சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, பொருட்களை அனுப்ப விரும்பும் வணிகங்கள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கு FCL (முழு கொள்கலன் சுமை) மற்றும் LCL (குறைவான கொள்கலன் சுமை) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. FCL மற்றும் LCL இரண்டும்கடல் சரக்குசரக்கு அனுப்புபவர்களால் வழங்கப்படும் சேவைகள் மற்றும் தளவாடங்கள் மற்றும் கப்பல் துறையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தில் FCL மற்றும் LCL க்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:
1. பொருட்களின் அளவு:
- FCL: சரக்கு முழு கொள்கலனையும் நிரப்பும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்கும்போது முழு கொள்கலன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் பொருள் முழு கொள்கலனும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரின் சரக்குக்காக மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
- LCL: பொருட்களின் அளவு முழு கொள்கலனையும் நிரப்ப முடியாதபோது, LCL சரக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரின் சரக்கு மற்ற கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரின் சரக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டு கொள்கலனை நிரப்பப்படுகிறது.
2. பொருந்தக்கூடிய சூழ்நிலைகள்:
-FCL: உற்பத்தி, பெரிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் அல்லது மொத்த பொருட்கள் வர்த்தகம் போன்ற பெரிய அளவிலான பொருட்களை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது.
-LCL: சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள், எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் அல்லது தனிப்பட்ட உடமைகள் போன்ற சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சரக்குகளை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது.
3. செலவு-செயல்திறன்:
- FCL: LCL ஷிப்பிங்கை விட FCL ஷிப்பிங் அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தாலும், பெரிய ஷிப்மென்ட்களுக்கு அவை அதிக செலவு குறைந்ததாக இருக்கலாம். ஏனென்றால், முழு கொள்கலனும் நிரம்பியிருக்கிறதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், கப்பல் அனுப்புபவர் முழு கொள்கலனுக்கும் பணம் செலுத்துகிறார்.
- LCL: சிறிய அளவுகளுக்கு, LCL ஷிப்பிங் பெரும்பாலும் செலவு குறைந்ததாக இருக்கும், ஏனெனில் ஷிப்பர்கள் தங்கள் பொருட்கள் பகிரப்பட்ட கொள்கலனுக்குள் இருக்கும் இடத்திற்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துகிறார்கள்.
4. பாதுகாப்பு மற்றும் அபாயங்கள்:
- FCL: முழு கொள்கலன் ஷிப்பிங்கிற்கு, வாடிக்கையாளருக்கு முழு கொள்கலனின் மீதும் முழு கட்டுப்பாடு உள்ளது, மேலும் பொருட்கள் தொடக்க இடத்திலேயே கொள்கலனில் ஏற்றப்பட்டு சீல் வைக்கப்படுகின்றன. இது கப்பல் போக்குவரத்தின் போது சேதம் அல்லது சேதப்படுத்தும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் கொள்கலன் அதன் இறுதி இலக்கை அடையும் வரை திறக்கப்படாமல் இருக்கும்.
- LCL: LCL ஷிப்பிங்கில், பொருட்கள் மற்ற பொருட்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இதனால் பல்வேறு இடங்களில் ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் ஆகியவற்றின் போது சாத்தியமான சேதம் அல்லது இழப்பு ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது.
5. கப்பல் நேரம்:
- FCL: LCL ஷிப்பிங்கை விட FCL ஷிப்பிங்கிற்கான ஷிப்பிங் நேரங்கள் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும். ஏனென்றால், கூடுதல் ஒருங்கிணைப்பு அல்லது ஒருங்கிணைப்பு நீக்க செயல்முறைகள் இல்லாமல், FCL கொள்கலன்கள் நேரடியாக கப்பலில் தொடக்கத்திலேயே ஏற்றப்பட்டு, சேருமிடத்தில் இறக்கப்படுகின்றன.
- LCL: கூடுதல் செயல்முறைகள் காரணமாக LCL ஏற்றுமதிகள் போக்குவரத்தில் அதிக நேரம் ஆகலாம்ஒருங்கிணைப்புமற்றும் பல்வேறு பரிமாற்ற புள்ளிகளில் ஏற்றுமதிகளைத் திறக்கவும்.
6. நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு:
- FCL: முழு கொள்கலனும் பொருட்களை கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படுவதால், வாடிக்கையாளர்கள் பொருட்களை பேக்கிங் செய்தல் மற்றும் சீல் செய்வதை தாங்களாகவே ஏற்பாடு செய்யலாம்.
- LCL: LCL பொதுவாக சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படுகிறது, அவை பல வாடிக்கையாளர்களின் பொருட்களை ஒருங்கிணைத்து அவற்றை ஒரே கொள்கலனில் கொண்டு செல்வதற்கு பொறுப்பாகும்.
மேலே உள்ள FCL மற்றும் LCL ஷிப்பிங்கிற்கு இடையிலான வேறுபாட்டின் விளக்கத்தின் மூலம், நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் புரிந்துகொண்டீர்களா? உங்கள் ஷிப்மென்ட் பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்துசெங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸை அணுகவும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-23-2024
