මෑතකදී, ගෝලීය බහාලුම් මාර්ග වෙළඳපොලේ කටකතා පැතිර ගොස් ඇත්තේඑක්සත් ජනපද මාර්ගය, එමමැද පෙරදිග මාර්ගය, එමඅග්නිදිග ආසියානු මාර්ගයසහ තවත් බොහෝ මාර්ග අභ්‍යවකාශ පිපිරීම් වලට මුහුණ දී ඇති අතර, එය පුළුල් අවධානයක් දිනාගෙන ඇත. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එසේ වන අතර, මෙම සංසිද්ධිය මිල නැවත ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් ද ඇති කර තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම සිදුවන්නේ කුමක්ද?
ධාරිතාව අඩු කිරීම සඳහා "චෙස් ක්‍රීඩාව"
අභ්‍යවකාශ පිපිරීමට ප්‍රධාන හේතුව බව බහු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම් (සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් ඇතුළුව) සහ කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් තහවුරු කළහ.ලබන වසරේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ නැංවීම සඳහා නැව් සමාගම් උපායමාර්ගිකව නැව් ධාරිතාව අඩු කර ඇත.. නැව් සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරි වසර තුළ ඉහළ දිගුකාලීන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන බැවින්, වසර අවසානයේදී මෙම පුරුද්ද අසාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
ඇල්ෆාලයිනර් හි නවතම වාර්තාවෙන් පෙනී යන්නේ සිව්වන කාර්තුවට පිවිසීමෙන් පසු ලොව පුරා හිස් බහාලුම් නැව් සංඛ්‍යාව තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. දැනට ලොව පුරා බහාලුම් නැව් 315 ක් හිස්ව පවතින අතර, මුළු TEU මිලියන 1.18 කි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සති දෙකකට පෙර තිබූ ප්‍රමාණයට වඩා හිස් බහාලුම් නැව් 44 ක් ඇති බවයි.
එක්සත් ජනපද නැව් මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අභ්‍යවකාශ පිපිරීම් සඳහා ප්‍රවණතාවය සහ හේතු වැඩි වේ
එක්සත් ජනපද මාර්ගයේ, වත්මන් නැව්ගත කිරීමේ අභ්‍යවකාශ පිපිරුම් තත්ත්වය 46 වන සතිය (එනම් නොවැම්බර් මැද) දක්වා දීර්ඝ වී ඇති අතර, සමහර නැව්ගත කිරීමේ දැවැන්තයින් ද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඇමරිකානු ඩොලර් 300/FEU කින් වැඩි කරන බව නිවේදනය කර ඇත. අතීත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාත ප්‍රවණතාවලට අනුව, එක්සත් ජනපද බටහිර සහ එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර අතර මූලික වරාය මිල වෙනස ඇමරිකානු ඩොලර් 1,000/FEU පමණ විය යුතුය, නමුත් නොවැම්බර් මස මුලදී මිල වෙනස පරාසය ඇමරිකානු ඩොලර් 200/FEU දක්වා පටු විය හැකි අතර, එය එක්සත් ජනපද බටහිර අභ්‍යවකාශ පිපිරුම් තත්ත්වය වක්‍රව තහවුරු කරයි.
නැව් සමාගම් ධාරිතාව අඩු කිරීමට අමතරව, එක්සත් ජනපද මාර්ගයට බලපාන වෙනත් සාධක තිබේ.එක්සත් ජනපදයේ "කළු සිකුරාදා" සාප්පු සවාරි සමය සහ නත්තල් සාමාන්‍යයෙන් ජූලි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා සිදු වේ., නමුත් මේ වසරේ සමහර භාණ්ඩ හිමිකරුවන් පරිභෝජන තත්ත්වය දැකීමට බලා සිටිය හැකි අතර, ඉල්ලුම ප්‍රමාද වීමට හේතු වේ. ඊට අමතරව, ෂැංහයි සිට එක්සත් ජනපදය දක්වා අධිවේගී නැව් නැව්ගත කිරීම ද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු වලට බලපායි.
අනෙකුත් මාර්ග සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රවණතා
භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය අනුව විනිශ්චය කිරීමේදී, බොහෝ මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ද ඉහළ ගොස් තිබේ. ෂැංහයි නැව් හුවමාරුව විසින් නිකුත් කරන ලද චීනයේ අපනයන බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ පිළිබඳ සතිපතා වාර්තාවෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ සාගර මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ක්‍රමයෙන් ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, විස්තීර්ණ දර්ශකය සුළු වශයෙන් උච්චාවචනය වී ඇති බවත්ය. ඔක්තෝබර් 20 වන දින, ෂැංහයි නැව් හුවමාරුව විසින් නිකුත් කරන ලද ෂැංහයි අපනයන බහාලුම් විස්තීර්ණ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය ලකුණු 917.66 ක් වූ අතර එය පෙර කලාපයට වඩා 2.9% ක වැඩිවීමකි.
උදාහරණයක් ලෙස, ෂැංහයි සිට අපනයන බහාලුම් සඳහා වන පුළුල් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය 2.9% කින්, පර්සියානු ගල්ෆ් මාර්ගය 14.4% කින් වැඩි විය, සහදකුණු ඇමරිකානු මාර්ගය12.6% කින් වැඩි විය. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුයුරෝපීය මාර්ගසාපේක්ෂව ස්ථාවර වී ඇති අතර ඉල්ලුම සාපේක්ෂව මන්දගාමී වී ඇත, නමුත් සැපයුමේ සහ ඉල්ලුමේ මූලිකාංග ක්‍රමයෙන් ස්ථාවර වී ඇත.
ගෝලීය මාර්ගවල මෙම "අභ්‍යවකාශ පිපිරීම" සිදුවීම සරල බව පෙනේ, නමුත් නැව් සමාගම්වල උපායමාර්ගික ධාරිතාව අඩු කිරීම සහ සමහර සෘතුමය සාධක ඇතුළුව ඒ පිටුපස බොහෝ සාධක තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සිදුවීම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු කෙරෙහි පැහැදිලි බලපෑමක් ඇති කර ඇති අතර ගෝලීය භාණ්ඩ නැව් කර්මාන්තයේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත.
ලොව පුරා ප්‍රධාන මාර්ගවල අභ්‍යවකාශ පිපිරීමේ සහ මිල ඉහළ යාමේ සංසිද්ධියට මුහුණ දී,සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්නිර්දේශ කරන්නසියලුම ගනුදෙනුකරුවන් කල්තියා ඉඩ වෙන්කරවා ගැනීමට වග බලා ගන්න සහ තීරණයක් ගැනීමට පෙර නැව් සමාගම මිල යාවත්කාලීන කරන තෙක් බලා නොසිටින්න. මන්ද මිල යාවත්කාලීන කළ පසු, බහාලුම් ඉඩ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කරවා ගැනීමට ඉඩ ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-30-2023
