డబ్ల్యుసిఎ అంతర్జాతీయ సముద్ర వాయు మార్గం వ్యాపారంపై దృష్టి పెట్టండి
ద్వారా baner88

వార్తలు

కరువు కారణంగా US రిటైలర్లకు వస్తువుల ప్రవాహం క్రమంగా సజావుగా సాగుతోందిపనామా కాలువమెరుగుపడటం ప్రారంభమవుతుంది మరియు సరఫరా గొలుసులు కొనసాగుతున్న పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయిఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం.

సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్ నివేదిక ప్రకారం చైనా నుండి షిప్ కంటైనర్

అదే సమయంలో, బ్యాక్-టు-స్కూల్ సీజన్ మరియు హాలిడే షాపింగ్ సీజన్ సమీపిస్తున్నాయి మరియు 2024 ప్రథమార్థంలో US కంటైనర్ పోర్టులలో కార్గో దిగుమతులు తిరిగి ట్రాక్‌లోకి వస్తాయని, సంవత్సరం వారీగా వృద్ధిని సాధిస్తాయని పరిశ్రమ అంతర్గత నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.

తూర్పు ప్రాంతంఅమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాలుఅమెరికాకు చైనా ఎగుమతులకు ప్రధాన గమ్యస్థానం, ఇది అమెరికాకు చైనా ఎగుమతుల్లో దాదాపు 70% వాటా కలిగి ఉంది. డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, యుఎస్ లైన్లు సరుకు రవాణా రేట్లు మరియు అంతరిక్ష పేలుళ్లలో పదునైన పెరుగుదలను ఎదుర్కొన్నాయి!

US సరుకు రవాణా ధరలు పెరగడం మరియు షిప్పింగ్ స్థలం ఇరుకుగా ఉండటంతో, సరుకు రవాణా యజమానులు మరియు సరుకు రవాణా ఫార్వర్డర్లు కూడా "చాలా ముందుకు" వెళ్లడం ప్రారంభించారు. విచారణ సమయంలో సరుకు రవాణా యజమాని పొందిన ధర తుది లావాదేవీ ధర కాకపోవచ్చు మరియు బుకింగ్ చేసే ముందు ప్రతి క్షణం మారవచ్చు. సరుకు రవాణా ఫార్వర్డింగ్ కంపెనీగా సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్ కూడా అదే భావిస్తుంది:సరుకు రవాణా ధరలు ప్రతిరోజూ మారుతూ ఉంటాయి, మరియు మాకు నిజంగా ఎలా కోట్ చేయాలో తెలియదు మరియు ఇప్పటికీ ప్రతిచోటా స్థలం కొరత ఉంది.

ఇటీవల, షిప్పింగ్ సమయంకెనడాచాలా ఆలస్యం అయింది. రైల్వే కార్మికుల సమ్మె, లాజిస్టిక్స్ అంతరాయం మరియు రద్దీ కారణంగా, వాంకోవర్‌లోని కంటైనర్, ప్రిన్స్ రూపెర్ట్, దీనికి సమయం పడుతుందని అంచనా వేశారురైలు ఎక్కడానికి 2-3 వారాలు.

షిప్పింగ్ రేట్లకు కూడా ఇది వర్తిస్తుందిఐరోపా, దక్షిణ అమెరికామరియుఆఫ్రికా. షిప్పింగ్ కంపెనీలు కూడా పీక్ సీజన్లలో ధరలను పెంచడం ప్రారంభించాయి. రీస్టాకింగ్ కోసం డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, భౌగోళిక రాజకీయ ప్రమాదాల వల్ల ఓడల మలుపులు, మరియు సమ్మెలు కూడా సామర్థ్య అంతరాలకు దారితీశాయి. దక్షిణ అమెరికాకు సముద్ర సరుకు రవాణాకు, మీకు డబ్బు ఉన్నప్పటికీ, స్థలం లేదు.

సముద్ర రవాణా ధరలు పెరుగుతూనే ఉండటం గమనించదగ్గ విషయం, మరియువిమాన రవాణామరియురైలు సరుకు రవాణాధరలు కూడా విపరీతంగా పెరిగాయి. ఈసారి అంతర్జాతీయ సరకు రవాణా ధరలు గణనీయంగా పెరగడానికి ప్రధాన కారణం తాత్కాలిక మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులు, ఇది ఓడ యజమానులకు మార్గాలను మరియు సరకు రవాణా ధరలను తిరిగి సర్దుబాటు చేసుకునే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది.

సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్ కూడా సరుకు రవాణా మార్కెట్ గందరగోళంలో లోతుగా పాలుపంచుకుంది. ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభానికి ముందు, గత సంవత్సరాల్లో సరుకు రవాణా రేట్ల ట్రెండ్ ప్రకారం, సరుకు రవాణా రేట్లు తగ్గుతాయని మేము అంచనా వేసాము. అయితే, ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల, ధరలు మళ్లీ పెరిగాయి. మునుపటి సంవత్సరాల్లో, మేము ధరల ధోరణులను అంచనా వేయగలిగాము మరియు కస్టమర్ల కోసం లాజిస్టిక్స్ ఖర్చు బడ్జెట్‌లను సిద్ధం చేయగలిగాము, కానీ ఇప్పుడు మేము వాటిని అస్సలు అంచనా వేయలేము మరియు ఇది చాలా గందరగోళంగా ఉంది, ఎటువంటి ఆర్డర్ లేదు. అనేక నౌకలు నిలిపివేయబడి, వస్తువులకు డిమాండ్ పెరగడంతో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరలను పెంచడం ప్రారంభించాయి.ఇప్పుడు మనం ఒక విచారణ కోసం వారానికి మూడు సార్లు ధరలను కోట్ చేయాలి. ఇది కార్గో యజమానులు మరియు సరుకు రవాణాదారులపై ఒత్తిడిని బాగా పెంచుతుంది.

అంతర్జాతీయ రవాణా ధరలు తరచుగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతున్న నేపథ్యంలో,సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్' కోట్‌లు ఎల్లప్పుడూ తాజాగా మరియు ప్రామాణికంగా ఉంటాయి మరియు మేము మా కస్టమర్‌ల కోసం షిప్పింగ్ స్థలం కోసం చురుకుగా వెతుకుతున్నాము. వస్తువులను షిప్ చేయడానికి ఆతురుతలో ఉన్న కస్టమర్‌ల కోసం, మేము వారి కోసం షిప్పింగ్ స్థలాన్ని పొందినందుకు వారు చాలా సంతోషంగా ఉన్నారు. '


పోస్ట్ సమయం: మే-16-2024