අලුත් අවුරුදු දින නැව් මිල ඉහළ යාමේ රැල්ල එල්ල වේ, බොහෝ නැව් සමාගම් මිල ගණන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරයි
2025 අලුත් අවුරුදු දිනය ළඟා වෙමින් පවතින අතර, නැව් වෙළඳපොළ මිල ඉහළ යාමේ රැල්ලක් ඇති කරමින් සිටී. අලුත් අවුරුද්දට පෙර කර්මාන්තශාලා භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට ඉක්මන් වීම සහ නැගෙනහිර වෙරළ පර්යන්තවල වැඩ වර්ජනයක තර්ජනය විසඳී නොමැති නිසා, බහාලුම් නැව්ගත කිරීමේ භාණ්ඩ පරිමාව අඛණ්ඩව ඉල්ලා සිටින අතර, බොහෝ නැව් සමාගම් මිල ගැලපීම් නිවේදනය කර ඇත.
MSC, COSCO නැව්ගත කිරීම, යැං මින්ග් සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් විසින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සකස් කර ඇත.USරේඛාව. MSC හි US West Coast මාර්ගය අඩි 40 කන්ටේනරයකට ඇමරිකානු ඩොලර් 6,150 දක්වා ඉහළ ගිය අතර, US East Coast මාර්ගය ඇමරිකානු ඩොලර් 7,150 දක්වා ඉහළ ගියේය; COSCO නැව්ගත කිරීමේ US West Coast මාර්ගය අඩි 40 කන්ටේනරයකට ඇමරිකානු ඩොලර් 6,100 දක්වා ඉහළ ගිය අතර, US East Coast මාර්ගය ඇමරිකානු ඩොලර් 7,100 දක්වා ඉහළ ගියේය; යැං මින්ග් සහ අනෙකුත් නැව් සමාගම් එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් සමුද්‍රීය කොමිසමට (FMC) වාර්තා කළේ ඔවුන් සාමාන්‍ය අනුපාත අධිභාරය (GRI) වැඩි කරන බවයි.2025 ජනවාරි 1, සහ එක්සත් ජනපද බටහිර වෙරළ තීරය සහ එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළ තීරය යන දෙකම අඩි 40 ක බහාලුමකට ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000 කින් පමණ වැඩි වනු ඇත. HMM ද නිවේදනය කළේ2025 ජනවාරි 2ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට පිටත්වීමේ සිට සියලුම සේවාවන් සඳහා උපරිම සමයේ අධිභාරයක් ඇමරිකානු ඩොලර් 2,500 දක්වා අය කෙරේ,කැනඩාවසහමෙක්සිකෝව. MSC සහ CMA CGM ද නිවේදනය කළේ2025 ජනවාරි 1, අලුත් එකක්පැනමා ඇළ අධිභාරයආසියා-ඇමරිකානු නැගෙනහිර වෙරළබඩ මාර්ගයට පනවනු ලැබේ.
දෙසැම්බර් දෙවන භාගයේදී, එක්සත් ජනපද මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000 ට වඩා වැඩි සිට ඇමරිකානු ඩොලර් 4,000 ට වඩා වැඩි වූ අතර එය ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000 ක පමණ වැඩිවීමකි.යුරෝපීය රේඛාව, නැව් පැටවීමේ අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, මේ සතියේ බොහෝ නැව් සමාගම් මිලදී ගැනීමේ ගාස්තුව ඇමරිකානු ඩොලර් 200 කින් පමණ වැඩි කර ඇත. දැනට, යුරෝපීය මාර්ගයේ අඩි 40 ක කන්ටේනරයක් සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව තවමත් ඇමරිකානු ඩොලර් 5,000-5,300 ක් පමණ වන අතර සමහර නැව් සමාගම් ඇමරිකානු ඩොලර් 4,600-4,800 ක් පමණ මනාප මිල ගණන් ලබා දෙයි.
සැපයුම් සහ සැපයුම් දාම ප්‍රදර්ශනයේ සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්
COSMOPROF හොංකොං හි ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයා සහ සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්
දෙසැම්බර් දෙවන භාගයේදී, යුරෝපීය මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය සමතලාව පැවතුනි හෝ සුළු වශයෙන් පහත වැටුණි. ප්‍රධාන යුරෝපීය නැව් සමාගම් තුන ඇතුළුව,MSC, මාර්ස්ක් සහ හපග්-ලොයිඩ්, ලබන වසරේ සන්ධානය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම සලකා බලමින් සිටින අතර, යුරෝපීය මාර්ගයේ ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රයේ වෙළඳපල කොටස සඳහා සටන් කරමින් සිටී. ඊට අමතරව, ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු උපයා ගැනීම සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අතිකාල නැව් යුරෝපීය මාර්ගයට යොදවනු ලබන අතර, 3,000TEU කුඩා අතිකාල නැව් වෙළඳපොළ සඳහා තරඟ කර සිංගප්පූරුවේ ගොඩගැසී ඇති භාණ්ඩ ජීර්ණය කරන බව පෙනෙන්නට තිබේ, ප්‍රධාන වශයෙන් අග්නිදිග ආසියාවේ කර්මාන්තශාලා වලින්, චීන අලුත් අවුරුද්දට ප්‍රතිචාර වශයෙන් කලින් නැව්ගත කරනු ලැබේ.
ජනවාරි 1 වනදා සිට මිල ගණන් වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව බොහෝ නැව් සමාගම් ප්‍රකාශ කළද, ඔවුන් ප්‍රසිද්ධ ප්‍රකාශ නිකුත් කිරීමට ඉක්මන් නොවේ. මෙයට හේතුව ලබන වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ සිට ප්‍රධාන නැව් සන්ධාන තුන ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම, වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය තීව්‍ර වීම සහ නැව් සමාගම් භාණ්ඩ හා ගනුදෙනුකරුවන් සක්‍රීයව අල්ලා ගැනීමට පටන් ගෙන තිබීමයි. ඒ සමඟම, ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අතිකාල නැව් ආකර්ෂණය කර ගැනීම දිගටම කරගෙන යන අතර දැඩි වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ලිහිල් කිරීම පහසු කරයි.
අවසාන මිල වැඩිවීම සහ එය සාර්ථක විය හැකිද යන්න වෙළඳපොළ සැපයුම සහ ඉල්ලුම සම්බන්ධතාවය මත රඳා පවතී. එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර වෙරළබඩ වරායන් වැඩ වර්ජනයක නිරත වූ පසු, නිවාඩුවෙන් පසු එය අනිවාර්යයෙන්ම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවලට බලපානු ඇත.
බොහෝ නැව් සමාගම් ජනවාරි මස මුලදී ඔවුන්ගේ ධාරිතාව පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්තේ ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු උපයා ගැනීම සඳහා ය. නිදසුනක් වශයෙන්, ආසියාවේ සිට උතුරු යුරෝපයට යොදවා ඇති ධාරිතාව මසකට 11% කින් වැඩි වූ අතර, එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාත යුද්ධයෙන් පීඩනයක් ද ඇති කළ හැකිය. මෙයින් අදාළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හිමිකරුවන්ට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාත වෙනස්කම් කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර කලින් සූදානම් කිරීම් සිදු කරන ලෙස මතක් කර දෙන්න.
මෑත කාලීන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පිළිබඳව ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකරසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් වෙත උපදෙස් ලබා ගන්නභාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යොමුවක් සඳහා.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-25-2024
