Нова политика компаније Маерск: велика прилагођавања лучких накнада у Великој Британији!
Са променама у правилима трговине након Брегзита, Маерск сматра да је неопходно оптимизовати постојећу структуру накнада како би се боље прилагодила новом тржишном окружењу. Стога ће од јануара 2025. Маерск у некима имплементирати нову политику наплате контејнераUKлуке.
Садржај нове политике наплате:
Доплата за унутрашњи превоз:За робу која захтева услуге унутрашњег транспорта, Маерск ће увести или прилагодити доплате како би покрио повећане трошкове транспорта и побољшања услуга.
Накнада за руковање терминалом (ТХЦ):За контејнере који улазе и излазе из одређених лука у Великој Британији, Маерск ће прилагодити стандарде терминалних накнада за руковање како би прецизније одражавали стварне оперативне трошкове.
Доплата за заштиту животне средине:С обзиром на све строже захтеве заштите животне средине, Маерск ће увести или ажурирати доплате за заштиту животне средине како би подржао улагања компаније у смањење емисија и друге зелене пројекте.
Накнаде за лежарење и складиштење:Како би подстакли купце да благовремено преузму робу и побољшали ефикасност лучког промета, Маерск може прилагодити стандарде накнаде за лежарење и складиштење како би спречио непотребно дугорочно заузимање лучких ресурса.
Опсег подешавања и специфичне накнаде за пуњење ставки у различитим портовима су такође различите. на пример,лука Бристол је прилагодила три политике наплате, укључујући таксе за инвентар у луци, таксе за лучке објекте и накнаде за безбедност у луци; док су Лука Ливерпул и лука Темза прилагодиле улазнину. Неке луке такође имају накнаде за регулацију енергије, као што су Лука Саутемптон и Лука Лондон.
Утицај имплементације политике:
Побољшана транспарентност:Јасним навођењем различитих накнада и начина њиховог израчунавања, Маерск се нада да ће купцима пружити транспарентнији систем одређивања цена који ће им помоћи да боље планирају своје буџете за испоруку.
Осигурање квалитета услуге:Нова структура наплате помаже Маерску да одржи ниво услуге високог квалитета, осигура да се роба испоручи на време и да смањи додатне трошкове узроковане кашњењима.
Промене трошкова:Иако у краткорочном периоду може доћи до неких промена у трошковима за отпремнике и шпедитере, Маерск верује да ће то поставити чврст темељ за дугорочно партнерство како би се заједно носили са будућим тржишним изазовима.
Поред нове политике наплате за британске луке, Маерск је најавио и прилагођавање доплате у другим регионима. На пример, од1. фебруара 2025. године, сви контејнери испоручени уСједињених ДржаваиКанадабиће наплаћена јединствена ЦП3 доплата од 20 УСД по контејнеру; ЦП1 доплата за Турску износи 35 УСД по контејнеру, која важи од25. јануара 2025. године; сви суви контејнери са Далеког истока доМексико, Централна Америка, западна обала Јужне Америке и Кариби подлежу доплати за врхунац сезоне (ПСС), која важи од6. јануара 2025. године.
Нова Маерскова политика наплате за британске луке је важна мера за оптимизацију структуре накнада, побољшање квалитета услуге и одговор на промене у тржишном окружењу. Власници терета и ваши шпедитери треба да обрате велику пажњу на ово прилагођавање политике како би боље планирали логистичке буџете и одговорили на потенцијалне промене трошкова.
Сенгхор Логистицс вас подсећа да без обзира да ли питате Сенгхор Логистицс (Добијте понуду) или других шпедитера за возарине из Кине у Уједињено Краљевство или из Кине у друге земље, можете затражити од шпедитера да вам каже да ли шпедитер тренутно наплаћује доплату или накнаде које ће наплаћивати одредишна лука. Овај период је врхунац сезоне за међународну логистику и фаза повећања цена од стране бродарских компанија. Веома је важно разумно планирати испоруке и буџете.
Време поста: Јан-09-2025
