තීරුබදු තර්ජන දිගටම පවතී, රටවල් භාණ්ඩ ඉක්මනින් නැව්ගත කිරීමට ඉක්මන් වෙති, ඇමරිකානු වරායන් කඩා වැටීමට අවහිර කර ඇත!
එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ට්‍රම්ප්ගේ නිරන්තර තීරුබදු තර්ජන නැව්ගත කිරීමට කඩිමුඩියේ පෙළඹවීමක් ඇති කර තිබේ.USආසියානු රටවල භාණ්ඩ විශාල වශයෙන් අපනයනය කිරීම හේතුවෙන් එක්සත් ජනපද වරායන්හි බහාලුම් තදබදයක් ඇති වේ. මෙම සංසිද්ධිය සැපයුම්වල කාර්යක්ෂමතාවයට සහ පිරිවැයට බලපානවා පමණක් නොව, දේශසීමා විකුණුම්කරුවන්ට විශාල අභියෝග සහ අවිනිශ්චිතතාවයන් ද ගෙන එයි.
ආසියානු රටවල් ඉක්මනින් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට ඉක්මන් වෙති
එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් ලේඛනයේ නිවේදනයට අනුව, 2025 පෙබරවාරි 4 වන දින සිට, චීනයෙන් සහ හොංකොං වලින් ආරම්භ වන සියලුම භාණ්ඩ, චීනයෙන් එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ඇතුළු වන හෝ ගබඩාවලින් නිස්සාරණය කරන සියලුම භාණ්ඩ නව රෙගුලාසිවලට අනුකූලව අමතර තීරුබදු වලට යටත් වේ (එනම්, තීරුබදු 10% ක වැඩිවීමක්).
මෙම සංසිද්ධිය අනිවාර්යයෙන්ම ආසියානු රටවල වෙළඳ ක්ෂේත්‍රය තුළ පුළුල් අවධානයක් දිනාගෙන ඇති අතර භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා මහා පරිමාණ කඩිමුඩියේ පෙළඹවීමක් ඇති කර තිබේ.
ආසියානු රටවල සමාගම් සහ වෙළඳුන් එකින් එක ක්‍රියාමාර්ග ගෙන ඇති අතර, එක්සත් ජනපදයට භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා කාලය සමඟ තරඟ කරමින්, තීරුබදු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට පෙර ගනුදෙනු අවසන් කිරීමට උත්සාහ කරමින්, වෙළඳ පිරිවැය අඩු කර ලාභ ආන්තිකය පවත්වා ගැනීම සඳහා කටයුතු කර ඇත.
ඇමරිකානු වරායන් බිඳවැටෙන තැනට හිරවී ඇත
ජපාන සමුද්‍රීය මධ්‍යස්ථානයේ දත්ත වලට අනුව, 2024 දී, ආසියානු රටවල් හෝ කලාප 18 කින් එක්සත් ජනපදයට බහාලුම් අපනයනය කළ පරිමාව TEU මිලියන 21.45 දක්වා (අඩි 20 බහාලුම් අනුව) ඉහළ ගිය අතර එය වාර්තාගත ඉහළ අගයකි. මෙම දත්ත පිටුපස විවිධ සාධකවල ඒකාබද්ධ බලපෑමේ ප්‍රතිඵලයකි. භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට පෙර ඉක්මන් වීමේ සාධක වලට අමතරවචීන අලුත් අවුරුද්ද, තීරුබදු යුද්ධය උත්සන්න කිරීමේ ට්‍රම්ප්ගේ අපේක්ෂාව ද මෙම කඩිමුඩියේ නැව්ගත කිරීමේ රැල්ල සඳහා වැදගත් ගාමක බලවේගයක් බවට පත්ව ඇත.
චීන අලුත් අවුරුද්ද බොහෝ ආසියානු රටවල සහ කලාපවල වැදගත් සාම්ප්‍රදායික උත්සවයකි. වෙළඳපල ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා කර්මාන්තශාලා සාමාන්‍යයෙන් උත්සවයට පෙර නිෂ්පාදනය වැඩි කරයි. මෙම වසරේ ට්‍රම්ප්ගේ තීරුබදු තර්ජනය නිෂ්පාදනය සහ නැව්ගත කිරීම සඳහා මෙම හදිසි හැඟීම තවත් ශක්තිමත් කර තිබේ.
නව තීරුබදු ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රියාත්මක කළ පසු භාණ්ඩවල මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි සමාගම් කනස්සල්ලට පත්ව සිටින අතර එමඟින් නිෂ්පාදනවල මිල තරඟකාරිත්වය නැති විය හැකිය. එබැවින් ඔවුන් කල්තියා නිෂ්පාදනය සංවිධානය කර නැව්ගත කිරීම් වේගවත් කර ඇත.
අනාගතයේදී ආනයන වැඩි වන බවට එක්සත් ජනපද සිල්ලර කර්මාන්තයේ පුරෝකථනය, කඩිනම් නැව්ගත කිරීමේ නොසන්සුන් වාතාවරණය තවදුරටත් උග්‍ර කර ඇත. මෙයින් පෙනී යන්නේ ආසියානු භාණ්ඩ සඳහා එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ ඉල්ලුම ශක්තිමත්ව පවතින බවත්, අනාගතයේ ඇති විය හැකි තීරුබදු වැඩිවීම්වලට මුහුණ දීම සඳහා ආනයනකරුවන් කල්තියා විශාල ප්‍රමාණවලින් භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමට තෝරා ගන්නා බවත්ය.
එක්සත් ජනපදයේ නරක අතට හැරෙන වරාය තදබදය සැලකිල්ලට ගනිමින්, මාර්ස්ක් සමාගම ප්‍රති-පියවර ගැනීමට පෙරමුණ ගත් අතර එහි මාර්ස්ක් උතුරු අත්ලාන්තික් එක්ස්ප්‍රස් (NAE) සේවාව සැවානා වරායේ රේඛීය සේවාව තාවකාලිකව අත්හිටුවන බව නිවේදනය කළේය.
මූලාශ්‍රය: MSK නිල වෙබ් අඩවිය
ජනප්‍රිය වරායන්හි තදබදය
එමසියැටල්තදබදය හේතුවෙන් පර්යන්තය බහාලුම් රැගෙන යා නොහැකි අතර නොමිලේ ගබඩා කිරීමේ කාලය දීර්ඝ නොකෙරේ. සඳුදා සහ සිකුරාදා දිනවල අහඹු ලෙස වසා ඇති අතර හමුවීම් කාලය සහ රාක්ක සම්පත් සීමිතය.
එමටැම්පාපර්යන්තය ද තදබදයෙන් පිරී ඇති අතර, රාක්ක හිඟයක් පවතින අතර, ට්‍රක් රථ සඳහා රැඳී සිටීමේ කාලය පැය පහ ඉක්මවන අතර එමඟින් ප්‍රවාහන ධාරිතාව සීමා වේ.
එය දුෂ්කර යඒපීඑම්හිස් බහාලුම් ලබා ගැනීම සඳහා හමුවීමක් කිරීමට පර්යන්තය, ZIM, WANHAI, CMA සහ MSC වැනි නැව් සමාගම්වලට බලපායි.
එය දුෂ්කර යසීඑම්ඒහිස් බහාලුම් ලබා ගැනීමට පර්යන්තය. APM සහ NYCT පමණක් හමුවීම් පිළිගනී, නමුත් APM හමුවීම් දුෂ්කර වන අතර NYCT ගාස්තු අය කෙරේ.
හූස්ටන්පර්යන්තය සමහර විට හිස් බහාලුම් පිළිගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අනෙකුත් ස්ථාන වෙත ප්‍රතිලාභ වැඩි වේ.
දුම්රිය ප්‍රවාහනයචිකාගෝ සිට ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වාසති දෙකක් ගත වන අතර, අඩි 45 රාක්ක හිඟය ප්‍රමාද වීමට හේතු වේ. චිකාගෝ අංගනයේ බහාලුම්වල මුද්‍රා කපා ඇති අතර භාණ්ඩ ප්‍රමාණය අඩු වේ.
එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
ට්‍රම්ප්ගේ තීරුබදු ප්‍රතිපත්තිය ආසියානු රටවල් සහ කලාප කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරනු ඇතැයි පුරෝකථනය කළ හැකි නමුත්, චීන නිෂ්පාදන සහ චීන නිෂ්පාදනයේ ඉහළ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය තවමත් බොහෝ ඇමරිකානු ආනයනකරුවන්ගේ පළමු තේරීම වේ.
චීනයේ සිට එක්සත් ජනපදයට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු ලෙස,සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්තීරුබදු ගැලපීමෙන් පසු ගනුදෙනුකරුවන් මිල ගණන් වලට වඩාත් සංවේදී විය හැකි බව හොඳින් දනී. අනාගතයේදී, ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දෙන මිල ගණන් යෝජනා ක්‍රමයේදී, අපි ගනුදෙනුකරුවන්ගේ නැව්ගත කිරීමේ අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බලා පාරිභෝගිකයින්ට දැරිය හැකි මිල ගණන් ලබා දෙන්නෙමු. ඊට අමතරව, වෙළඳපල වෙනස්කම් සහ අවදානම් වලට ඒකාබද්ධව ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා නැව් සමාගම් සහ ගුවන් සමාගම් සමඟ සහයෝගීතාවය සහ සන්නිවේදනය ශක්තිමත් කරන්නෙමු.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 පෙබරවාරි-11
