டபிள்யூசிஏ சர்வதேச கடல் வான்வழி வணிகத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
banenr88 பற்றி

செய்திகள்

சரக்கு அனுப்புபவர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விலைப்புள்ளி வழங்கும் செயல்பாட்டில், நேரடி கப்பல் மற்றும் போக்குவரத்து பிரச்சினை பெரும்பாலும் சம்பந்தப்பட்டிருக்கிறது. வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் நேரடி கப்பல்களை விரும்புகிறார்கள், மேலும் சில வாடிக்கையாளர்கள் நேரடி அல்லாத கப்பல்களில் செல்வதில்லை.

உண்மையில், நேரடிப் படகோட்டம் மற்றும் போக்குவரத்து என்பதன் குறிப்பிட்ட அர்த்தம் பலருக்குத் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, மேலும் நேரடிப் படகோட்டம் டிரான்ஷிப்மென்ட்டை விட சிறப்பாக இருக்க வேண்டும் என்றும், நேரடிப் படகோட்டம் டிரான்ஷிப்மென்ட்டை விட வேகமாக இருக்க வேண்டும் என்றும் அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

நேரடி கப்பலுக்கும் போக்குவரத்து கப்பலுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

நேரடி கப்பல் போக்குவரத்துக்கும் போக்குவரத்துக்கும் உள்ள வேறுபாடு, பயணத்தின் போது கப்பல்களை இறக்கி மாற்றும் செயல்பாடு உள்ளதா என்பதுதான்.

நேரடி பாய்மரக் கப்பல்:அந்தக் கப்பல் பல துறைமுகங்களைச் சந்திக்கும், ஆனால் பயணத்தின் போது கொள்கலன் கப்பலை இறக்கி மாற்றாத வரை, அது நேரடிப் பாய்மரக் கப்பலாகும். பொதுவாகச் சொன்னால், நேரடிப் பாய்மரக் கப்பலின் பயண அட்டவணை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது. மேலும் வருகை நேரம் எதிர்பார்க்கப்படும் வருகை நேரத்திற்கு அருகில் இருக்கும். பயண நேரம் பொதுவாகமேற்கோள்.

போக்குவரத்துக் கப்பல்:பயணத்தின் போது, ​​டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகத்தில் கொள்கலன் மாற்றப்படும். டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் முனையத்தின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் திறன் மற்றும் அடுத்தடுத்த பெரிய கப்பலின் அட்டவணையின் தாக்கம் காரணமாக, வழக்கமாக டிரான்ஸ்ஷிப் செய்யப்பட வேண்டிய கொள்கலன் கப்பல் அட்டவணை நிலையானதாக இல்லை. டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் முனையத்தின் செயல்திறனின் தாக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, பரிமாற்ற முனையம் மேற்கோளில் இணைக்கப்படும்.

எனவே, நேரடி கப்பல் போக்குவரத்தை விட உண்மையில் வேகமானதா? உண்மையில், நேரடி கப்பல் போக்குவரத்து என்பது டிரான்ஷிப்மென்ட்டை (போக்குவரத்து) விட வேகமானது அல்ல, ஏனெனில் போக்குவரத்தின் வேகத்தை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன.

rinson-chory-aJgw1jeJcEY-unsplash

கப்பல் வேகத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

கோட்பாட்டளவில் நேரடி கப்பல்கள் போக்குவரத்து நேரத்தை மிச்சப்படுத்த முடியும் என்றாலும், நடைமுறையில், போக்குவரத்தின் வேகம் பின்வரும் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

1. விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் ஏற்பாடு:வேறுபட்டதுவிமான நிறுவனங்கள்மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்கள் விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் வெவ்வேறு ஏற்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. சில நேரங்களில் நேரடி விமானங்கள் கூட நியாயமற்ற அட்டவணைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இதன் விளைவாக நீண்ட கப்பல் போக்குவரத்து நேரங்கள் ஏற்படும்.

2. ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நேரம்:தோற்றம் மற்றும் சேருமிட துறைமுகத்தில், பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நேரம் போக்குவரத்து வேகத்தையும் பாதிக்கும்.சில துறைமுகங்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேகம் உபகரணங்கள், மனிதவளம் மற்றும் பிற காரணங்களால் மெதுவாக உள்ளது, இது நேரடி கப்பலின் உண்மையான போக்குவரத்து நேரம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடும்.

3. சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் சுங்க அனுமதியின் வேகம்:நேரடி கப்பலாக இருந்தாலும் கூட, சுங்க அறிவிப்பு மற்றும் சுங்க அனுமதியின் வேகம் பொருட்களின் போக்குவரத்து நேரத்தையும் பாதிக்கும். சேருமிட நாட்டின் சுங்க ஆய்வு கடுமையாக இருந்தால், சுங்க அனுமதி நேரம் நீட்டிக்கப்படலாம். புதிய சுங்கக் கொள்கைகள், கட்டண மாற்றங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரநிலை மேம்படுத்தல்கள் சுங்க அனுமதி வேகத்தை கணிசமாக பாதிக்கின்றன.ஏப்ரல் 2025 இல், சீனாவும் அமெரிக்காவும் வரிகளை விதித்தன, மேலும் சுங்க ஆய்வு விகிதம் அதிகரித்தது, இது பொருட்களுக்கான வருகை நேரத்தை நீட்டிக்க வழிவகுக்கும்.

4. படகோட்டம் வேகம்:நேரடி பாய்மரக் கப்பல்களுக்கும் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் கப்பல்களுக்கும் இடையில் பாய்மர வேகத்தில் வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். நேரடி பாய்மரக் கப்பல் தூரம் குறைவாக இருந்தாலும், பாய்மரக் கப்பல் வேகம் குறைவாக இருந்தால் உண்மையான கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

5. வானிலை மற்றும் கடல் நிலைமைகள்:நேரடிப் பயணம் மற்றும் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட்டின் போது எதிர்கொள்ளக்கூடிய வானிலை மற்றும் கடல் நிலைமைகள் வேறுபட்டவை, இது படகோட்டத்தின் வேகத்தையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும். மோசமான வானிலை மற்றும் கடல் நிலைமைகள் நேரடிக் கப்பல்களுக்கான உண்மையான கப்பல் நேரங்களை எதிர்பார்த்ததை விட நீண்டதாக மாற்றக்கூடும்.

6. புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள்:நீர்வழி கட்டுப்பாடு மற்றும் புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் திறன் சுருக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். 2024 ஆம் ஆண்டு செங்கடல் நெருக்கடியால் ஏற்பட்ட மாற்றுப்பாதை கப்பல் பாதை ஆசியா-ஐரோப்பா பாதையின் கப்பல் சுழற்சியை சராசரியாக 12 நாட்கள் நீட்டித்தது, மேலும் போர் ஆபத்து பிரீமியம் ஒட்டுமொத்த தளவாட செலவை அதிகரித்தது.

முடிவுரை

போக்குவரத்து நேரங்களை துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு, பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உண்மையான செயல்பாட்டில், பொருட்களின் பண்புகள், கப்பல் தேவைகள் மற்றும் செலவுகள் போன்ற காரணிகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் பொருத்தமான போக்குவரத்து முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்சீனாவிலிருந்து உங்கள் சேருமிடத்திற்கு கப்பல் நேரம் பற்றி மேலும் அறிய!


இடுகை நேரம்: ஜூன்-07-2023