අලුත් අවුරුදු දින නැව්ගත කිරීමේ මිල ඉහළ යාමේ රැල්ලට හසුව, බොහෝ නැව් සමාගම් සැලකිය යුතු ලෙස මිල ගණන් සකස් කරයි
2025 අලුත් අවුරුදු දිනය ළඟා වෙමින් පවතින අතර, නැව් වෙළඳපොළ මිල ඉහළ යාමේ රැල්ලක් ගෙන එයි. අලුත් අවුරුද්දට පෙර භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට කර්මාන්තශාලා ඉක්මන් වීම සහ නැගෙනහිර වෙරළ පර්යන්තවල වර්ජන තර්ජනයට විසඳුම් නොලැබීම හේතුවෙන් බහාලුම් නැව් භාණ්ඩ පරිමාව අඛණ්ඩව ඉල්ලා සිටින අතර බොහෝ නැව් සමාගම් මිල ගැලපීම් නිවේදනය කර ඇත. .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් සඳහා භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු සකස් කර ඇත.USරේඛාව. MSC හි US West Coast රේඛාව අඩි 40 කන්ටේනරයකට US$6,150 දක්වා ඉහළ ගිය අතර US East Coast රේඛාව US$7,150 දක්වා ඉහළ ගියේය. COSCO Shipping හි US West Coast රේඛාව අඩි 40 කන්ටේනරයකට US$6,100 දක්වා ඉහළ ගිය අතර US East Coast line US$7,100 දක්වා ඉහළ ගියේය. යැං මිං සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් සමුද්‍ර කොමිසමට (FMC) වාර්තා කළේ ඔවුන් සාමාන්‍ය අනුපාත අධිභාරය (GRI) වැඩි කරන බවයි.ජනවාරි 1, 2025, සහ US West Coast සහ US East Coast රේඛා දෙකම අඩි 40 කන්ටේනරයකට US$2,000 කින් පමණ වැඩි වනු ඇත. සිට බව එච්.එම්.එම්ජනවාරි 2, 2025, එක්සත් ජනපදයට පිටත්වීමේ සිට සියලුම සේවාවන් සඳහා US$2,500 දක්වා උපරිම වාර අධිභාරයක් අය කෙරේ.කැනඩාවසහමෙක්සිකෝව. MSC සහ CMA CGM ද නිවේදනය කළේයජනවාරි 1, 2025, අලුත් එකක්පැනමා ඇල අධිභාරයආසියා-එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළ මාර්ගයේ පනවනු ලැබේ.
දෙසැම්බරයේ දෙවන භාගයේදී එක්සත් ජනපද රේඛීය භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තුව US$2,000 සිට US$4,000 දක්වා වැඩි වූ අතර එය US$2,000ක පමණ වැඩිවීමක් පෙන්නුම් කරයි. මතයුරෝපීය රේඛාව, නැව් පැටවීමේ අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, මෙම සතියේ බොහෝ නැව් සමාගම් මිලදී ගැනීමේ ගාස්තුව ඇමරිකානු ඩොලර් 200 කින් පමණ වැඩි කර ඇත. දැනට, යුරෝපීය මාර්ගයේ සෑම අඩි 40 කන්ටේනරයකම භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තුව තවමත් ඇමරිකානු ඩොලර් 5,000-5,300 පමණ වන අතර සමහර නැව් සමාගම් ඇමරිකානු ඩොලර් 4,600-4,800 පමණ මනාප මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරයි.
ලොජිස්ටික්ස් සහ සැපයුම් දාම ප්‍රදර්ශනයේ සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්
COSMOPROF හොංකොං හි ඇමරිකානු පාරිභෝගික සහ සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්
දෙසැම්බර් දෙවන භාගයේදී යුරෝපීය මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තුව සමතලාව හෝ සුළු වශයෙන් පහත වැටුනි. ඇතුළු ප්රධාන යුරෝපීය නැව් සමාගම් තුන බව වැටහෙනවාMSC, Maersk සහ Hapag-Lloyd, ලබන වසරේ සන්ධානයේ ප්රතිසංවිධානය සලකා බලමින් සිටින අතර, යුරෝපීය මාර්ගයේ ප්රධාන ක්ෂේත්රයේ වෙළඳපල කොටස සඳහා සටන් කරයි. මීට අමතරව, ඉහළ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු උපයා ගැනීම සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අතිකාල නැව් යුරෝපීය මාර්ගයට යොදවා ඇති අතර, ප්රධාන වශයෙන් අග්නිදිග ආසියාවේ කර්මාන්තශාලාවලින් සිංගප්පූරුවේ ගොඩගැසී ඇති භාණ්ඩ වෙළඳපොළට තරඟ කිරීමට සහ ජීර්ණය කිරීමට කුඩා අතිකාල නැව් 3,000 ක් පෙනී සිට ඇත. චීන අලුත් අවුරුද්දට ප්‍රතිචාර වශයෙන් කලින් නැව්ගත කරනු ලැබේ.
බොහෝ නැව් සමාගම් ජනවාරි 01 වැනිදා සිට මිල වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව ප්‍රකාශ කළද ඒවා ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රකාශ කිරීමට ඉක්මන් නොවේ. මක්නිසාද යත් ලබන වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ සිට ප්රධාන නැව් සන්ධාන තුන ප්රතිසංවිධානය වන අතර වෙළඳපල තරඟය තීව්‍ර වනු ඇති අතර නැව් සමාගම් සක්‍රීයව භාණ්ඩ සහ ගනුදෙනුකරුවන් ඩැහැ ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ. ඒ අතරම, ඉහළ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව අතිකාල නැව් ආකර්ෂණය කර ගන්නා අතර දැඩි වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය නිසා භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු ලිහිල් කිරීමට පහසු වේ.
අවසාන මිල වැඩිවීම සහ එය සාර්ථක විය හැකිද යන්න වෙළඳපල සැපයුම සහ ඉල්ලුම සම්බන්ධය මත රඳා පවතී. එක්සත් ජනපදයේ ඊස්ට් කෝස්ට් වරායන් වැඩ වර්ජනයකට ගිය පසු, එය නිවාඩුවෙන් පසු භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තුවලට අනිවාර්යයෙන්ම බලපානු ඇත.
බොහෝ නැව් සමාගම් ඉහළ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු උපයා ගැනීම සඳහා ජනවාරි මස මුලදී ඔවුන්ගේ ධාරිතාව පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ආසියාවේ සිට උතුරු යුරෝපයට යොදවා ඇති ධාරිතාව මසින් මාසයට 11% කින් වැඩි වූ අතර, එය භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු යුද්ධයෙන් ද පීඩනයක් ගෙන එනු ඇත. භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු වෙනස් කිරීම් කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර කල් ඇතිව සූදානම් වන ලෙස අදාළ භාණ්ඩ ප්රවාහන හිමියන්ට මෙයින් මතක් කර දෙන්න.
මෑත කාලීන භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු පිළිබඳව ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකරSenghor Logistics උපදේශනය කරන්නභාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු යොමුවක් සඳහා.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-25-2024
