මෑතකදී, බහාලුම් වෙළඳපොලේ දැඩි ඉල්ලුම සහ රතු මුහුදේ අර්බුදය හේතුවෙන් ඇති වූ අඛණ්ඩ අවුල් සහගත තත්ත්වය හේතුවෙන්, ගෝලීය වරායන්හි තවදුරටත් තදබදයක් ඇතිවීමේ සලකුණු දක්නට ලැබේ. ඊට අමතරව, බොහෝ ප්‍රධාන වරායන්යුරෝපයසහඑක්සත් ජනපදයගෝලීය නැව්ගත කිරීම අවුල් සහගත කර ඇති වැඩ වර්ජන තර්ජනයකට මුහුණ දී සිටී.
පහත සඳහන් වරායන්ගෙන් ආනයනය කරන පාරිභෝගිකයින්, කරුණාකර වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න:
සිංගප්පූරු වරාය තදබදය
සිංගප්පූරුවමෙම වරාය ලෝකයේ දෙවන විශාලතම බහාලුම් වරාය වන අතර ආසියාවේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානයකි. මෙම වරායේ තදබදය ගෝලීය වෙළඳාමට ඉතා වැදගත් වේ.
සිංගප්පූරුවේ නැංගුරම් ලෑමට බලා සිටින බහාලුම් සංඛ්‍යාව මැයි මාසයේදී ඉහළ ගිය අතර, මැයි අග වන විට උපරිම අඩි විස්සක සම්මත බහාලුම් 480,600 ක උපරිමයකට ළඟා විය.
ඩර්බන් වරාය තදබදය
ඩර්බන් වරාය යනුදකුණු අප්‍රිකාවවිශාලතම බහාලුම් වරාය වන නමුත් ලෝක බැංකුව විසින් නිකුත් කරන ලද 2023 බහාලුම් වරාය කාර්ය සාධන දර්ශකය (CPPI) ට අනුව, එය ලෝකයේ බහාලුම් වරායන් 405 න් 398 වන ස්ථානයේ සිටී.
ඩර්බන් වරායේ තදබදයට මුල් බැස ඇත්තේ අධික කාලගුණය සහ ට්‍රාන්ස්නෙට් වරාය ක්‍රියාකරුගේ උපකරණ අසමත්වීම් නිසා වන අතර එමඟින් නැව් 90 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් වරායෙන් පිටත රැඳී සිටීමට සිදු වී ඇත. තදබදය මාස ගණනාවක් පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, උපකරණ නඩත්තු කිරීම සහ පවතින උපකරණ නොමැතිකම හේතුවෙන් නැව් මාර්ග දකුණු අප්‍රිකානු ආනයනකරුවන් මත තදබදය සඳහා අධිභාර පනවා ඇති අතර එය ආර්ථික පීඩනය තවදුරටත් උග්‍ර කරයි. මැද පෙරදිග පවතින දැඩි තත්ත්වයත් සමඟ, භාණ්ඩ නැව් ගුඩ් හෝප් කේප් එක වටා හරවා යවා ඇති අතර එමඟින් ඩර්බන් වරායේ තදබදය තවත් උග්‍ර වේ.
ප්‍රංශයේ සියලුම ප්‍රධාන වරායන් වැඩ වර්ජනයක.
ජුනි 10 වන දින, සියලුම ප්‍රධාන වරායන්ප්‍රංශය, විශේෂයෙන් Le Havre සහ Marseille-Fos යන බහාලුම් මධ්‍යස්ථාන වරායන්, නුදුරු අනාගතයේ දී මාසයක් පුරා වැඩ වර්ජනයක තර්ජනයට මුහුණ දෙනු ඇති අතර, එය බරපතල මෙහෙයුම් අවුල් සහගත සහ බාධා ඇති කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පළමු වැඩ වර්ජනය අතරතුර, ලෙ හැව්රේ වරායේ, රෝ-රෝ නැව්, තොග වාහක සහ බහාලුම් පර්යන්ත තටාක සේවකයින් විසින් අවහිර කරන ලද අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නැව් හතරක නැංගුරම් ලෑම අවලංගු කරන ලද අතර තවත් නැව් 18 ක නැංගුරම් ලෑම ප්‍රමාද විය. ඒ සමඟම, මාර්සෙයිල්-ෆොස් හි, තටාක සේවකයින් 600 ක් පමණ සහ අනෙකුත් වරාය සේවකයින් බහාලුම් පර්යන්තයට ප්‍රධාන ට්‍රක් රථ පිවිසුම අවහිර කළහ. ඊට අමතරව, ඩන්කර්ක්, රූවන්, බෝඩෝ සහ නැන්ටෙස් සෙන්ට්-නසෙයාර් වැනි ප්‍රංශ වරායන් ද බලපෑමට ලක් විය.
හැම්බර්ග් වරාය වර්ජනය
ජුනි 7 වන දින, දේශීය වේලාවෙන්, හැම්බර්ග් වරායේ වරාය සේවකයින්,ජර්මනියඅනතුරු ඇඟවීමේ වැඩ වර්ජනයක් දියත් කළ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පර්යන්ත මෙහෙයුම් අත්හිටුවන ලදී.
නැගෙනහිර ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි වරායන්හි වැඩ වර්ජන තර්ජනයක්
නවතම පුවත නම්, APM පර්යන්ත විසින් ස්වයංක්‍රීය දොර පද්ධති භාවිතය පිළිබඳ කනස්සල්ල හේතුවෙන් ජාත්‍යන්තර දිගු වෙරළාරක්ෂක සංගමය (ILA) සාකච්ඡා නතර කළ බවයි, එය නැගෙනහිර එක්සත් ජනපදයේ සහ මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි නැව් තටාක සේවකයින්ගේ වැඩ වර්ජනයක් ඇති කළ හැකිය. එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ වරාය අවහිරතාවය 2022 දී බටහිර වෙරළ තීරයේ සහ 2023 වසරේ වැඩි කාලයක් සිදු වූ දෙයට හරියටම සමාන වේ.
වර්තමානයේ, ප්‍රවාහන ප්‍රමාදයන් සහ සැපයුම් දාම අවිනිශ්චිතතාවයන්ට මුහුණ දීම සඳහා යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු සිල්ලර වෙළෙන්දෝ කල්තියා තොග නැවත පිරවීම ආරම්භ කර ඇත.
දැන් වරාය වැඩ වර්ජනය සහ නැව් සමාගමේ මිල වැඩි කිරීමේ නිවේදනය ආනයනකරුවන්ගේ ආනයන ව්‍යාපාරයට අස්ථාවරත්වයක් එක් කර තිබේ.කරුණාකර කල්තියා නැව්ගත කිරීමේ සැලැස්මක් සකස් කර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා සමඟ කල්තියා සන්නිවේදනය කර නවතම මිල ගණන් ලබා ගන්න. බහු මාර්ගවල මිල ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවය යටතේ, මෙම අවස්ථාවේදී විශේෂයෙන් ලාභ නාලිකා සහ මිල ගණන් නොමැති බව සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් ඔබට මතක් කර දෙයි. තිබේ නම්, සමාගමේ සුදුසුකම් සහ සේවාවන් තවමත් සත්‍යාපනය කර නොමැත.
සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් සතුව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ වසර 14ක පළපුරුද්දක් ඇති අතර ඔබේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා NVOCC සහ WCA සාමාජිකත්ව සුදුසුකම් ඇත. පළමු වරට නැව්ගත කිරීමේ සමාගම් සහ ගුවන් සමාගම් මිල ගණන් සම්බන්ධයෙන් එකඟ වේ, සැඟවුණු ගාස්තු නැත, සාදරයෙන් පිළිගනිමුඋපදෙස් ලබා ගන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 ජූනි-14
