Top 10 biaya pengiriman barang angkutan udara anu mangaruhan faktor sareng analisa biaya 2025
Dina lingkungan bisnis global,angkutan udarapengiriman barang geus jadi pilihan angkutan barang penting pikeun loba pausahaan jeung individu alatan efisiensi tinggi na speed. Tapi, komposisi biaya angkutan udara kawilang rumit sareng dipangaruhan ku sababaraha faktor.
Biaya pengiriman barang hawa anu mangaruhan faktor
Kahiji, nubeurattina barang mangrupa salah sahiji faktor konci dina nangtukeun biaya angkutan udara. Biasana, perusahaan angkutan udara ngitung biaya angkutan dumasar kana harga unit per kilogram. Beuki beurat barangna, hargana beuki luhur.
Kisaran harga umumna 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg sareng langkung luhur (tingali rinci dinaproduk). Nanging, kedah diperhatoskeun yén pikeun barang anu volume ageung sareng beurat anu hampang, maskapai tiasa ngecas dumasar kana beurat volume.
Thejarakpengiriman barang ogé faktor penting anu mangaruhan biaya logistik angkutan udara. Sacara umum, langkung panjang jarak transportasi, langkung luhur biaya logistik. Contona, biaya angkutan barang hawa ti Cina kaÉropabakal nyata leuwih luhur ti éta barang angkutan udara ti Cina kaAsia Tenggara. Sajaba ti éta, bédabandara departing jeung bandara tujuanogé bakal mangaruhan biaya.
Thejenis barangogé bakal mangaruhan biaya angkutan udara. Barang-barang khusus, sapertos barang bahaya, tuangeun seger, barang-barang berharga, sareng barang-barang anu sarat suhu, biasana gaduh biaya logistik anu langkung luhur tibatan barang-barang biasa sabab butuh ukuran penanganan sareng perlindungan khusus.
(Contona: barang anu dikontrol suhu, ranté tiis farmasi peryogi alat khusus, sareng biayana ningkat ku 30% -50%).
Sajaba ti éta, nusyarat timelinesspengiriman barang ogé bakal reflected dina biaya. Upami anjeun kedah nyepetkeun transportasi sareng nganteurkeun barang ka tujuan dina waktos anu paling pondok, harga penerbangan langsung bakal langkung luhur tibatan harga transshipment; maskapai bakal nyadiakeun penanganan prioritas sarta layanan pengiriman barang gancang pikeun ieu, tapi biaya baris ngaronjatkeun sasuai.
maskapai bédaogé boga standar ngecas béda. Sababaraha maskapai internasional ageung tiasa gaduh kaunggulan dina kualitas jasa sareng sinyalna rute, tapi biayana tiasa kawilang luhur; sedengkeun sababaraha maskapai leutik atanapi régional tiasa nawiskeun harga anu langkung kompetitif.
Salian faktor ongkos langsung di luhur, sababarahawaragad teu langsungperlu dipertimbangkeun. Contona, biaya bungkusan barang. Pikeun mastikeun kasalametan barang nalika angkutan udara, bahan bungkusan anu kuat anu nyumponan standar angkutan udara kedah dianggo, anu bakal nanggung biaya anu tangtu. Sajaba ti éta, waragad BBM, waragad bea cukai, waragad asuransi, jeung sajabana ogé komponén waragad logistik hawa.
Faktor séjén:
Pasokan jeung paménta pasar
Parobihan paménta: Salila festival balanja e-commerce sareng musim produksi puncak, paménta pikeun pengiriman kargo ningkat sacara signifikan. Lamun suplai kapasitas pengiriman barang teu bisa cocog dina waktu, harga angkutan barang hawa bakal naek. Contona, dina mangsa festival balanja kayaning "Natal" jeung "Jumaah Hideung", volume kargo e-commerce geus exploded, sarta paménta pikeun kapasitas angkutan udara kuat, nu drive up ongkos angkutan barang.
(Kasus khas henteu saimbangna suplai sareng paménta nyaéta krisis Laut Beureum di 2024: kapal kargo ngalangkungan Cape of Good Hope parantos ngalegaan siklus pengiriman, sareng sababaraha barang parantos janten angkutan udara, ngadorong laju angkutan rute Asia-Éropa ku 30%.)
Parobihan suplai kapasitas: Beuteung pesawat panumpang mangrupikeun sumber kapasitas kargo hawa anu penting, sareng paningkatan atanapi panurunan penerbangan panumpang bakal langsung mangaruhan kapasitas kargo beuteung. Nalika paménta panumpang turun, kapasitas beuteung pesawat panumpang turun, sareng paménta kargo tetep teu robih atanapi ningkat, harga angkutan udara tiasa naék. Sajaba ti éta, jumlah pesawat kargo invested sarta ngaleungitkeun pesawat kargo heubeul ogé bakal mangaruhan kapasitas pengiriman barang hawa, sahingga mangaruhan harga.
waragad pengiriman barang
Harga BBM: BBM penerbangan mangrupikeun salah sahiji biaya operasi utama maskapai, sareng turun naek harga BBM bakal langsung mangaruhan biaya pengiriman angkutan udara. Nalika harga BBM naék, maskapai bakal ningkatkeun harga angkutan udara pikeun mindahkeun tekanan biaya.
Biaya bandara: Standar ngecas bandara béda-béda, kalebet biaya badarat sareng angkat, biaya parkir, biaya jasa taneuh, jsb.
Faktor jalur
Kasibukan rute: Rute populér sapertos Asia Pasifik ka Éropa sareng Amérika, Eropa sareng Amérika ka Wétan Tengah, sareng sajabana, kusabab sering dagang sareng paménta kargo ageung, maskapai parantos investasi langkung seueur kapasitas dina rute ieu, tapi persaingan ogé sengit. Harga bakal kapangaruhan ku duanana suplai jeung paménta jeung darajat kompetisi. Harga bakal naék dina usum puncak, sareng tiasa turun dina usum luar kusabab kompetisi.
Kawijakan geopolitik: tarif, larangan jalur sareng frictions dagang
Résiko geopolitik sacara teu langsung mangaruhan harga angkutan udara:
Kawijakan Tarif: Sateuacan Amérika Serikat maksakeun tarif ka China, perusahaan-perusahaan buru-buru ngintunkeun barang-barang, nyababkeun ongkos angkot dina jalur China-AS naék 18% dina saminggu;
larangan Airspace: Saatos konflik Rusia-Ukraina, Airlines Éropa flew sabudeureun airspace Rusia, jeung waktu hiber dina jalur Asia-Éropa ngaronjat ku 2-3 jam, sarta waragad BBM ngaronjat ku 8% -12%.
Salaku conto
Pikeun ngartos biaya pengiriman hawa langkung intuitif, kami bakal ngagunakeun kasus khusus pikeun ngagambarkeun. Anggap hiji parusahaan hayang ngintunkeun bets 500 kg produk éléktronik ti Shenzhen, Cina kaLos Angeles, AS, sarta milih maskapai internasional kawentar kalawan harga hijian AS $ 6,3 per kilogram. Kusabab produk éléktronik sanés barang khusus, teu aya biaya penanganan tambahan anu diperyogikeun. Dina waktos anu sami, perusahaan milih waktos pengiriman normal. Dina hal ieu, biaya angkutan udara tina angkatan barang ieu sakitar AS $ 3,150. Tapi upami perusahaan kedah nganteurkeun barang dina 24 jam sareng milih jasa anu gancang, biayana tiasa ningkat ku 50% atanapi langkung luhur.
Analisis harga angkutan udara di 2025
Dina 2025, sakabéh harga angkutan udara internasional bisa turun naek sarta naek, tapi kinerja bakal rupa-rupa dina période waktu jeung ruteu béda.
Januari:Alatan paménta pikeun stocking nepi saméméh Taun Anyar Cina jeung mungkin bubuka kawijakan tarif anyar ku Amérika Serikat, pausahaan shipped barang sateuacanna, paménta ngaronjat sacara signifikan, sarta ongkos angkutan barang dina ruteu utama kayaning Asia-Pasifik ka Éropa jeung Amérika Serikat terus naek.
Pébruari:Saatos Taun Anyar Cina, backlog barang sateuacana dikirim, paménta turun, sareng volume barang dina platform e-commerce tiasa disaluyukeun saatos liburan, sareng laju angkutan rata-rata global tiasa turun dibandingkeun Januari.
Maret:The afterglow tina rurusuhan pre-tarif dina kuartal kahiji masih aya, sarta sababaraha barang masih dina transit. Dina waktos anu sami, pamulihan bertahap produksi produksi tiasa nyababkeun sajumlah paménta angkutan barang, sareng ongkos angkutan barang tiasa naek rada dina dasar bulan Pebruari.
April nepi ka Juni:Upami teu aya darurat utama, kapasitas sareng paménta kawilang stabil, sareng laju angkutan udara rata-rata global diperkirakeun turun naek sakitar ± 5%.
Juli nepi ka Agustus:Usum wisata usum panas, bagian tina kapasitas kargo beuteung tina planes panumpang anu dikawasaan ku bagasi panumpang, jsb, sarta kapasitas kargo relatif ketat. Dina waktos anu sami, platform e-commerce nuju nyiapkeun kagiatan promosi dina satengah kadua taun, sareng ongkos angkutan udara tiasa ningkat ku 10% -15%.
Séptémber nepi ka Oktober:Usum puncak kargo tradisional bakal datang, gandeng ku kagiatan promosi e-commerce "Golden September and Silver October", paménta pikeun angkutan kargo kuat, sareng ongkos angkutan tiasa terus naék ku 10% -15%.
Nopémber nepi ka Désémber:Festival balanja sapertos "Jumaah Hideung" sareng "Natal" parantos nyababkeun kamekaran ngabeledug dina barang-barang e-commerce, sareng paménta parantos ngahontal puncak taun. Laju angkutan barang rata-rata global tiasa naék ku 15% -20% dibandingkeun sareng Séptémber. Sanajan kitu, dina ahir taun, sakumaha craze festival balanja subsides sarta kaluar-musim datang, harga bisa turun.
(Di luhur kanggo rujukan wungkul, mangga tingal cutatan sabenerna.)
Janten, tekad biaya logistik angkutan udara sanés mangrupikeun faktor tunggal anu sederhana, tapi hasil tina pangaruh gabungan tina sababaraha faktor. Nalika milih jasa logistik angkutan udara, pamilik kargo punten sacara komprehensif mertimbangkeun kabutuhan anjeun, anggaran sareng karakteristik barang anjeun, sareng komunikasi sareng negosiasi sareng perusahaan pengiriman barang pikeun kéngingkeun solusi pengiriman barang anu paling dioptimalkeun sareng kutipan biaya anu lumrah.
Kumaha carana kéngingkeun kutipan angkutan udara anu gancang sareng akurat?
1. Naon produk anjeun?
2. Beurat sareng volume barang? Atawa kirimkeun kami daptar packing ti supplier anjeun?
3. Dimana lokasi supplier anjeun? Urang peryogi eta pikeun ngonfirmasi bandara pangcaketna di Cina.
4. alamat pangiriman panto anjeun kalawan kode pos. (Lamunpanto-to-pantojasa diperlukeun.)
5. Upami anjeun gaduh tanggal siap barang anu leres ti supplier anjeun, bakal langkung saé?
6. Bewara husus: naha éta kaleuwihan beurat atawa kaleuwihan beurat; naha éta barang sénsitip sapertos cairan, batré, jsb; naha aya sarat pikeun kontrol suhu.
Senghor Logistics bakal nyayogikeun kutipan angkutan udara pangénggalna dumasar kana inpormasi sareng kabutuhan kargo anjeun. Kami mangrupikeun agén maskapai anu munggaran sareng tiasa nyayogikeun jasa pangiriman panto-ka-panto, anu henteu hariwang sareng hemat tenaga kerja.
Mangga eusian formulir inquiry pikeun konsultasi.
waktos pos: Jun-25-2024
