சமீபத்தில், தாய்லாந்து பிரதமர் பாங்காக் துறைமுகத்தை தலைநகரிலிருந்து வேறு இடத்திற்கு மாற்ற முன்மொழிந்தார், மேலும் பாங்காக் துறைமுகத்திற்குள் தினமும் லாரிகள் நுழைந்து வெளியேறுவதால் ஏற்படும் மாசுபாடு பிரச்சனையைத் தீர்க்க அரசாங்கம் உறுதிபூண்டுள்ளது.அதைத் தொடர்ந்து தாய்லாந்து அரசாங்க அமைச்சரவை, துறைமுக இடமாற்றம் தொடர்பான பிரச்சினையை ஆய்வு செய்வதில் ஒத்துழைக்குமாறு போக்குவரத்து அமைச்சகத்தையும் பிற நிறுவனங்களையும் கேட்டுக் கொண்டது. துறைமுகத்துடன் கூடுதலாக, கிடங்குகள் மற்றும் எண்ணெய் சேமிப்பு வசதிகளையும் மாற்ற வேண்டும். சமூக வறுமை, போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் காற்று மாசுபாடு போன்ற பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க, பாங்காக் துறைமுகத்தை லேம் சாபாங் துறைமுகத்திற்கு மாற்றவும், பின்னர் துறைமுகப் பகுதியை மறுவடிவமைக்கவும் தாய்லாந்து துறைமுக ஆணையம் நம்புகிறது.
தாய்லாந்து துறைமுக ஆணையத்தால் இயக்கப்படும் பாங்காக் துறைமுகம், சாவோ பிரயா நதிக்கரையில் அமைந்துள்ளது. பாங்காக் துறைமுகத்தின் கட்டுமானம் 1938 இல் தொடங்கி இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு நிறைவடைந்தது. பாங்காக் துறைமுகப் பகுதி முக்கியமாக கிழக்கு மற்றும் மேற்குத் தூண்களைக் கொண்டுள்ளது. மேற்குத் தூண் சாதாரண கப்பல்களை நிறுத்துகிறது, மேலும் கிழக்குத் தூண் முக்கியமாக கொள்கலன்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துறைமுகப் பகுதியின் பிரதான முனையக் கரையோரம் 1900 மீ நீளமும் அதிகபட்ச நீர் ஆழம் 8.2 மீ ஆகும். முனையத்தின் ஆழமற்ற நீர் காரணமாக, இது 10,000 டெட்வெயிட் டன் கப்பல்களையும் 500TEU கொள்கலன் கப்பல்களையும் மட்டுமே இடமளிக்க முடியும். எனவே, ஜப்பான், ஹாங்காங்கிற்குச் செல்லும் ஊட்டிக் கப்பல்கள் மட்டுமே,சிங்கப்பூர்மற்றும் பிற இடங்கள் நிறுத்தப்படலாம்.
பாங்காக் துறைமுகத்தில் பெரிய கப்பல்களின் கையாளும் திறன் குறைவாக இருப்பதால், பொருளாதாரம் வளரும்போது அதிகரித்து வரும் கப்பல்கள் மற்றும் சரக்குகளின் எண்ணிக்கையை சமாளிக்க பெரிய துறைமுகங்களை உருவாக்குவது அவசியம். எனவே தாய்லாந்து அரசாங்கம் பாங்காக்கின் வெளிப்புற துறைமுகமான லேம் சாபாங் துறைமுகத்தின் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தியது. இந்தத் துறைமுகம் 1990 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நிறைவடைந்து ஜனவரி 1991 இல் பயன்பாட்டுக்கு வந்தது. லேம் சாபாங் துறைமுகம் தற்போது ஆசியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும். 2022 ஆம் ஆண்டில், இது 8.3354 மில்லியன் TEU கொள்கலன் போக்குவரத்தை நிறைவு செய்யும், இது அதன் திறனில் 77% ஐ எட்டும். துறைமுகம் திட்டத்தின் மூன்றாம் கட்ட கட்டுமானத்தையும் மேற்கொண்டு வருகிறது, இது கொள்கலன் மற்றும் ரோ-ரோ கையாளும் திறனை மேலும் அதிகரிக்கும்.
இந்தக் காலகட்டம் தாய் புத்தாண்டுடன் ஒத்துப்போகிறது -சாங்க்ரான் விழா, ஏப்ரல் 12 முதல் 16 வரை தாய்லாந்தில் பொது விடுமுறை.செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நினைவூட்டுகிறது:இந்த காலகட்டத்தில்,தாய்லாந்துதளவாட போக்குவரத்து, துறைமுக செயல்பாடுகள்,கிடங்கு சேவைகள்மற்றும் சரக்கு விநியோகம் தாமதமாகும்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் எங்கள் தாய் வாடிக்கையாளர்களுடன் முன்கூட்டியே தொடர்பு கொண்டு, நீண்ட விடுமுறை காரணமாக பொருட்களை எப்போது பெற விரும்புகிறார்கள் என்று அவர்களிடம் கேட்கும்.விடுமுறைக்கு முன்னர் வாடிக்கையாளர்கள் பொருட்களைப் பெற விரும்பினால், சீனாவிலிருந்து தாய்லாந்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு விடுமுறை நாட்களால் பொருட்கள் குறைவாக பாதிக்கப்படும் வகையில், முன்கூட்டியே பொருட்களைத் தயாரித்து அனுப்புமாறு வாடிக்கையாளர்களுக்கும் சப்ளையர்களுக்கும் நினைவூட்டுவோம். விடுமுறைக்குப் பிறகு பொருட்களைப் பெற வாடிக்கையாளர் விரும்பினால், முதலில் எங்கள் கிடங்கில் பொருட்களை சேமித்து வைப்போம், பின்னர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பொருட்களை அனுப்ப பொருத்தமான கப்பல் தேதி அல்லது விமானத்தை சரிபார்ப்போம்.
இறுதியாக, செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் அனைத்து தாய்லாந்து மக்களுக்கும் சாங்க்ரான் பண்டிகை நல்வாழ்த்துக்களைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறது, மேலும் உங்களுக்கு ஒரு அற்புதமான விடுமுறை அமைய வாழ்த்துகிறது! :)
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-11-2024
