මෑතදී, නැව් වෙළඳාමේ තත්වය නිතර නිතර ඇති වී ඇති අතර, වැඩි වැඩියෙන් නැව්ගත කරන්නන් කෙරෙහි ඔවුන්ගේ විශ්වාසය සොලවා ඇතමුහුදු නැව්ගත කිරීම. මීට දින කිහිපයකට පෙර බෙල්ජියම් බදු පැහැර හැරීමේ සිද්ධියේදී, බොහෝ විදේශීය වෙළඳ සමාගම්වලට අක්‍රමවත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම්වලට බලපෑම් එල්ල වූ අතර, භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් වරායේ රඳවා තබා ගත් නමුත් විශාල දඩයකටද මුහුණ දීමට සිදු විය.
කෙසේ වෙතත්, Hapag-Lloyd සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් මිල ඉහල දැමීමේ කාඩ්පත ක්‍රීඩා කර ඇතත්, මෑත කාලීන බහාලුම් නැව් වෙළඳපොල තවමත් ප්‍රවණතාවය ආපසු හැරවී නැත. Maersk ව්‍යාපාරික දාමයේ වෙනස්කම් සොයමින්, සැපයුම් දාම සේවා සහ වෙනත් උපාය මාර්ග ශක්තිමත් කරයි, සහ බොහෝ නැව් සමාගම් චීන වරායන්හි ඇමතුම් සහ සංඛ්‍යාත වරායන් එකතු කර ඇත, නමුත් එය තවමත් බාල්දියේ පහත වැටීමකි. උතුරු ඇමරිකානු මාර්ගය කෙසේ හෝ දුර්වල විය යුතු අතර, අග්නිදිග ආසියාවේ පැවැත්ම ද දුෂ්කර ය. නිදසුනක් වශයෙන්, යුරෝපයට වියට්නාමයේ අපනයන සෘජුවම 60% වට්ටමක් ලබා ඇත.
නැව් කර්මාන්තයේ වත්මන් ප්‍රමුඛ පෙළේ නැව් සමාගම් "මහා චාරිකා" යුගය ගෙවී ගොස් ඇති බව පිළිගත යුතු අතර, නැව් ගමනාගමනය පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවය අවිවාදිත කරුණකි.
අර්බුදකාරී, චීන දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් ප්‍රදීපාගාරයකි
නැව් කර්මාන්තයෙන් බලපෑමට ලක්ව ඇති භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය භාණ්ඩ හිමියන් අතර විශ්වාසයේ අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටී. පැහැදිලි ප්‍රශ්නය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සහ භාණ්ඩ හිමිකරුවන් වෙත යොමු කරනු ලැබේ, නැව් සමාගම දිගටම විශ්වාස කිරීම හෝ ප්‍රවාහන මාර්ගය වෙනස් කිරීම?
චීන දුම්රිය අධිවේගීස්වාභාවිකවම ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ අඛණ්ඩ ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පවත්වාගෙන යන ලොජිස්ටික් ක්‍රමයකි. ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් හි ප්‍රවාහන ධාරිතාව 2023 දී තවත් ඉදිරියට යනු ඇතැයි පුරෝකථනය කළ හැකිය. විදේශ වෙළඳ සමාගම් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සඳහා, චයිනා රේල් එක්ස්ප්‍රස් මුහුදු වෙළඳාමේ හැකිලීම යටතේ ජීවිතාරක්ෂක පිදුරු පමණක් නොව, ස්ථාවර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පවත්වා ගත හැකි දිගු කාලීන සහකරු.
මෙම වසරේ චීනයේ රුසියානු සංචාරයට සතියකට පෙර, පළමු චීන-යුරෝපී දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගය බීජිං සිට රුසියාව දක්වා ධාවනය විය. පැහැදිලිවම, චීන-යුරෝප දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් දෙරටේ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික කටයුතුවලදී "මිත්‍රත්වයේ තානාපති" භූමිකාව ඉටු කර ඇත. චීන-යුරෝපීය දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් යනු අනෙකුත් රටවල් සමඟ චීනයේ වෙළඳාමේ පෙරටුගාමී වන අතර එය "පටි සහ මාර්ග" ප්‍රතිපත්තියේ සහාය යටතේ වෙළඳ හා ආර්ථික සංවර්ධනය සඳහා වැදගත් සහතිකයකි.
ප්‍රතිපත්ති සහ ප්‍රවාහන ධාරිතාවේ ප්‍රබල සහාය ඇතිව, චීන-යුරෝප දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් සමහර මාර්ගවල මුහුදු ප්‍රවාහනයට වඩා වැඩි වාසි ඇති අතර එමඟින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන්ගේ සහ විදේශ වෙළඳ සමාගම්වල හදිසි අවශ්‍යතා විසඳිය හැකිය.
2020 දී වසංගතය පැතිර යද්දී, චීන-යුරෝපීය දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් මෙම විශාල පරීක්ෂණයට ඔරොත්තු දී ඇත. මුහුද සහ දෙකමගුවන් ප්රවාහනයඅංශභාගය ඇති විය, විශේෂයෙන් වෛද්‍ය සැපයුම් ප්‍රවාහනය සඳහා වූ පීඩනය හදිසියේම වැඩි විය. ගුවන් සහ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රභවයන් සම්පුර්ණයෙන්ම පිළිගනිමින්, වසංගතය අතරතුර, කෑලි මිලියන 14.2 ක් සහ වෛද්‍ය සැපයුම් ටොන් 109,000 ක් යුරෝපයට නැව්ගත කරන ලදී. ප්‍රවණතාවයට බාධා කරන ජීවිතාරක්ෂක රේඛාවක් ධාවනය කරන්න! එය මිලියන සංඛ්‍යාත යුරෝපීය සහ ආසියාතික ජනයාගේ ජීවිතය හා මරණය තබා ඇත.
ශක්තිමත් ප්‍රවාහන ධාරිතාව, අධික වේගය, මුදල් නාස්ති නොකිරීම
චයිනා දුම්රිය අධිවේගී මාර්ගයේ ඉදිකිරීම් ආරම්භයේ දී, එය ලක්ෂණ මත පදනම් වියසියලු කාලගුණය, විශාල ධාරිතාව, කොළ සහ අඩු කාබන්. එය ජාත්‍යන්තර ප්‍රවාහන ඉතිහාසයේ ද ප්‍රධාන නවෝත්පාදනයකි. 2022 දී, චයිනා රේල් එක්ස්ප්‍රස් මිලියන 1.6+ TEU ප්‍රවාහනය කරමින් දුම්රිය 16,000 ක් ක්‍රියාත්මක කළේය.එම ප්‍රවාහන මාර්ගයේම, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් හි ධාරිතාව ගුවන් සහ මුහුදු ප්‍රවාහනයට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩිය. චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් පහෙන් එකක් පමණක් වන අතර ධාවන කාලය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් හතරෙන් එකක් පමණි.විශේෂයෙන්ම ගල් අඟුරු සහ දැව වැනි පරිමා පරිමාණය සහ කාලානුරූපී අවශ්‍යතා සහිත නිෂ්පාදන සඳහා එය ප්‍රබල ආකර්ෂණයක් ඇත.
වර්තමානයේ, චයිනා දුම්රිය එක්ස්ප්‍රස් + හරස්-දේශසීමා ඊ-වාණිජ්‍යයේ නව ආකෘතියේ පිරිසැලසුම පරිණතභාවයට ළඟා වෙමින් පවතින අතර, භාණ්ඩ සුමට ලෙස ගලා යාමට සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳාම සඳහා ස්ථාවර සහයෝගයක් සපයයි. අනාගතයේදී චයිනා රේල් එක්ස්ප්‍රස් තවත් බොහෝ දේ කළ හැකිය. චීන දුම්රිය මාර්ගයේ විකිරණ මධ්‍යම ආසියාවට සහ මධ්‍යම යුරෝපයට පමණක් නොවේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. මීට අමතරව, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෙළඳපොළ සහ දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ද සටන් කිරීමට පූර්ණ හැකියාව ඇත. චීනයේ දේශයේ නහර මුළු ලෝකයම උතුරු දෙසට සහ අග්නිදිග ආසියාවට සම්බන්ධ කරයි. ලොවට තවත් සේද මාවතක් "ස්පර්ශ කිරීමට" ඉඩ දීමට චීන දුම්රිය චීනයේ පලතුරු ගෙන එනු ඇත.
සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්මුහුදු ප්‍රවාහනය, ගුවන් ප්‍රවාහනය පමණක් නොව, දුම්රිය ප්‍රවාහනය ද සපයන අතර, පාරිභෝගිකයින්ට නැව්ගත කිරීම් සඳහා විවිධ ශක්‍යතා විසඳුම් ලබා දීමට කැපවී සිටී. චීනයේ යුරෝපයට යන ප්‍රධාන මාර්ග අතරට Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou නගරයෙන් ආරම්භ වන සේවාවන් සහ ප්‍රධාන වශයෙන් පෝලන්තය, ජර්මනිය, සමහරක් නෙදර්ලන්තය, ප්‍රංශය, ස්පාඤ්ඤය වෙත සෘජුවම නැව්ගත කිරීම ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, අපගේ සමාගම ෆින්ලන්තය, නෝර්වේ, ස්වීඩනය වැනි උතුරු යුරෝපීය රටවලට සෘජු දුම්රිය සේවාවක් ලබා දෙයි.දින 18-22 පමණි. සාදරයෙන් පිළිගනිමුඅපව අමතන්නවැඩි විස්තර සඳහා!
පසු කාලය: අප්‍රේල්-06-2023
