சமீபத்தில், கொள்கலன் சந்தையில் வலுவான தேவை மற்றும் செங்கடல் நெருக்கடியால் ஏற்பட்ட தொடர்ச்சியான குழப்பம் காரணமாக, உலகளாவிய துறைமுகங்களில் மேலும் நெரிசல் ஏற்படுவதற்கான அறிகுறிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, பல முக்கிய துறைமுகங்கள்ஐரோப்பாமற்றும்அமெரிக்காவேலைநிறுத்தங்களின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்கின்றனர், இது உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்துக்கு குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
பின்வரும் துறைமுகங்களில் இருந்து இறக்குமதி செய்யும் வாடிக்கையாளர்கள், கூடுதல் கவனம் செலுத்தவும்:
சிங்கப்பூர் துறைமுக நெரிசல்
சிங்கப்பூர்துறைமுகம் உலகின் இரண்டாவது பெரிய கொள்கலன் துறைமுகம் மற்றும் ஆசியாவின் முக்கிய போக்குவரத்து மையமாகும். இந்த துறைமுகத்தின் நெரிசல் உலக வர்த்தகத்திற்கு முக்கியமானது.
சிங்கப்பூரில் தங்குவதற்கு காத்திருக்கும் கொள்கலன்களின் எண்ணிக்கை மே மாதத்தில் உயர்ந்து, மே மாத இறுதியில் 480,600 இருபது அடி நிலையான கொள்கலன்களின் உச்சத்தை எட்டியது.
டர்பன் துறைமுக நெரிசல்
டர்பன் துறைமுகம் ஆகும்தென்னாப்பிரிக்காஇன் மிகப்பெரிய கொள்கலன் துறைமுகம், ஆனால் உலக வங்கியால் வெளியிடப்பட்ட 2023 கன்டெய்னர் போர்ட் செயல்திறன் குறியீட்டின் (CPPI) படி, இது உலகில் உள்ள 405 கொள்கலன் துறைமுகங்களில் 398வது இடத்தில் உள்ளது.
டர்பன் துறைமுகத்தில் உள்ள நெரிசல் தீவிர வானிலை மற்றும் துறைமுக ஆபரேட்டர் டிரான்ஸ்நெட்டில் உபகரணங்கள் செயலிழந்ததால் வேரூன்றியுள்ளது, இதனால் துறைமுகத்திற்கு வெளியே 90 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் காத்திருக்கின்றன. இந்த நெரிசல் மாதக்கணக்கில் நீடிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் தென்னாப்பிரிக்க இறக்குமதியாளர்கள் மீது கப்பல் போக்குவரத்து வரிகள் கூடுதல் கட்டணங்களை சுமத்தியுள்ளன, உபகரணங்கள் பராமரிப்பு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்கள் இல்லாததால், பொருளாதார அழுத்தத்தை மேலும் அதிகப்படுத்துகிறது. மத்திய கிழக்கின் கடுமையான சூழ்நிலையுடன், சரக்குக் கப்பல்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி வழிமறித்து, டர்பன் துறைமுகத்தில் நெரிசலை அதிகப்படுத்தியது.
பிரான்சில் உள்ள அனைத்து முக்கிய துறைமுகங்களும் வேலைநிறுத்தத்தில் உள்ளன
ஜூன் 10 அன்று, அனைத்து முக்கிய துறைமுகங்களும்பிரான்ஸ், குறிப்பாக Le Havre மற்றும் Marseille-Fos இன் கொள்கலன் மைய துறைமுகங்கள், எதிர்காலத்தில் ஒரு மாத கால வேலைநிறுத்தத்தின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும், இது கடுமையான செயல்பாட்டு குழப்பம் மற்றும் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதல் வேலைநிறுத்தத்தின் போது, Le Havre துறைமுகத்தில், ரோ-ரோ கப்பல்கள், மொத்த கேரியர்கள் மற்றும் கொள்கலன் முனையங்கள் கப்பல்துறை ஊழியர்களால் தடுக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக நான்கு கப்பல்களின் நிறுத்தம் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் மேலும் 18 கப்பல்கள் நிறுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. . அதே நேரத்தில், Marseille-Fos இல், சுமார் 600 கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் மற்றும் பிற துறைமுக தொழிலாளர்கள் கொள்கலன் முனையத்தின் பிரதான டிரக் நுழைவாயிலை தடுத்தனர். மேலும், Dunkirk, Rouen, Bordeaux மற்றும் Nantes Saint-Nazaire போன்ற பிரெஞ்சு துறைமுகங்களும் பாதிக்கப்பட்டன.
ஹாம்பர்க் துறைமுக வேலைநிறுத்தம்
ஜூன் 7 ஆம் தேதி, உள்ளூர் நேரப்படி, ஹாம்பர்க் துறைமுகத்தில் துறைமுகத் தொழிலாளர்கள்,ஜெர்மனி, ஒரு எச்சரிக்கை வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக முனைய செயல்பாடுகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன.
கிழக்கு அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிகோ வளைகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்களில் வேலைநிறுத்த அச்சுறுத்தல்
கிழக்கு அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிகோ வளைகுடாவில் கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தைத் தூண்டும் ஏபிஎம் டெர்மினல்களால் தானியங்கி கதவு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்த கவலைகள் காரணமாக சர்வதேச லாங்ஷோர்மென்ஸ் அசோசியேஷன் (ஐஎல்ஏ) பேச்சுவார்த்தைகளை நிறுத்தியது என்பது சமீபத்திய செய்தி. அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள துறைமுக முட்டுக்கட்டையானது 2022 மற்றும் 2023 இன் பெரும்பாலான மேற்கு கடற்கரையில் நடந்தது போலவே உள்ளது.
தற்போது, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சில்லறை விற்பனையாளர்கள் போக்குவரத்து தாமதங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி நிச்சயமற்ற தன்மைகளை சமாளிக்க முன்கூட்டியே சரக்குகளை நிரப்பத் தொடங்கியுள்ளனர்.
இப்போது துறைமுக வேலைநிறுத்தம் மற்றும் கப்பல் நிறுவனத்தின் விலை உயர்வு அறிவிப்பு ஆகியவை இறக்குமதியாளர்களின் இறக்குமதி வணிகத்தில் ஸ்திரமின்மையை ஏற்படுத்தியுள்ளன.முன்கூட்டியே ஷிப்பிங் திட்டத்தை உருவாக்கவும், சரக்கு அனுப்புபவருடன் முன்கூட்டியே தொடர்புகொண்டு சமீபத்திய மேற்கோளைப் பெறவும். செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ், பல வழிகளில் விலை அதிகரிப்பின் போக்கின் கீழ், இந்த நேரத்தில் குறிப்பாக மலிவான சேனல்கள் மற்றும் விலைகள் இருக்காது என்பதை நினைவூட்டுகிறது. இருந்தால், நிறுவனத்தின் தகுதிகள் மற்றும் சேவைகள் இன்னும் சரிபார்க்கப்படவில்லை.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 14 வருட சரக்கு அனுபவம் மற்றும் NVOCC மற்றும் WCA உறுப்பினர் தகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல்நிலை கப்பல் நிறுவனங்களும் விமான நிறுவனங்களும் விலைகளை ஒப்புக்கொள்கின்றன, மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் இல்லை, வரவேற்கிறோம்ஆலோசனை.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-14-2024
