CNN இன் படி, பனாமா உட்பட மத்திய அமெரிக்காவின் பெரும்பகுதி, சமீபத்திய மாதங்களில் "70 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு மோசமான ஆரம்பகால பேரழிவை" சந்தித்துள்ளது, இதனால் கால்வாயின் நீர்மட்டம் ஐந்து ஆண்டு சராசரியை விட 5% குறைவாகக் குறைந்துள்ளது, மேலும் எல் நினோ நிகழ்வு வறட்சியை மேலும் மோசமாக்க வழிவகுக்கும்.
கடுமையான வறட்சி மற்றும் எல் நினோவால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், பனாமா கால்வாயின் நீர்மட்டம் தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது. சரக்குக் கப்பல் தரையிறங்குவதைத் தடுக்க, பனாமா கால்வாய் அதிகாரிகள் சரக்குக் கப்பலின் வரைவு கட்டுப்பாடுகளை கடுமையாக்கியுள்ளனர். கிழக்கு கடற்கரைக்கு இடையேயான வர்த்தகம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதுஅமெரிக்காமற்றும் ஆசியா, மற்றும் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை மற்றும்ஐரோப்பாபெரிதும் கீழே இழுக்கப்படும், இது விலைகளை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் கடுமையான எடை வரம்புகள்
இந்த முக்கியமான உலகளாவிய கப்பல் பாதையின் இயல்பான செயல்பாட்டை வறட்சி பாதித்துள்ளது, எனவே கடந்து செல்லும் கப்பல்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படும் மற்றும் கடுமையான எடை கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படும் என்று பனாமா கால்வாய் ஆணையம் சமீபத்தில் கூறியது.
சரக்குக் கப்பல்கள் கால்வாயில் சிக்கிக் கொள்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக, பனாமா கால்வாய் நிறுவனம் சரக்குக் கப்பலின் கொள்ளளவை மேலும் இறுக்குவதாக அறிவித்துள்ளது. கால்வாய் வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய சரக்குக் கப்பல்களான "நியோ-பனாமாக்ஸ்" சரக்குக் கப்பல்களின் அதிகபட்ச இழுவை 13.41 மீட்டராகக் கட்டுப்படுத்தப்படும், இது இயல்பை விட 1.8 மீட்டருக்கும் அதிகமாகும், இது அத்தகைய கப்பல்கள் கால்வாய் வழியாக அவற்றின் திறனில் சுமார் 60% மட்டுமே கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்பதற்குச் சமம்.
இருப்பினும், பனாமாவில் வறட்சி மோசமடையக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டு எல் நினோ நிகழ்வு காரணமாக, பசிபிக் பெருங்கடலின் கிழக்கு கடற்கரையில் வெப்பநிலை சாதாரண ஆண்டுகளில் இருந்ததை விட அதிகமாக இருக்கும். அடுத்த மாத இறுதிக்குள் பனாமா கால்வாயின் நீர்மட்டம் வரலாறு காணாத அளவுக்குக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆற்றின் நீர் மட்டத்தை சரிசெய்யும் பணியில், சுற்றியுள்ள நன்னீர் நீர்த்தேக்கங்களிலிருந்து தண்ணீரை கால்வாய்க்கு மாற்ற வேண்டியுள்ளது, ஆனால் சுற்றியுள்ள நீர்த்தேக்கங்களின் நீர் மட்டம் தற்போது குறைந்து வருகிறது என்று CNN தெரிவித்துள்ளது. பனாமா கால்வாயின் நீர் மட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பனாமாவில் வசிப்பவர்களுக்கு வீட்டு நீரை வழங்குவதற்கும் நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள நீர் பொறுப்பாகும்.
சரக்கு கட்டணங்கள் அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
பனாமா கால்வாய்க்கு அருகிலுள்ள ஒரு செயற்கை ஏரியான காதுன் ஏரியின் நீர்மட்டம் இந்த மாதம் 6 ஆம் தேதி 24.38 மீட்டராகக் குறைந்து, இதுவரை இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்துள்ளதாக தரவுகள் காட்டுகின்றன.
இந்த மாதம் 7 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, பனாமா கால்வாய் வழியாக தினமும் 35 கப்பல்கள் சென்று கொண்டிருந்தன, ஆனால் வறட்சி தீவிரமடைவதால், அதிகாரிகள் ஒரு நாளைக்கு செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை 28 முதல் 32 ஆகக் குறைக்கலாம். எடை வரம்பு நடவடிக்கைகள் கடந்து செல்லும் கப்பல்களின் திறனில் 40% குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்று தொடர்புடைய சர்வதேச போக்குவரத்து நிபுணர்கள் பகுப்பாய்வு செய்தனர்.
தற்போது, பனாமா கால்வாய் வழித்தடத்தை நம்பியுள்ள பல கப்பல் நிறுவனங்கள்ஒரு கொள்கலனின் போக்குவரத்து விலையை 300 முதல் 500 அமெரிக்க டாலர்கள் வரை அதிகரித்தது..
பனாமா கால்வாய் பசிபிக் பெருங்கடலையும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலையும் இணைக்கிறது, இதன் மொத்த நீளம் 80 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். இது ஒரு லாக்-டைப் கால்வாய் மற்றும் கடல் மட்டத்தை விட 26 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. கப்பல்கள் கடந்து செல்லும்போது நீர் மட்டத்தை உயர்த்த அல்லது குறைக்க மதகுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் 2 லிட்டர் நன்னீர் கடலில் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். இந்த நன்னீர் கிடைக்கும் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்று கதுன் ஏரி, மேலும் இந்த செயற்கை ஏரி முக்கியமாக அதன் நீர் ஆதாரத்தை நிரப்ப மழைப்பொழிவை நம்பியுள்ளது. தற்போது, வறட்சி காரணமாக நீர் மட்டம் தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது, மேலும் ஜூலை மாதத்திற்குள் ஏரியின் நீர் மட்டம் புதிய சாதனை அளவை எட்டும் என்று வானிலை ஆய்வு மையம் கணித்துள்ளது.
வர்த்தகம் செய்யும்போதுலத்தீன் அமெரிக்காஅதிகரித்து வரும் சரக்கு அளவுகள் அதிகரித்து வரும் நிலையில், பனாமா கால்வாயின் முக்கியத்துவம் மறுக்க முடியாதது. இருப்பினும், வறட்சியால் ஏற்படும் கப்பல் திறன் குறைப்பு மற்றும் சரக்கு கட்டணங்களின் அதிகரிப்பு ஆகியவை இறக்குமதியாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய சவாலாக இல்லை.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பனாமா வாடிக்கையாளர்களுக்கு சீனாவிலிருந்து இந்தியாவிற்கு போக்குவரத்துக்கு உதவுகிறது.பெருங்குடல் இல்லாத பகுதி/பால்போவா/மன்சானிலோ, PA/பனாமா நகரம்மற்றும் பிற இடங்களில், மிகவும் முழுமையான சேவையை வழங்க நம்பிக்கையுடன். எங்கள் நிறுவனம் CMA, COSCO, ONE போன்ற கப்பல் நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது. எங்களிடம் நிலையான கப்பல் இடம் மற்றும் போட்டி விலைகள் உள்ளன.வறட்சி போன்ற சூழ்நிலைகளில், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில்துறை நிலைமையை முன்னறிவிப்போம். உங்கள் தளவாடங்களுக்கான மதிப்புமிக்க குறிப்புத் தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம், இது மிகவும் துல்லியமான பட்ஜெட்டை உருவாக்கவும் அடுத்தடுத்த ஏற்றுமதிகளுக்குத் தயாராகவும் உதவுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-16-2023
