මැයි 18 සිට 19 දක්වා චීන-මධ්‍යම ආසියානු සමුළුව ෂියාන් හිදී පැවැත්වේ. මෑත වසරවලදී චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් අතර අන්තර් සම්බන්ධතාවය අඛණ්ඩව ගැඹුරු වී තිබේ. "එක් තීරයක් සහ මාවතක්" ඒකාබද්ධ ඉදිකිරීම් රාමුව යටතේ, චීන-මධ්‍යම ආසියානු ආර්ථික හා වෙළඳ හුවමාරු සහ සැපයුම් ඉදිකිරීම් ඓතිහාසික, සංකේතාත්මක සහ පෙරළිකාර ජයග්‍රහණ මාලාවක් අත්කර ගෙන ඇත.
අන්තර් සම්බන්ධතාවය | නව සේද මාවතේ සංවර්ධනය වේගවත් කරන්න
"සේද මාවත ආර්ථික තීරය" ඉදිකිරීම සඳහා ප්‍රමුඛතා සංවර්ධන ප්‍රදේශයක් ලෙස මධ්‍යම ආසියාව, අන්තර් සම්බන්ධතා සහ සැපයුම් ඉදිකිරීම් සඳහා නිරූපණ කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. 2014 මැයි මාසයේදී, ලියන්යුන්ගාං චීන-කසකස්තාන සැපයුම් පදනම ක්‍රියාත්මක වීම ආරම්භ කළ අතර, කසකස්තානය සහ මධ්‍යම ආසියානු සැපයුම් පැසිෆික් සාගරයට ප්‍රවේශය ලබා ගත් පළමු අවස්ථාව සනිටුහන් කළේය. 2018 පෙබරවාරි මාසයේදී, චීනය-කිර්ගිස්තානය-උස්බෙකිස්තානය ජාත්‍යන්තර මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය නිල වශයෙන් ගමනාගමනය සඳහා විවෘත කරන ලදී.
2020 දී, චීනය සහ කසකස්තානය සම්බන්ධ කරමින්, කැස්පියන් මුහුද හරහා අසර්බයිජානයට ගොස්, පසුව ජෝර්ජියාව, තුර්කිය සහ කළු මුහුද හරහා යුරෝපීය රටවලට ළඟා වන ට්‍රාන්ස්-කැස්පියන් මුහුදු ජාත්‍යන්තර ප්‍රවාහන කොරිඩෝ බහාලුම් දුම්රිය නිල වශයෙන් දියත් කෙරේ. ප්‍රවාහන කාලය දින 20 ක් පමණ වේ.
චීන-මධ්‍යම ආසියානු ප්‍රවාහන නාලිකාව අඛණ්ඩව ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ, මධ්‍යම ආසියානු රටවල සංක්‍රමණ ප්‍රවාහන විභවය ක්‍රමයෙන් ප්‍රයෝජනයට ගනු ඇති අතර, මධ්‍යම ආසියානු රටවල අභ්‍යන්තර ස්ථාන අවාසි ක්‍රමයෙන් සංක්‍රමණ මධ්‍යස්ථානවල වාසි බවට පරිවර්තනය වනු ඇත. එමඟින් සැපයුම් සහ ප්‍රවාහන ක්‍රමවල විවිධාංගීකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සහ චීන-මධ්‍යම ආසියානු වෙළඳ හුවමාරු සඳහා වැඩි අවස්ථා සහ හිතකර කොන්දේසි සැපයීමට හැකි වේ.
2023 ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා, සංඛ්‍යාවචීනය-යුරෝපයෂින්ජියැං හි විවෘත කරන ලද (මධ්‍යම ආසියානු) දුම්රිය වාර්තාගත ඉහළම අගයට ළඟා වනු ඇත. 17 වන දින රේගු සාමාන්‍ය පරිපාලනය විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, මෙම වසරේ මුල් මාස හතර තුළ චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් පහ අතර ආනයන හා අපනයනය යුවාන් බිලියන 173.05 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 37.3% ක වැඩිවීමකි. ඒ අතරින්, අප්‍රේල් මාසයේදී, ආනයන හා අපනයන පරිමාණය පළමු වරට යුවාන් බිලියන 50 ඉක්මවා යමින්, යුවාන් බිලියන 50.27 ක් කරා ළඟා වෙමින්, නව මට්ටමකට ළඟා විය.
අන්‍යෝන්‍ය ප්‍රතිලාභ සහ ජයග්‍රහණ | ආර්ථික හා වෙළඳ සහයෝගීතාව ප්‍රමාණාත්මකව හා ගුණාත්මකව ඉදිරියට යයි
වසර ගණනාවක් පුරා, චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් සමානාත්මතාවය, අන්‍යෝන්‍ය ප්‍රතිලාභ සහ ජයග්‍රාහී සහයෝගීතාවය යන මූලධර්ම යටතේ ආර්ථික හා වෙළඳ සහයෝගීතාව ප්‍රවර්ධනය කර ඇත. වර්තමානයේ චීනය මධ්‍යම ආසියාවේ වැදගත්ම ආර්ථික හා වෙළඳ හවුල්කරුවා සහ ආයෝජන මූලාශ්‍රය බවට පත්ව ඇත.
සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් සහ චීනය අතර වෙළඳ පරිමාව වසර 20ක් තුළ 24 ගුණයකට වඩා වැඩි වී ඇති බවත්, එම කාලය තුළ චීනයේ විදේශ වෙළඳ පරිමාව 8 ගුණයකින් වැඩි වී ඇති බවත්ය. 2022 දී චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් පහ අතර ද්විපාර්ශ්වික වෙළඳ පරිමාව වාර්තාගත ඉහළ අගයක් වන ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 70.2 දක්වා ළඟා වනු ඇත.
ලොව විශාලතම නිෂ්පාදන රට ලෙස චීනය ගෝලීය කාර්මික දාම පද්ධතියේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෑත වසරවලදී, චීනය යටිතල පහසුකම්, තෙල් හා ගෑස් කැණීම්, සැකසුම් සහ නිෂ්පාදන සහ වෛද්‍ය සේවා වැනි ක්ෂේත්‍රවල මධ්‍යම ආසියානු රටවල් සමඟ සහයෝගීතාව අඛණ්ඩව ගැඹුරු කර ඇත. මධ්‍යම ආසියාවේ සිට චීනයට තිරිඟු, සෝයා බෝංචි සහ පලතුරු වැනි උසස් තත්ත්වයේ කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන අපනයනය කිරීම සියලු පාර්ශවයන් අතර වෙළඳාමේ සමතුලිත සංවර්ධනය ඵලදායී ලෙස ප්‍රවර්ධනය කර ඇත.
අඛණ්ඩ සංවර්ධනයත් සමඟදේශසීමා හරහා දුම්රිය ප්‍රවාහනය, චීනය, කසකස්තානය, ටර්ක්මෙනිස්තානය සහ බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගිවිසුම වැනි අනෙකුත් පහසුකම් සම්බන්ධතා ව්‍යාපෘති අඛණ්ඩව ඉදිරියට යයි; චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් අතර රේගු නිෂ්කාශන හැකියාවන් ගොඩනැගීම අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ; "ස්මාර්ට් රේගු, ස්මාර්ට් දේශසීමා සහ ස්මාර්ට් සම්බන්ධතාවය "සමුපකාර නියමු කටයුතු සහ අනෙකුත් කටයුතු සම්පූර්ණයෙන්ම පුළුල් කර ඇත.
අනාගතයේදී, චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල්, පුද්ගල හුවමාරුව සහ භාණ්ඩ සංසරණය සඳහා වඩාත් පහසු කොන්දේසි සැපයීම සඳහා මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, ගුවන් සේවා, වරාය ආදිය ඒකාබද්ධ කරමින් ත්‍රිමාණ සහ පුළුල් අන්තර් සම්බන්ධතා ජාලයක් ගොඩනඟනු ඇත. මධ්‍යම ආසියානු රටවල ජාත්‍යන්තර සැපයුම් සහයෝගීතාවයට වැඩි වැඩියෙන් දේශීය හා විදේශීය ව්‍යවසායන් ගැඹුරින් සහභාගී වන අතර, චීන-මධ්‍යම ආසියානු ආර්ථික හා වෙළඳ හුවමාරු සඳහා නව අවස්ථා නිර්මාණය කරයි.
සමුළුව ආරම්භ වීමට ආසන්නයි. චීනය සහ මධ්‍යම ආසියානු රටවල් අතර ආර්ථික හා වෙළඳ සහයෝගීතාව පිළිබඳ ඔබේ දැක්ම කුමක්ද?
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-19-2023
