెరుగుతాయని అమెరికా రిటైల్ పరిశ్రమ చేసిన అంచనా, రష్ షిప్పింగ్ యొక్క ఉద్రిక్త వాతావరణాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేసింది. ఆసియా వస్తువులకు అమెరికా మార్కెట్ డిమాండ్ బలంగా ఉందని ఇది చూపిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో సుంకాల పెరుగుదలను ఎదుర్కోవడానికి దిగుమతిదారులు ముందుగానే పెద్ద మొత్తంలో వస్తువులను కొనుగోలు చేయడానికి ఎంచుకుంటారు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అధ్వాన్నంగా మారుతున్న ఓడరేవు రద్దీని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మెర్స్క్ ప్రతిఘటనలు తీసుకోవడంలో ముందడుగు వేసింది మరియు దాని మెర్స్క్ నార్త్ అట్లాంటిక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ (NAE) సేవ సవన్నా నౌకాశ్రయం యొక్క లైన్ సేవను తాత్కాలికంగా నిలిపివేస్తుందని ప్రకటించింది.
మూలం: MSK అధికారిక వెబ్‌సైట్
ప్రముఖ ఓడరేవులలో రద్దీ
దిసియాటెల్రద్దీ కారణంగా టెర్మినల్ కంటైనర్లను తీసుకోలేకపోతుంది మరియు ఉచిత నిల్వ వ్యవధి పొడిగించబడదు. ఇది సోమవారాలు మరియు శుక్రవారాల్లో యాదృచ్ఛికంగా మూసివేయబడుతుంది మరియు అపాయింట్‌మెంట్ సమయం మరియు ర్యాక్ వనరులు తక్కువగా ఉంటాయి.
దిటంపాటెర్మినల్ కూడా రద్దీగా ఉంది, రాక్ల కొరత ఉంది మరియు ట్రక్కుల కోసం వేచి ఉండే సమయం ఐదు గంటలు మించిపోయింది, ఇది రవాణా సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
ఇది కష్టంAPMఖాళీ కంటైనర్లను తీసుకోవడానికి అపాయింట్‌మెంట్ తీసుకోవాల్సిన టెర్మినల్, ZIM, WANHAI, CMA మరియు MSC వంటి షిప్పింగ్ కంపెనీలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇది కష్టంసిఎంఎఖాళీ కంటైనర్లను తీసుకోవడానికి టెర్మినల్. APM మరియు NYCT మాత్రమే అపాయింట్‌మెంట్‌లను అంగీకరిస్తాయి, కానీ APM అపాయింట్‌మెంట్‌లు కష్టం మరియు NYCT ఛార్జీలు.
హ్యూస్టన్టెర్మినల్ కొన్నిసార్లు ఖాళీ కంటైనర్లను అంగీకరించడానికి నిరాకరిస్తుంది, ఫలితంగా ఇతర ప్రదేశాలకు రాబడి పెరుగుతుంది.
నుండి రైలు రవాణాచికాగో నుండి లాస్ ఏంజిల్స్రెండు వారాలు పడుతుంది, మరియు 45-అడుగుల రాక్ల కొరత ఆలస్యం అవుతుంది. చికాగో యార్డ్‌లోని కంటైనర్ల సీల్స్ కత్తిరించబడతాయి మరియు సరుకు తగ్గుతుంది.
దాన్ని ఎలా ఎదుర్కోవాలి?
ట్రంప్ యొక్క సుంకాల విధానం ఆసియా దేశాలు మరియు ప్రాంతాలపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుందని ఊహించవచ్చు, అయితే చైనీస్ ఉత్పత్తులు మరియు చైనీస్ తయారీ యొక్క అధిక వ్యయ-సమర్థత ఇప్పటికీ చాలా మంది అమెరికన్ దిగుమతిదారులకు మొదటి ఎంపికగా ఉంది.
చైనా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు తరచుగా వస్తువులను రవాణా చేసే సరుకు రవాణాదారుగా,సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్టారిఫ్ సర్దుబాటు తర్వాత వినియోగదారులు ధరలకు మరింత సున్నితంగా ఉండవచ్చని AU కి బాగా తెలుసు. భవిష్యత్తులో, కస్టమర్లకు అందించే కొటేషన్ పథకంలో, మేము కస్టమర్ల షిప్పింగ్ అవసరాలను పూర్తిగా పరిశీలిస్తాము మరియు కస్టమర్లకు సరసమైన కొటేషన్లను అందిస్తాము. అదనంగా, మార్కెట్ మార్పులు మరియు నష్టాలకు సంయుక్తంగా స్పందించడానికి షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు ఎయిర్‌లైన్స్‌తో సహకారం మరియు కమ్యూనికేషన్‌ను బలోపేతం చేస్తాము.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-11-2025
