Vitisho vya ushuru vinaendelea, nchi hukimbilia kusafirisha bidhaa haraka, na bandari za Amerika zimezuiwa kuporomoka!
Vitisho vya mara kwa mara vya Rais Trump vya kutoza ushuru vimesababisha kukimbilia kwa meliUSbidhaa katika nchi za Asia, na kusababisha msongamano mkubwa wa makontena katika bandari za Marekani. Jambo hili haliathiri tu ufanisi na gharama ya vifaa lakini pia huleta changamoto kubwa na kutokuwa na uhakika kwa wauzaji wa mipakani.
Nchi za Asia hukimbilia kusafirisha bidhaa haraka
Kulingana na tangazo la Daftari la Shirikisho la Marekani, kuanzia Februari 4, 2025, bidhaa zote zinazotoka Uchina na Hong Kong, Uchina zinazoingia katika soko la Marekani au zinazotolewa kwenye ghala zitatozwa ushuru wa ziada kwa mujibu wa kanuni mpya (yaani, ongezeko la asilimia 10 ya ushuru).
Jambo hili bila shaka limevutia usikivu mkubwa katika uwanja wa biashara wa nchi za Asia na kusababisha msukumo mkubwa wa kusafirisha bidhaa.
Makampuni na wafanyabiashara katika nchi za Asia wamechukua hatua moja baada ya nyingine, wakishindana na wakati kusafirisha bidhaa hadi Marekani, kujaribu kukamilisha shughuli kabla ya ushuru kuongezwa kwa kiasi kikubwa, ili kupunguza gharama za biashara na kudumisha viwango vya faida.
Bandari za Marekani zimesongamana hadi kuporomoka
Kulingana na data kutoka Kituo cha Bahari cha Japani, mnamo 2024, kiasi cha usafirishaji wa kontena kutoka nchi 18 za Asia au maeneo hadi Merika kiliongezeka hadi TEU milioni 21.45 (kwa kontena za futi 20), rekodi ya juu. Nyuma ya data hii ni matokeo ya athari ya pamoja ya mambo mbalimbali. Mbali na sababu za kukimbilia kusafirisha bidhaa hapo awaliMwaka Mpya wa Kichina, Matarajio ya Trump ya kuzidisha vita vya ushuru pia imekuwa nguvu muhimu ya kuendesha wimbi hili la usafirishaji wa haraka.
Mwaka Mpya wa Kichina ni sikukuu muhimu ya jadi katika nchi nyingi za Asia na mikoa. Kwa kawaida viwanda huongeza uzalishaji kabla ya tamasha ili kukidhi mahitaji ya soko. Mwaka huu, tishio la ushuru la Trump limefanya hisia hii ya uharaka wa uzalishaji na usafirishaji kuwa na nguvu zaidi.
Makampuni yana wasiwasi kwamba mara tu sera mpya ya ushuru itakapotekelezwa, gharama ya bidhaa itaongezeka sana, ambayo inaweza kusababisha bidhaa kupoteza ushindani wa bei. Kwa hiyo, wamepanga uzalishaji mapema na kuharakisha usafirishaji.
Utabiri wa sekta ya rejareja wa Marekani wa kuongezeka kwa uagizaji bidhaa katika siku zijazo umezidisha hali ya wasiwasi ya usafirishaji wa haraka. Hii inaonyesha kwamba mahitaji ya soko la Marekani kwa bidhaa za Asia yanabakia kuwa na nguvu, na waagizaji huchagua kununua bidhaa kwa kiasi kikubwa mapema ili kukabiliana na ongezeko la ushuru la siku zijazo.
Kwa kuzingatia msongamano wa bandari unaozidi kuwa mbaya nchini Marekani, Maersk iliongoza katika kuchukua hatua za kukabiliana na kutangaza kuwa huduma yake ya Maersk North Atlantic Express (NAE) itasitisha kwa muda huduma ya laini ya Bandari ya Savannah.
Chanzo: Tovuti rasmi ya MSK
Msongamano katika bandari maarufu
TheSeattleterminal haiwezi kuchukua vyombo kwa sababu ya msongamano, na muda wa kuhifadhi bila malipo hautaongezwa. Imefungwa kwa nasibu Jumatatu na Ijumaa, na wakati wa miadi na rasilimali za rack ni ngumu.
TheTampaterminal pia imejaa, na uhaba wa racks, na muda wa kusubiri kwa lori unazidi saa tano, ambayo hupunguza uwezo wa usafiri.
Ni vigumu kwaAPMKituo cha kuweka miadi ya kuchukua kontena tupu, na kuathiri kampuni za usafirishaji kama vile ZIM, WANHAI, CMA na MSC.
Ni vigumu kwaCMAKituo cha kuchukua vyombo tupu. APM na NYCT pekee ndizo zinazokubali kuteuliwa, lakini miadi ya APM ni ngumu na inatozwa ada za NYCT.
HoustonTerminal wakati mwingine inakataa kupokea vyombo tupu, na kusababisha ongezeko la kurudi kwa maeneo mengine.
Usafiri wa treni kutokaChicago hadi Los Angelesinachukua wiki mbili, na uhaba wa racks 45-mguu husababisha kuchelewa. Mihuri ya vyombo katika yadi ya Chicago hukatwa, na mizigo imepunguzwa.
Jinsi ya kukabiliana nayo?
Inaweza kuonekana kuwa sera ya Trump ya ushuru itakuwa na athari kubwa kwa nchi na kanda za Asia, lakini ufanisi wa juu wa gharama ya bidhaa za China na utengenezaji wa China bado ni chaguo la kwanza kwa waagizaji wengi wa Marekani.
Kama msafirishaji wa mizigo ambaye mara kwa mara husafirisha bidhaa kutoka China hadi Marekani,Senghor Logisticsinafahamu vyema kuwa wateja wanaweza kuwa wasikivu zaidi kwa bei baada ya marekebisho ya ushuru. Katika siku zijazo, katika mpango wa nukuu unaotolewa kwa wateja, tutazingatia kikamilifu mahitaji ya usafirishaji ya wateja na kuwapa wateja bei za bei nafuu. Aidha, tutaimarisha ushirikiano na mawasiliano na makampuni ya usafirishaji na mashirika ya ndege ili kukabiliana na mabadiliko ya soko na hatari kwa pamoja.
Muda wa kutuma: Feb-11-2025
