පසුගිය වසරේ සිට අඛණ්ඩව පහත වැටෙමින් පවතින බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ මේ වසරේ මාර්තු මාසයේදී සැලකිය යුතු දියුණුවක් පෙන්නුම් කර ඇති බව පෙනේ.පසුගිය සති තුන තුළ, බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ෂැංහයි බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය (SCFI) සති 10 කට පසු පළමු වරට ලකුණු දහසකට නැවත පැමිණ ඇති අතර, එය වසර දෙකකින් විශාලතම සතිපතා වැඩිවීමක් ඇති කර තිබේ.
ෂැංහයි නැව් හුවමාරුව විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, SCFI දර්ශකය පසුගිය සතියේ ලකුණු 76.72 සිට ලකුණු 1033.65 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ ගිය අතර එය ජනවාරි මැද භාගයේ සිට ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය.එක්සත් ජනපද නැගෙනහිර රේඛාවසහ එක්සත් ජනපද බටහිර මාර්ගය පසුගිය සතියේ තියුනු ලෙස යථා තත්ත්වයට පත් වූ නමුත් යුරෝපීය මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය ඉහළ යාමේ සිට පහත වැටීම දක්වා වෙනස් විය. ඒ සමඟම, වෙළඳපල ප්‍රවෘත්තිවලින් පෙනී යන්නේ එක්සත් ජනපද-කැනඩාව මාර්ගය සහලතින් ඇමරිකාවමාර්ගය බරපතල ඉඩ හිඟයකට මුහුණ දී ඇති අතර,නැව් සමාගම් මැයි මාසයේ සිට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු නැවත ඉහළ නැංවිය හැකිය..
පළමු කාර්තුව හා සසඳන විට දෙවන කාර්තුවේ වෙළඳපල ක්‍රියාකාරිත්වය දියුණුවක් පෙන්නුම් කර ඇතත්, සැබෑ ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී නොමැති බවත්, චීනයේ එළඹෙන කම්කරු දින නිවාඩුව නිසා ඇති වූ මුල් නැව්ගත කිරීම් වල උපරිම කාලය හේතුවෙන් සමහර හේතු ඇති බවත් කර්මාන්ත අභ්‍යන්තරිකයින් පෙන්වා දුන්හ. ඇතුළුවමෑත කාලීන පුවත්එක්සත් ජනපදයේ බටහිර ප්‍රදේශයේ වරායන්හි නැව් තටාක සේවකයින් ඔවුන්ගේ වැඩ මන්දගාමී කර ඇති බව. එය පර්යන්තයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බල නොපා තිබුණද, එය සමහර භාණ්ඩ හිමිකරුවන්ට ක්‍රියාකාරීව නැව්ගත කිරීමට ද හේතු විය. එක්සත් ජනපද මාර්ගයේ වත්මන් වටයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු නැවත ඇතිවීම සහ බහාලුම් නැව් සමාගම් විසින් නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව සකස් කිරීම ද මැයි මාසයේ සිට ක්‍රියාත්මක වන නව වසරක දිගුකාලීන කොන්ත්‍රාත් මිල ස්ථාවර කිරීම සඳහා නැව් සමාගම් සාකච්ඡා කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගන්නා බව දැකිය හැකිය.
නව වසරේ ඇමරිකානු මාර්ගයේ බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය පිළිබඳ දිගුකාලීන ගිවිසුම සාකච්ඡා කිරීම සඳහා මාර්තු සිට අප්‍රේල් දක්වා කාලය සුදුසු බව වටහාගෙන ඇත. නමුත් මේ වසරේ, ස්ථානීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය මන්දගාමී වීමත් සමඟ, භාණ්ඩ හිමිකරු සහ නැව් සමාගම අතර සාකච්ඡා විශාල වෙනසක් ඇත. නැව් සමාගම සැපයුම දැඩි කර ස්ථානීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය ඉහළ නැංවූ අතර, එය මිල අඩු නොකිරීමට ඔවුන්ගේ අවධාරනය බවට පත්විය. අප්‍රේල් 15 වන දින, නැව් සමාගම එක්සත් ජනපද මාර්ගයේ මිල වැඩිවීම එකින් එක තහවුරු කළ අතර, මිල වැඩිවීම FEU එකකට ඇමරිකානු ඩොලර් 600 ක් පමණ වූ අතර එය මෙම වසරේ පළමු අවස්ථාව විය. මෙම ඉහළ යාම ප්‍රධාන වශයෙන් මෙහෙයවනු ලබන්නේ සෘතුමය නැව්ගත කිරීම් සහ වෙළඳපොලේ හදිසි ඇණවුම් මගිනි. එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු නැවත ඇතිවීමේ ආරම්භය නියෝජනය කරන්නේද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය.
අප්‍රේල් 5 වන දින නිකුත් කරන ලද නවතම "ගෝලීය වෙළඳ දැක්ම සහ සංඛ්‍යාලේඛන වාර්තාව" මගින් WTO පෙන්වා දුන්නේය: ලෝක තත්වයේ අස්ථාවරත්වය, ඉහළ උද්ධමනය, දැඩි මුදල් ප්‍රතිපත්තිය සහ මූල්‍ය වෙළඳපොළ වැනි අවිනිශ්චිතතාවයන්ගෙන් බලපෑමට ලක්ව ඇති ගෝලීය භාණ්ඩ වෙළඳ පරිමාව මෙම වසරේ ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. පසුගිය වසර 12 තුළ අනුපාතය සාමාන්‍යය සියයට 2.6 ට වඩා අඩු මට්ටමක පවතිනු ඇත.
ලබන වසරේ ගෝලීය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය යථා තත්ත්වයට පත්වීමත් සමඟ, ශුභවාදී තත්වයන් යටතේ ගෝලීය වෙළඳ පරිමාවේ වර්ධන වේගය 3.2% දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි WTO පුරෝකථනය කරයි, එය අතීතයේ සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා ඉහළ අගයකි. එපමණක් නොව, චීනයේ වසංගත වැළැක්වීමේ ප්‍රතිපත්තිය ලිහිල් කිරීම පාරිභෝගික ඉල්ලුම මුදා හැරීම, වෙළඳ ක්‍රියාකාරකම් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ ගෝලීය භාණ්ඩ වෙළඳාම වැඩි කිරීම පිළිබඳව WTO ශුභවාදී වේ.
සෑම විටසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්කර්මාන්ත මිල වෙනස්වීම් පිළිබඳ තොරතුරු ලැබීමෙන්, තාවකාලික අමතර වියදම් වළක්වා ගැනීම සඳහා කල්තියා නැව්ගත කිරීමේ සැලසුම් සකස් කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට උපකාර කිරීම සඳහා අපි හැකි ඉක්මනින් පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දෙන්නෙමු. ස්ථාවර නැව්ගත කිරීමේ ඉඩකඩ සහ දැරිය හැකි මිල පාරිභෝගිකයින් අපව තෝරා ගැනීමට එක් හේතුවකි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2023 අප්‍රේල්-21
