Vëmendje urgjente! Portet në Kinë janë të mbingarkuar para Vitit të Ri Kinez dhe eksportet e mallrave janë prekur
Me afrimin e Vitit të Ri Kinez (CNY), disa porte të mëdha në Kinë kanë përjetuar mbingarkesë serioze dhe rreth 2000 kontejnerë janë bllokuar në port, sepse nuk ka ku t'i grumbullojë. Ajo ka pasur një ndikim të rëndësishëm në logjistikën, eksportet e tregtisë së jashtme dhe operacionet portuale.
Sipas të dhënave më të fundit, xhiroja e ngarkesave dhe e kontejnerëve të shumë porteve para Vitit të Ri Kinez arritën një rekord të lartë. Megjithatë, për shkak të festës së Pranverës që po afrohet, shumë fabrika dhe ndërmarrje duhet të nxitojnë për të dërguar mallra para festës dhe rritja e dërgesave të mallrave ka çuar në bllokime portuale. Në veçanti, portet kryesore vendase si Porti Ningbo Zhoushan, Porti i Shangait dhePorti Shenzhen Yantianjanë veçanërisht të mbingarkuar për shkak të xhiros së tyre të madhe të ngarkesave.
Portet në rajonin e deltës së lumit Pearl po përballen me sfida të tilla si bllokimi i porteve, vështirësia në gjetjen e kamionëve dhe vështirësia në hedhjen e kontejnerëve. Fotografia tregon situatën e rrugës me rimorkio në Portin Shenzhen Yantian. Është ende e mundur të lëvizësh kontejnerët bosh, por është më serioze me kontejnerë të rëndë. Koha kur shoferët dorëzojnë mallrat nëdepoështë gjithashtu e pasigurt. Nga 20 janari deri më 29 janar, Porti Yantian shtoi 2000 numra takimesh çdo ditë, por gjithsesi nuk mjaftonte. Pushimi po vjen së shpejti dhe bllokimi në terminal do të bëhet gjithnjë e më i rëndë. Kjo ndodh çdo vit para Vitit të Ri Kinez.Kjo është arsyeja pse ne u kujtojmë klientëve dhe furnitorëve që të dërgojnë paraprakisht sepse burimet e rimorkiove janë shumë të pakta.
Kjo është edhe arsyeja pse Senghor Logistics mori vlerësime të mira nga klientët dhe furnitorët. Sa më kritik të jetë, aq më shumë mund të pasqyrojë profesionalizmin dhe fleksibilitetin e transportuesit të mallrave.
Përveç kësaj, nëPorti Ningbo Zhoushan, xhiroja e mallrave ka tejkaluar 1,268 miliardë tonë dhe xhiroja e kontejnerëve ka arritur në 36,145 milion TEU, një rritje e ndjeshme nga viti në vit. Megjithatë, për shkak të kapacitetit të kufizuar të oborrit të portit dhe uljes së kërkesës për transport gjatë Vitit të Ri Kinez, një numër i madh kontejnerësh nuk mund të shkarkohen dhe grumbullohen në kohë. Sipas stafit të portit, rreth 2000 kontejnerë janë bllokuar aktualisht në port pasi nuk ka ku t'i stivojë, gjë që ka sjellë presion të konsiderueshëm në funksionimin normal të portit.
Në mënyrë të ngjashme,Porti i Shangaitpërballet me një dilemë të ngjashme. Si një nga portet me qarkullimin më të madh të kontejnerëve në botë, Porti i Shangait përjetoi gjithashtu mbipopullim të madh përpara festës. Edhe pse portet kanë marrë një sërë masash për të lehtësuar mbipopullimin, problemi i mbipopullimit është ende i vështirë për t'u zgjidhur efektivisht në një periudhë të shkurtër kohe për shkak të sasisë së madhe të ngarkesave.
Përveç portit Ningbo Zhoushan, Portit të Shangait, Portit Shenzhen Yantian, porte të tjera të mëdha si p.sh.Porti Qingdao dhe Porti Guangzhoukanë përjetuar gjithashtu shkallë të ndryshme të mbingarkesës. Në fund të çdo viti, për të shmangur zbrazjen e anijeve gjatë festave të Vitit të Ri, kompanitë e transportit shpesh mbledhin kontejnerë në sasi të mëdha, duke bërë që oborri i kontejnerëve të terminalit të mbingarkohet dhe kontejnerët të grumbullohen si male.
Senghor Logisticsu kujton të gjithë pronarëve të ngarkesave që nëse keni mallra për të dërguar para Vitit të Ri Kinez,ju lutemi konfirmoni orarin e transportit dhe bëni planin e transportit në mënyrë të arsyeshme për të zvogëluar rrezikun e vonesave.
Koha e postimit: Jan-21-2025
