Позадина клијента:
Џени се бави грађевинским материјалом и пословима побољшања станова и куће на острву Викторија, Канада. Категорије производа купаца су разне, а роба је консолидована за више добављача. Била јој је потребна наша компанија да утовари контејнер из фабрике и отпреми га на њену адресу морским путем.
Потешкоће са овим налогом за испоруку:
1. 10 добављача консолидују контејнере. Фабрика је много, и много тога треба потврдити, па су захтеви за координацијом релативно високи.
2. Категорије су сложене, а царинска декларација и документи о царињењу су гломазни.
3. Адреса купца је на острву Викторија, а испорука у иностранство је проблематичнија од традиционалних метода испоруке. Контејнер треба покупити из луке Ванкувер, а затим га послати на острво трајектом.
4. Адреса за испоруку у иностранству је градилиште, тако да се не може истоварити у било ком тренутку, а потребно је 2-3 дана за испуштање контејнера. У напетој ситуацији камиона у Ванкуверу, многим камионским компанијама је тешко да сарађују.
Цео процес услуге ове поруџбине:
Након слања првог развојног писма купцу 9. августа 2022. године, купац је врло брзо одговорио и био је веома заинтересован за наше услуге.
Схензхен Сенгхор Логистицсфокусира се на море и ваздуход врата до вратауслугеизвози из Кине у Европу, Америку, Канаду и Аустралију. Стручни смо у царињењу, пореској декларацији и процесима испоруке у иностранству и пружамо клијентима потпуно ДДП/ДДУ/ДАП искуство у логистичком транспорту на једном месту.
Два дана касније јавила се муштерија и имали смо прву свеобухватну комуникацију и међусобно разумевање. Сазнао сам да се купац припрема за следећу поруџбину контејнера, а више добављача консолидује контејнер, за који се очекивало да ће бити испоручен у августу.
Додао сам ВеЦхат са купцем, и према потребама купца у комуникацији, направио сам комплетан формулар понуде за купца. Купац је потврдио да нема проблема, а онда бих почео да пратим поруџбину. На крају, роба свих добављача је испоручена између 5. септембра и 7. септембра, брод је поринут 16. септембра, коначно је стигао у луку 17. октобра, испоручен 21. октобра, а контејнер је враћен 24. октобра. Цео процес је био веома брз и гладак. Купац је био веома задовољан мојом услугом, а такође је била веома безбрижна током целог процеса. Па, како да то урадим?
Нека клијенти уштеде бриге:
1 – Купац је само требао да ми да ПИ са добављачем или контакт информације новог добављача, а ја бих контактирао сваког добављача што је пре могуће да потврдим све детаље које треба да знам, сумирам и дам повратне информације купцу .

Табела контакт информација добављача
2 – С обзиром да паковање вишеструких добављача купца није стандардно, а ознаке спољне кутије нису јасне, купцу би било тешко да сортира робу и пронађе робу, па сам замолио све добављаче да залепе ознаку према на наведену ознаку која мора да садржи: назив фирме добављача, назив робе и број паковања.
3 - Помозите купцу да прикупи све листе паковања и детаље о фактури, а ја бих их сумирао. Попунио сам све податке потребне за царињење и послао назад купцу. Купац само треба да прегледа и потврди да ли је у реду. На крају, паковање и фактуру коју сам направио купац уопште није мењао, већ су директно коришћени за царињење!

Cинформације о царинском царињењу

Утоварни контејнер
4 - Због неправилног паковања робе у овом контејнеру, број квадрата је велики, а ја сам се бринуо да неће бити попуњен. Тако да сам пратио цео процес утовара контејнера у складиште и фотографисао у реалном времену како бих дао повратну информацију купцу док се утовар контејнера не заврши.
5 - Због сложености испоруке у одредишној луци, помно сам пратио стање царињења и испоруке у одредишној луци након што је роба стигла. После 12 часова, наставио сам да комуницирам са нашим иностраним агентом о напретку и благовремено давао повратну информацију купцу док се испорука не заврши и празан контејнер није враћен на пристаниште.
Помозите клијентима да уштеде новац:
1- Приликом прегледа производа купца, приметио сам неке ломљиве предмете, и на основу захвалности купцу на поверењу у мене, понудио сам му бесплатно осигурање терета.
2- Узимајући у обзир да купац треба да одустане од 2-3 дана за истовар терета, како би избегао додатни закуп контејнера у Канади (углавном 150-250 УСД по контејнеру дневно након периода без закупнине), након пријаве за најдужи закуп- бесплатног периода, купио сам додатно 2-дневно продужење бесплатног изнајмљивања контејнера, које је коштало нашу компанију 120 УСД, али је и купцу дато бесплатно.
3- Пошто купац има много добављача за консолидацију контејнера, време испоруке сваког добављача је недоследно, а неки од њих су желели да испоруче робу раније.Наша компанија има задругу великих размераскладиштау близини основних домаћих лука, пружајући услуге сакупљања, складиштења и унутрашњег утовара.Да бисмо уштедели закуп складишта за купца, такође смо преговарали са добављачима током целог процеса, а добављачима је било дозвољено да испоруче у складиште само 3 дана пре утовара да би минимизирали трошкове.

Уверите купце:
Ја сам у индустрији већ 10 година и знам да је оно што многи купци највише мрзе је да након што шпедитер наведе цену и наручилац направи буџет, касније се континуирано генеришу нови трошкови, тако да је буџет купца није довољно, што доводи до губитака. И цитат Схензхен Сенгхор Логистицс: цео процес је транспарентан и детаљан, и нема скривених трошкова. Могући трошкови ће такође бити унапред обавештени како би се клијентима помогло да направе довољно буџета и избегну губитке.
Ево оригиналног обрасца понуде који сам дао купцу за референцу.

Ево трошкова који су настали током испоруке јер купац треба да дода још услуга. Такође ћу обавестити купца што је пре могуће и ажурирати понуду.

Наравно, у овом редоследу има много детаља које не могу да искажем кратким речима, као што је тражење нових добављача за Џени у средини, итд. Многи од њих могу превазићи делокруг дужности генералних шпедитера, а ми ћемо то учинити. наше најбоље да помогнемо нашим клијентима. Баш као и слоган наше компаније: Испуните наше обећање, подржите свој успех!
Кажемо да смо добри, што није тако убедљиво као похвале купаца. Следи снимак екрана похвале добављача.


У исто време, добра вест је да већ преговарамо о детаљима новог налога за сарадњу са овим купцем. Веома смо захвални купцу на поверењу у Сенгхор Логистицс.
Надам се да ће више људи моћи да чита наше приче о корисничкој служби, и надам се да ће више људи постати протагонисти у нашим причама! Добродошли!
Време поста: 30.01.2023