මෑතකදී, නැව් වෙළඳාමේ තත්ත්වය නිතර නිතර සිදුවෙමින් පවතින අතර, වැඩි වැඩියෙන් නැව්කරුවන් ඔවුන්ගේ විශ්වාසය බිඳ දමා ඇතමුහුදු නැව්ගත කිරීම. දින කිහිපයකට පෙර බෙල්ජියම් බදු පැහැර හැරීමේ සිද්ධියේදී, බොහෝ විදේශීය වෙළඳ සමාගම් අක්‍රමවත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම්වලට බලපෑම් එල්ල කළ අතර, වරායේ භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් රඳවා ගනු ලැබූ අතර, විශාල දඩයකට ද මුහුණ දීමට සිදු විය.
කෙසේ වෙතත්, මෑත කාලීන බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ තවමත් ප්‍රවණතාවය ආපසු හැරවීමට සමත් වී නැත, නමුත් Hapag-Lloyd සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් මිල ඉහළ නැංවීමේ කාඩ්පත භාවිතා කර ඇත. Maersk ව්‍යාපාර දාම වෙනස්කම් සොයයි, සැපයුම් දාම සේවා සහ අනෙකුත් උපාය මාර්ග ශක්තිමත් කරයි, සහ බොහෝ නැව් සමාගම් චීන වරායන්හි ඇමතුම් වරායන් සහ සංඛ්‍යාත එකතු කර ඇත, නමුත් එය තවමත් බාල්දියේ පහත වැටීමකි. කෙසේ වෙතත් උතුරු ඇමරිකානු මාර්ගය දුර්වල විය යුතු අතර අග්නිදිග ආසියාව ද නොනැසී පැවතීම දුෂ්කර ය. උදාහරණයක් ලෙස, යුරෝපයට වියට්නාමයේ අපනයන සෘජුවම 60% කින් වැඩි වී තිබේ.
නැව් කර්මාන්තයේ වත්මන් ප්‍රමුඛ නැව් සමාගම් "මහා මුහුදු ගමන්" යුගය ගෙවී ගොස් ඇති බව පිළිගත යුතු අතර, නැව් ගමනාගමනයේ පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවය අවිවාදිත කරුණකි.
අර්බුදවලින් පිරුණු චීන දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය ආලෝකයකි.
නැව් කර්මාන්තයෙන් බලපෑමට ලක්ව ඇති භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හිමියන් අතර විශ්වාසය පිළිබඳ අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටී. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හිමියන් වෙත යොමු කෙරෙන පැහැදිලි ප්‍රශ්නය නම්, නැව් සමාගම කෙරෙහි විශ්වාසය දිගටම තබා ගැනීම හෝ ප්‍රවාහන මාර්ගය වෙනස් කිරීමද යන්නයි.
චීන දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගයස්වභාවිකවම ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ අඛණ්ඩ ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පවත්වා ගෙන යන සැපයුම් ක්‍රමයකි. 2023 දී ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ චීන දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් හි ප්‍රවාහන ධාරිතාව තවත් ඉහළ යනු ඇතැයි පුරෝකථනය කළ හැකිය. විදේශ වෙළඳ සමාගම් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සඳහා, චීන දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් මුහුදු මාර්ග වෙළඳාමේ හැකිලීම යටතේ ජීවිතාරක්ෂක පිදුරු පමණක් නොව, ස්ථාවර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පවත්වා ගත හැකි දිගුකාලීන හවුල්කරුවෙකු ද වනු ඇත.
මෙම වසරේ චීනයේ රුසියානු සංචාරයට සතියකට පෙර, පළමු චීන-යුරෝපීය දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය බීජිං සිට රුසියාව දක්වා ධාවනය විය. පැහැදිලිවම, චීන-යුරෝපීය දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය දෙරටේ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික කටයුතුවලදී "මිත්‍රත්වයේ තානාපති" භූමිකාව ඉටු කර ඇත. චීන-යුරෝපීය දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය අනෙකුත් රටවල් සමඟ චීනයේ වෙළඳාමේ පෙරමුණ ගන්නා අතර, එය "එක් තීරයක් සහ මාර්ගයක්" ප්‍රතිපත්තියේ සහාය යටතේ වෙළඳාම සහ ආර්ථික සංවර්ධනය සඳහා වැදගත් සහතිකයකි.
ප්‍රතිපත්ති සහ ප්‍රවාහන ධාරිතාවයේ ප්‍රබල සහයෝගය ඇතිව, චීන-යුරෝපීය දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගයට සමහර මාර්ගවල මුහුදු ප්‍රවාහනයට වඩා වැඩි වාසි ඇති අතර එමඟින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන්ගේ සහ විදේශ වෙළඳ සමාගම්වල හදිසි අවශ්‍යතා විසඳා ගත හැකිය.
2020 දී වසංගතය දරුණු ලෙස පැතිර ගිය විට, චීන-යුරෝපීය දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය මෙම විශාල පරීක්ෂණයට ඔරොත්තු දී තිබේ. මුහුද සහගුවන් ප්‍රවාහනයඅංශභාග තත්ත්වයට පත් විය, විශේෂයෙන් වෛද්‍ය සැපයුම් ප්‍රවාහනය සඳහා ඇති පීඩනය හදිසියේම වැඩි විය. ගුවන් හා මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රභවයන් සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගනිමින්, වසංගතය අතරතුර යුරෝපයට නැව්ගත කරන ලද මුළු ඒකක මිලියන 14.2 ක් සහ වෛද්‍ය සැපයුම් ටොන් 109,000 ක් නැව්ගත කරන ලදී. ප්‍රවණතාවයට අනුබල දෙන ජීවන මාර්ගයක් ක්‍රියාත්මක කරන්න! එය යුරෝපීය සහ ආසියානු ජනතාවගේ කෝටි සංඛ්‍යාත ජනතාවගේ ජීවිතය හා මරණය පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත.
ශක්තිමත් ප්‍රවාහන ධාරිතාව, අධික වේගය, මුදල් නාස්ති නොකිරීම
චීන දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගයේ ඉදිකිරීම් ආරම්භයේදී, එය ලක්ෂණ මත පදනම් වියසියලු කාලගුණික, විශාල ධාරිතාව, හරිත සහ අඩු කාබන්. එය ජාත්‍යන්තර ප්‍රවාහන ඉතිහාසයේ ප්‍රධාන නවෝත්පාදනයක් ද වේ. 2022 දී, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් දුම්රිය 16,000 ක් ක්‍රියාත්මක කළ අතර, මිලියන 1.6 කට වැඩි TEU ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කළේය.එම ප්‍රවාහන මාර්ගයේම, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් හි ධාරිතාව ගුවන් සහ මුහුදු ප්‍රවාහනයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. චයිනා රේල්වේ එක්ස්ප්‍රස් හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවෙන් පහෙන් එකක් පමණක් වන අතර ධාවන කාලය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවෙන් හතරෙන් එකක් පමණි.විශේෂයෙන්ම ගල් අඟුරු සහ දැව වැනි පරිමා පරිමාණය සහ කාලෝචිතභාවය අවශ්‍යතා සහිත නිෂ්පාදන සඳහා, එය දැඩි ආකර්ෂණයක් ඇත.
වර්තමානයේ, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් + හරස් දේශසීමා ඊ-වාණිජ්‍යයේ නව ආකෘතියේ පිරිසැලසුම පරිණතභාවයට ළඟා වෙමින් පවතින අතර, භාණ්ඩ සුමටව ගලා යාමට සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳාම සඳහා ස්ථාවර සහයෝගයක් ලබා දෙයි. අනාගතයේදී, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් තවත් බොහෝ දේ කළ හැකිය. චීන දුම්රියේ විකිරණ මධ්‍යම ආසියාව සහ මධ්‍යම යුරෝපය පමණක් නොව, සටන් කිරීමට ද සමත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඊට අමතරව, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෙළඳපොළ සහ දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ද සම්පූර්ණයෙන්ම සමත් වේ. චීන භූමියේ නහර උතුරට සහ අග්නිදිග ආසියාවට පහළින් මුළු ලෝකයම සම්බන්ධ කරයි. චීන දුම්රිය ලෝකයට තවත් සේද මාර්ග "ස්පර්ශ" කිරීමට චීනයේ ඵල ගෙන එනු ඇත.
සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්මුහුදු ප්‍රවාහනය, ගුවන් ප්‍රවාහනය පමණක් නොව දුම්රිය ප්‍රවාහනය ද සපයන අතර, පාරිභෝගිකයින්ට නැව්ගත කිරීම් සඳහා විවිධ ශක්‍ය විසඳුම් ලබා දීමට කැපවී සිටී. යුරෝපයට චීනයේ ප්‍රධාන මාර්ග අතරට චොංකිං, හෙෆෙයි, සුෂෝ, චෙන්ග්ඩු, වුහාන්, යිවු, ෂෙන්ෂෝ නගරයෙන් ආරම්භ වන සේවාවන් ඇතුළත් වන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් පෝලන්තය, ජර්මනිය, සමහරක් නෙදර්ලන්තය, ප්‍රංශය, ස්පාඤ්ඤය වෙත සෘජුවම නැව්ගත කරයි. ඊට අමතරව, අපගේ සමාගම ෆින්ලන්තය, නෝර්වේ, ස්වීඩනය වැනි උතුරු යුරෝපීය රටවලට සෘජු දුම්රිය සේවාවක් ද සපයයි, එයදින 18-22ක් පමණයි. සාදරයෙන් පිළිගනිමුඅපව අමතන්නවැඩි විස්තර සඳහා!
පළ කිරීමේ කාලය: අප්‍රේල්-06-2023
