Maersk හි නව ප්‍රතිපත්තිය: එක්සත් රාජධානියේ වරාය ගාස්තු සඳහා විශාල ගැලපීම්!
Brexit පසු වෙළඳ නීතිවල වෙනස්කම් සමඟ, නව වෙළඳපල පරිසරයට වඩා හොඳින් අනුගත වීම සඳහා පවතින ගාස්තු ව්යුහය ප්රශස්ත කිරීම අවශ්ය බව Maersk විශ්වාස කරයි. එබැවින්, 2025 ජනවාරි සිට, Maersk විසින් නව බහාලුම් ආරෝපණ ප්‍රතිපත්තියක් ක්රියාත්මක කරනු ඇතUKවරායන්.
නව ආරෝපණ ප්‍රතිපත්තියේ අන්තර්ගතය:
අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහන අධිභාරය:අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහන සේවා අවශ්ය භාණ්ඩ සඳහා, වැඩි වූ ප්‍රවාහන වියදම් සහ සේවා වැඩිදියුණු කිරීම් ආවරණය කිරීම සඳහා මාර්ස්ක් අධිභාර හඳුන්වා දීම හෝ සකස් කිරීම සිදු කරයි.
පර්යන්ත හැසිරවීමේ ගාස්තුව (THC):නිශ්චිත එක්සත් රාජධානියේ වරායන් වෙත ඇතුළු වන සහ පිටවන බහාලුම් සඳහා, සැබෑ මෙහෙයුම් පිරිවැය වඩාත් නිවැරදිව පිළිබිඹු කිරීමට Maersk විසින් පර්යන්ත හැසිරවීමේ ගාස්තු ප්‍රමිතීන් සකස් කරනු ඇත.
පරිසර ආරක්ෂණ අධිභාරය:වඩ වඩාත් දැඩි පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනිමින්, විමෝචනය අඩු කිරීම සහ අනෙකුත් හරිත ව්‍යාපෘති සඳහා සමාගමේ ආයෝජනයට සහාය වීම සඳහා Maersk විසින් පාරිසරික ආරක්ෂණ අධිභාර හඳුන්වාදීම හෝ යාවත්කාලීන කිරීම සිදු කරනු ඇත.
අඩුකිරීම් සහ ගබඩා ගාස්තු:නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට පාරිභෝගිකයින් දිරිමත් කිරීම සහ වරාය පිරිවැටුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, වරාය සම්පත් අනවශ්‍ය ලෙස දිගු කාලීනව අත්පත් කර ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා මාර්ස්ක් විසින් ප්‍රමාද කිරීම් සහ ගබඩා ගාස්තු ප්‍රමිතීන් සකස් කළ හැකිය.
විවිධ වරායන්හි අයිතම අයකිරීමේ ගැලපුම් පරාසය සහ නිශ්චිත ගාස්තු ද වෙනස් වේ. උදාහරණ වශයෙන්,බ්‍රිස්ටල් වරාය වරාය ඉන්වෙන්ටරි ගාස්තු, වරාය පහසුකම් ගාස්තු සහ වරාය ආරක්ෂක ගාස්තු ඇතුළුව අයකිරීමේ ප්රතිපත්ති තුනක් සකස් කළේය; ලිවර්පූල් වරාය සහ තේම්ස් වරාය ඇතුල්වීමේ ගාස්තුව සකස් කරන ලදී. සමහර වරායන්ට සවුත්හැම්ප්ටන් වරාය සහ ලන්ඩන් වරාය වැනි බලශක්ති නියාමන ගාස්තු ද ඇත.
ප්රතිපත්ති ක්රියාත්මක කිරීමේ බලපෑම:
වැඩිදියුණු කළ විනිවිදභාවය:විවිධ ගාස්තු සහ ඒවා ගණනය කරන ආකාරය පැහැදිලිව ලැයිස්තුගත කිරීමෙන්, Maersk පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ නැව් අයවැය වඩා හොඳින් සැලසුම් කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා වඩාත් විනිවිද පෙනෙන මිලකරණ පද්ධතියක් ලබා දීමට බලාපොරොත්තු වේ.
සේවා තත්ත්ව සහතිකය:නව ආරෝපණ ව්යුහය Maersk හට උසස් තත්ත්වයේ සේවා මට්ටමක් පවත්වා ගැනීමටත්, නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දීම සහතික කිරීමටත්, ප්‍රමාදයන් නිසා ඇතිවන අමතර වියදම් අඩු කිරීමටත් උපකාරී වේ.
පිරිවැය වෙනස්කම්:කෙටි කාලීනව නැව්ගත කරන්නන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සඳහා යම් පිරිවැයක් වෙනස් විය හැකි වුවද, අනාගත වෙළඳපල අභියෝග සමඟ ඒකාබද්ධව මුහුණ දීම සඳහා දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයකට මෙය ශක්තිමත් පදනමක් දමනු ඇතැයි මාර්ස්ක් විශ්වාස කරයි.
බ්‍රිතාන්‍ය වරායන් සඳහා නව අයකිරීම් ප්‍රතිපත්තියට අමතරව, අනෙකුත් කලාපවල අධිභාර ගැලපුම් ද මාර්ස්ක් නිවේදනය කළේය. උදාහරණයක් ලෙස, සිට2025 පෙබරවාරි 1, සියලුම බහාලුම් නැව්ගත කර ඇතඑක්සත් ජනපදයසහකැනඩාවකන්ටේනරයකට එක්සත් ජනපද ඩොලර් 20 ක ඒකාබද්ධ CP3 අධිභාරයක් අය කරනු ලැබේ; තුර්කියට CP1 අධිභාරය කන්ටේනරයකට US$35 ක් වන අතර එය ක්රියාත්මක වේ2025 ජනවාරි 25; ඈත පෙරදිග සිට සියලුම වියළි බහාලුම්මෙක්සිකෝව, මධ්‍යම ඇමරිකාව, දකුණු ඇමරිකාවේ බටහිර වෙරළ තීරය සහ කැරිබියන් කලාපය උපරිම වාර අධිභාරයකට (PSS) යටත් වේ.2025 ජනවාරි 6.
බ්‍රිතාන්‍ය වරායන් සඳහා Maersk හි නව අයකිරීම් ප්‍රතිපත්තිය එහි ගාස්තු ව්යුහය ප්රශස්ත කිරීමට, සේවා තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට සහ වෙළඳපොළ පරිසරයේ වෙනස්වීම්වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට වැදගත් පියවරකි. ලොජිස්ටික් අයවැය වඩා හොඳින් සැලසුම් කිරීමට සහ විභව පිරිවැය වෙනස්වීම් වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හිමිකරුවන් සහ ඔබේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් මෙම ප්රතිපත්ති ගැලපුම කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
Senghor Logistics ඔබට මතක් කර දෙන්නේ ඔබ Senghor Logistics වෙතින් ඇසුවද (උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්න) හෝ චීනයේ සිට එක්සත් රාජධානියට හෝ චීනයේ සිට වෙනත් රටවලට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සඳහා වෙනත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන්, නැව් සමාගම දැනට අධිභාරයක් අය කරන්නේද නැතහොත් ගමනාන්ත වරාය අය කරන ගාස්තු ගැන ඔබට පවසන ලෙස ඔබට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නාගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක. මෙම කාල සීමාව ජාත්‍යන්තර ලොජිස්ටික්ස් සඳහා උච්චතම සමය වන අතර නැව් සමාගම් විසින් මිල වැඩි කිරීමේ අදියර වේ. නැව්ගත කිරීම් සහ අයවැය සාධාරණ ලෙස සැලසුම් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
පසු කාලය: ජනවාරි-09-2025
