கடந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியிலிருந்து,கடல் சரக்குகீழ்நோக்கிய வரம்பிற்குள் நுழைந்துள்ளது. சரக்குக் கட்டணங்களில் தற்போதைய மீட்சி, கப்பல் துறை மீட்சியடையும் என்று எதிர்பார்க்க முடியுமா?
கோடையின் உச்ச காலம் நெருங்கி வருவதால், கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள் புதிய திறனை மேம்படுத்துவதில் புதுப்பிக்கப்பட்ட நம்பிக்கையைக் காட்டுகின்றன என்று சந்தை பொதுவாக நம்புகிறது. இருப்பினும், தற்போது, தேவைஐரோப்பாமற்றும்அமெரிக்காதொடர்ந்து பலவீனமாகவே உள்ளது. கொள்கலன் சரக்கு விகிதங்களுடன் அதிக தொடர்பு கொண்ட ஒரு பெரிய பொருளாதார தரவு என, மார்ச் மாதத்தில் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உற்பத்தி PMI தரவு திருப்திகரமாக இல்லை, மேலும் அவை அனைத்தும் மாறுபட்ட அளவுகளுக்கு சரிந்தன. அமெரிக்க ISM உற்பத்தி PMI 2.94% சரிந்தது, இது மே 2020 க்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த புள்ளியாகும், அதே நேரத்தில் யூரோ மண்டல உற்பத்தி PMI 2.47% சரிந்தது, இது இந்த இரண்டு பிராந்தியங்களிலும் உற்பத்தித் துறை இன்னும் சுருக்கப் போக்கில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
கூடுதலாக, கப்பல் துறையில் உள்ள சில நபர்கள், கடல்வழிப் பாதைகளின் கப்பல் விலை அடிப்படையில் சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவையைப் பொறுத்தது என்றும், பெரும்பாலான ஏற்ற இறக்கங்கள் சந்தை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும் என்றும் கூறினர். தற்போதைய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, கடந்த ஆண்டு இறுதியுடன் ஒப்பிடும்போது கப்பல் விலைகள் மீண்டும் உயர்ந்துள்ளன, ஆனால் கடல்வழி கப்பல் விலைகள் உண்மையில் உயர முடியுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், முந்தைய ஏற்றம் முக்கியமாக பருவகால ஏற்றுமதிகள் மற்றும் சந்தையில் அவசர ஆர்டர்களால் உந்தப்பட்டது. சரக்கு கட்டணங்களில் மீட்சியின் தொடக்கத்தை இது பிரதிபலிக்கிறதா என்பது இறுதியில் சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவையால் தீர்மானிக்கப்படும்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்சரக்கு அனுப்புதல் துறையில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்டவர், மேலும் சரக்கு சந்தையில் பல ஏற்ற தாழ்வுகளைக் கண்டவர். ஆனால் சில சூழ்நிலைகள் நமது எதிர்பார்ப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, சரக்கு விகிதம்ஆஸ்திரேலியாநாங்கள் இந்தத் துறையில் வேலை செய்யத் தொடங்கியதிலிருந்து கிட்டத்தட்ட மிகக் குறைவு. தற்போதைய தேவை வலுவாக இல்லை என்பதைக் காணலாம்.
தற்போது, அமெரிக்காவில் சரக்கு கட்டணம் படிப்படியாக உயர்ந்து வருகிறது, மேலும் சர்வதேச தளவாடங்களின் வசந்த காலம் திரும்பிவிட்டது என்ற முடிவுக்கு நாம் விரைந்து செல்ல முடியாது.வாடிக்கையாளர்களுக்கு பணத்தை சேமிப்பதே எங்கள் நோக்கம். சரக்கு கட்டணங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நாங்கள் கண்காணிக்க வேண்டும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொருத்தமான வழிகள் மற்றும் தீர்வுகளைக் கண்டறிய வேண்டும், வாடிக்கையாளர்கள் ஏற்றுமதிகளைத் திட்டமிட உதவ வேண்டும், மேலும் திடீர் அதிகரிப்புகளால் சரக்கு செலவுகளில் எதிர்பாராத அதிகரிப்புகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-24-2023
