மத்திய அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் CMA CGM நுழைகிறது கப்பல் போக்குவரத்து: புதிய சேவையின் சிறப்பம்சங்கள் என்ன?
உலகளாவிய வர்த்தக முறை தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால்,மத்திய அமெரிக்கப் பகுதிசர்வதேச வர்த்தகத்தில் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. மத்திய அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை நாடுகளான குவாத்தமாலா, எல் சால்வடார், ஹோண்டுராஸ் போன்றவற்றின் பொருளாதார வளர்ச்சி, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தை, குறிப்பாக விவசாய பொருட்கள், உற்பத்தி பொருட்கள் மற்றும் பல்வேறு நுகர்வோர் பொருட்களின் வர்த்தகத்தில் வலுவாகச் சார்ந்துள்ளது. ஒரு முன்னணி உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனமாக, CMA CGM இந்த பிராந்தியத்தில் வளர்ந்து வரும் கப்பல் தேவையை தீவிரமாகக் கைப்பற்றியுள்ளது மற்றும் சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவும், உலகளாவிய கப்பல் சந்தையில் அதன் பங்கையும் செல்வாக்கையும் மேலும் ஒருங்கிணைக்கவும் புதிய சேவைகளைத் தொடங்க முடிவு செய்துள்ளது.
புதிய சேவையின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
பாதை திட்டமிடல்:
இந்தப் புதிய சேவை மத்திய அமெரிக்காவிற்கும் முக்கிய சர்வதேச சந்தைகளுக்கும் இடையே நேரடிப் பயணங்களை வழங்கும், இதனால் கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் வெகுவாகக் குறையும்.ஆசியாவிலிருந்து தொடங்கி, சீனாவின் ஷாங்காய் மற்றும் ஷென்சென் போன்ற முக்கியமான துறைமுகங்கள் வழியாகச் சென்று, பின்னர் பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடந்து மத்திய அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களான குவாத்தமாலாவின் சான் ஜோஸ் துறைமுகம் மற்றும் எல் சால்வடாரில் உள்ள அகாஜுட்லா துறைமுகம் ஆகியவற்றை அடையலாம்.இது சுமூகமான வர்த்தக ஓட்டங்களை எளிதாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் இறக்குமதியாளர்கள் இருவருக்கும் பயனளிக்கும்.
படகோட்டம் அதிர்வெண் அதிகரிப்பு:
CMA CGM, அடிக்கடி கப்பல் போக்குவரத்து அட்டவணையை வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளது, இது நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஆசியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களிலிருந்து மத்திய அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு கப்பல் போக்குவரத்து நேரம் சுமார்20-25 நாட்கள். வழக்கமான புறப்பாடுகள் அதிகமாக இருப்பதால், நிறுவனங்கள் சந்தை தேவைகள் மற்றும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும்.
வர்த்தகர்களுக்கான நன்மைகள்:
மத்திய அமெரிக்காவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு, புதிய சேவை அதிக கப்பல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இது அளவிலான பொருளாதாரங்கள் மற்றும் உகந்த பாதை திட்டமிடல் மூலம் கப்பல் செலவுகளைக் குறைத்து அதிக போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சரக்கு விலைகளை அடைவது மட்டுமல்லாமல், சரக்கு போக்குவரத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நேரத்தை மேம்படுத்துதல், போக்குவரத்து தாமதங்களால் ஏற்படும் உற்பத்தி இடையூறுகள் மற்றும் சரக்கு தேக்கங்களைக் குறைத்தல், இதன் மூலம் நிறுவனங்களின் விநியோகச் சங்கிலி செயல்திறன் மற்றும் சந்தை போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
விரிவான துறைமுக பாதுகாப்பு:
இந்த சேவை பல்வேறு துறைமுகங்களை உள்ளடக்கும், இதனால் பெரிய மற்றும் சிறு வணிகங்கள் இரண்டும் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற கப்பல் தீர்வைப் பெற முடியும். இது மத்திய அமெரிக்காவிற்கு முக்கியமான பிராந்திய பொருளாதார முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. மத்திய அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள துறைமுகங்களுக்குள் அதிகமான பொருட்கள் சுமூகமாக நுழைந்து வெளியேற முடியும், இது துறைமுக தளவாடங்கள் போன்ற உள்ளூர் தொடர்புடைய தொழில்களின் செழிப்பை அதிகரிக்கும்,கிடங்கு, பதப்படுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் விவசாயம். அதே நேரத்தில், இது மத்திய அமெரிக்காவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான பொருளாதார உறவுகளையும் ஒத்துழைப்பையும் வலுப்படுத்தும், பிராந்தியங்களுக்கு இடையே வள நிரப்புத்தன்மை மற்றும் கலாச்சார பரிமாற்றங்களை ஊக்குவிக்கும், மேலும் மத்திய அமெரிக்காவின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் புதிய உயிர்ச்சக்தியை செலுத்தும்.
சந்தைப் போட்டியின் சவால்கள்:
கப்பல் சந்தை மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, குறிப்பாக மத்திய அமெரிக்க பாதையில். பல கப்பல் நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக செயல்பட்டு வருகின்றன, மேலும் அவை நிலையான வாடிக்கையாளர் தளத்தையும் சந்தைப் பங்கையும் கொண்டுள்ளன. CMA CGM அதன் போட்டி நன்மைகளை முன்னிலைப்படுத்த சிறந்த வாடிக்கையாளர் சேவை, அதிக நெகிழ்வான சரக்கு தீர்வுகள் மற்றும் மிகவும் துல்லியமான சரக்கு கண்காணிப்பு அமைப்புகள் போன்ற வேறுபட்ட சேவை உத்திகள் மூலம் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க வேண்டும்.
துறைமுக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு திறன் சவால்கள்:
மத்திய அமெரிக்காவில் உள்ள சில துறைமுகங்களின் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக இருக்கலாம், உதாரணமாக துறைமுக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்கள் பழையதாகுதல் மற்றும் கால்வாயின் போதுமான நீர் ஆழம் இல்லாதது, இது கப்பல்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் திறன் மற்றும் வழிசெலுத்தல் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம். துறைமுக உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மாற்றுவதை கூட்டாக ஊக்குவிக்க, துறைமுகங்களில் அதன் சொந்த இயக்க செயல்முறைகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இயக்க செலவுகள் மற்றும் நேர செலவுகளைக் குறைக்க கப்பல் விற்றுமுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கு CMA CGM உள்ளூர் துறைமுக மேலாண்மைத் துறைகளுடன் நெருக்கமாக இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும்.
சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கான சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்:
மத்திய அமெரிக்காவின் அரசியல் நிலைமை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் கொள்கைகளும் ஒழுங்குமுறைகளும் அடிக்கடி மாறுகின்றன. வர்த்தகக் கொள்கைகள், சுங்க விதிமுறைகள், வரிக் கொள்கைகள் போன்றவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் சரக்கு வணிகத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். சரக்கு அனுப்புநர்கள் உள்ளூர் அரசியல் இயக்கவியல் மற்றும் கொள்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் சரக்கு சேவைகளின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிசெய்ய வாடிக்கையாளர்களுடன் சரியான நேரத்தில் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ், ஒரு முதல்நிலை முகவராக, CMA CGM உடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, மேலும் புதிய பாதை பற்றிய செய்தியைக் கண்டு மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தது. உலகத் தரம் வாய்ந்த துறைமுகங்களாக, ஷாங்காய் மற்றும் ஷென்சென் சீனாவை உலகெங்கிலும் உள்ள பிற நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுடன் இணைக்கின்றன. மத்திய அமெரிக்காவில் உள்ள எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறார்கள்:மெக்சிகோ, எல் சால்வடார், கோஸ்டாரிகா, மற்றும் பஹாமாஸ், டொமினிகன் குடியரசு,ஜமைக்கா, டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ, புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, முதலியன கரீபியனில். புதிய பாதை ஜனவரி 2, 2025 அன்று திறக்கப்படும், மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மற்றொரு வழி இருக்கும். புதிய சேவை உச்ச பருவத்தில் கப்பல் அனுப்பும் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் திறமையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-06-2024
