perhatian urgent! Palabuhan di Cina macet sateuacan Taun Anyar Cina, sareng ékspor kargo kapangaruhan
Kalayan ngadeukeutan Taun Anyar Cina (CNY), sababaraha palabuhan utama di Cina parantos ngalaman kamacetan anu parah, sareng sakitar 2,000 peti anu terdampar di palabuhan sabab teu aya tempat pikeun tumpukanana. Éta ngagaduhan dampak anu signifikan dina logistik, ékspor perdagangan asing, sareng operasi palabuhan.
Numutkeun data panganyarna, throughput kargo sareng throughput wadah seueur palabuhan sateuacan Taun Anyar Cina ngahontal rekor anu luhur. Nanging, kusabab caket Féstival Musim Semi, seueur pabrik sareng perusahaan kedah buru-buru ngirim barang sateuacan liburan, sareng paningkatan kiriman kargo nyababkeun kamacetan palabuhan. Khususna, palabuhan domestik utama sapertos Pelabuhan Ningbo Zhoushan, Pelabuhan Shanghai, sarengPelabuhan Shenzhen Yantianutamana congested alatan throughput kargo maranéhanana badag.
Palabuhan di wewengkon Delta Walungan Mutiara keur nyanghareupan tangtangan kayaning kamacetan palabuan, kasusah dina neangan treuk, sarta kasusah dina neundeun peti. Gambar nunjukkeun kaayaan jalan trailer di Pelabuhan Shenzhen Yantian. Ieu masih mungkin pikeun mindahkeun peti kosong, tapi leuwih serius jeung peti beurat. Waktos supir nganteurkeun barang kagudangogé teu pasti. Ti 20 Januari nepi ka 29 Januari, Yantian Port nambahkeun 2.000 nomer janjian unggal poé, tapi éta teu cukup. Liburan bakal datang, sareng kamacetan di terminal bakal langkung parah. Ieu kajadian unggal taun saméméh Taun Anyar Cina.Éta pisan sababna naha urang ngingetkeun konsumén jeung suppliers pikeun ngirim sateuacanna sabab sumberdaya trailer pisan langka.
Ieu ogé alesan kunaon Senghor Logistics nampi ulasan anu saé ti para nasabah sareng supplier. Beuki kritis éta, langkung tiasa ngagambarkeun profesionalisme sareng kalenturan pangirim barang.
Sajaba ti éta, diPelabuhan Ningbo Zhoushan, throughput kargo geus ngaleuwihan 1,268 miliar ton, sarta throughput wadahna geus ngahontal 36,145 juta TEUs, ngaronjat signifikan sataun-on-taun. Tapi, kusabab kapasitas kawates palabuan palabuan sareng pangurangan paménta transportasi nalika Taun Anyar Cina, sajumlah ageung wadah henteu tiasa dibongkar sareng ditumpuk dina waktosna. Numutkeun staf palabuan, sakitar 2.000 peti ayeuna terdampar di palabuhan sabab teu aya tempat pikeun tumpukan éta, anu nyababkeun tekanan anu ageung pikeun operasi normal palabuhan.
Nya kitu,Palabuhan Shanghaikeur nyanghareupan dilema sarupa. Salaku salah sahiji palabuan anu ngagaduhan throughput kontainer panggedéna di dunya, Pelabuhan Shanghai ogé ngalaman kamacetan parah sateuacan liburan. Sanaos palabuhan parantos ngalaksanakeun sababaraha léngkah pikeun ngagentos kamacetan, masalah kamacetan masih sesah direngsekeun sacara efektif dina waktos anu pondok kusabab jumlah kargo anu ageung.
Salian Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, palabuhan utama lianna kayaningPelabuhan Qingdao sareng Pelabuhan Guangzhouogé geus ngalaman varying derajat kamacetan. Unggal ahir taun, pikeun ngahindarkeun ngosongkeun kapal nalika liburan Taun Anyar, perusahaan pengiriman barang sering ngumpulkeun peti dina jumlah anu ageung, nyababkeun palataran peti kemas terminal kaleuleuwihan sareng wadahna tumpukan sapertos gunung.
Senghor Logistikngingetkeun ka sadaya pamilik kargo yén upami anjeun gaduh barang pikeun dikirim sateuacan Taun Anyar Cina,mangga pastikeun jadwal pengiriman barang jeung nyieun rencana pengiriman barang alesan pikeun ngurangan résiko reureuh.
waktos pos: Jan-21-2025
