මෑත කාලීන නැව්ගත කිරීමේ වෙළඳපොළ, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාම සහ අවකාශයන් පුපුරා යාම වැනි මූල පද මගින් දැඩි ලෙස ආධිපත්‍යය දරයි.ලතින් ඇමරිකාව, යුරෝපය, උතුරු ඇමෙරිකාව, සහඅප්‍රිකාවභාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇති අතර, සමහර මාර්ගවල ජුනි මස අවසානය වන විට වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා ඉඩකඩ නොමැත.
මෑතකදී, Maersk, Hapag-Lloyd සහ CMA CGM වැනි නැව් සමාගම් "මිල වැඩි කිරීමේ ලිපි" නිකුත් කර ඇති අතර අප්‍රිකාව, දකුණු ඇමරිකාව, උතුරු ඇමරිකාව සහ මැද පෙරදිග බොහෝ මාර්ග සම්බන්ධ කරමින් උපරිම සෘතු අධිභාර (PSS) අය කර ඇත.
මර්ස්ක්
සිට ආරම්භ වේජූනි 1, බෲනායි, චීනය, හොංකොං (PRC), වියට්නාමය, ඉන්දුනීසියාව, ජපානය, කාම්බෝජය, දකුණු කොරියාව, ලාඕසය, මියන්මාරය, මැලේසියාව, පිලිපීනය, සිංගප්පූරුව, තායිලන්තය, නැගෙනහිර ටිමෝරය, තායිවානය (PRC) සිට PSS දක්වාසෞදි අරාබියසංශෝධනය කෙරේ. ඒඅඩි 20 කන්ටේනරයක් ඇමරිකානු ඩොලර් 1,000 ක් වන අතර අඩි 40 කන්ටේනරයක් ඇමරිකානු ඩොලර් 1,400 කි..
චීනය සහ හොංකොං, චීනය යන රටවලින් උපරිම කන්නයේ අධිභාරය (PSS) Maersk විසින් වැඩි කරනු ඇත.ටැන්සානියාවසිටජූනි 1. අඩි 20, අඩි 40 සහ අඩි 45 වියළි භාණ්ඩ බහාලුම් සහ අඩි 20 සහ අඩි 40 ශීත කළ බහාලුම් ඇතුළුව. එයඅඩි 20 කන්ටේනරයක් සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000 ක් සහ අඩි 40 සහ 45 කන්ටේනරයක් සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 3,500 ක්.
හපග්-ලොයිඩ්
හපග්-ලොයිඩ් සිය නිල වෙබ් අඩවියේ නිවේදනය කළේ ආසියාව සහ ඕෂනියාව දක්වා උපරිම කන්නයේ අධිභාරය (PSS)ඩර්බන් සහ කේප්ටවුන්, දකුණු අප්‍රිකාවසිට ක්‍රියාත්මක වනු ඇත2024 ජූනි 6. මෙම PSS අදාළ වන්නේසියලුම වර්ගවල බහාලුම් සඳහා බහාලුමක් සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 1,000 බැගින්නැවත දැනුම් දෙන තුරු.
හපග්-ලොයිඩ් ආයතනය බහාලුම්වලට ඇතුළුවීම සඳහා PSS පනවනු ඇත.එක්සත් ජනපදයසහකැනඩාවසිට2024 ජුනි 1 සිට ජුනි 14 සහ 15 දක්වා, නැවත දැනුම් දෙන තුරු සියලු වර්ගවල බහාලුම් සඳහා අදාළ වේ.
ඇතුළු වන බහාලුම්ජුනි 1 සිට ජුනි 14 දක්වා: අඩි 20 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 480, අඩි 40 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 600, අඩි 45 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 600.
ඇතුළු වන බහාලුම්ජුනි 15 වැනිදා: අඩි 20 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 1,000, අඩි 40 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000, අඩි 45 කන්ටේනරය ඇමරිකානු ඩොලර් 2,000.
සීඑම්ඒ සීජීඑම්
ඊට අමතරව, CMA CGM මීට පෙර නිවේදනයක් නිකුත් කර ඇති අතර එහි සඳහන් වන්නේ2024 ජූනි 1(පිටවීමේ වරායේ පැටවීමේ දිනය), ආසියාවේ සිට උතුරු යුරෝපය දක්වා නව FAK අනුපාත තරම් ඉහළ මට්ටමකට සකස් කෙරේ.ඇමරිකානු ඩොලර් 3,200/TEU සහ ඇමරිකානු ඩොලර් 6,000/FEU.
වර්තමානයේ, රතු මුහුදේ අර්බුදය හේතුවෙන්, අප්‍රිකාවේ ගුඩ් හෝප් කේප් එක වටා නැව් මාරු කර ඇති අතර, යාත්‍රා කිරීමේ දුර සහ කාලය දිගු වී ඇත. ඊට අමතරව, යුරෝපීය ගනුදෙනුකරුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාම සහ හදිසි අවස්ථා වළක්වා ගැනීම ගැන වැඩි වැඩියෙන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. ඉන්වෙන්ටරි වැඩි කිරීම සඳහා ඔවුන් භාණ්ඩ කල්තියා සූදානම් කරන අතර එමඟින් ඉල්ලුම වර්ධනය වී ඇත. වර්තමානයේ ආසියානු වරායන් කිහිපයක මෙන්ම බාර්සිලෝනා වරාය, ස්පාඤ්ඤය සහ දකුණු අප්‍රිකානු වරායන්හි තදබදය දැනටමත් සිදුවෙමින් පවතී.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිදහස් දිනය, ඔලිම්පික් සහ යුරෝපීය කුසලානය වැනි වැදගත් සිදුවීම් මගින් ඇති කරන ලද පාරිභෝගික ඉල්ලුම වැඩිවීම ගැන සඳහන් නොකරමු. නැව් සමාගම් ද අනතුරු අඟවා ඇත්තේඋපරිම සමය කලින්, ඉඩකඩ සීමිතයි, ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු තුන්වන කාර්තුව දක්වා පැවතිය හැකිය..
ඇත්ත වශයෙන්ම අපි ගනුදෙනුකරුවන් නැව්ගත කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්නෙමුසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්. පසුගිය මාසයක පමණ කාලය තුළ, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යන ආකාරය අපි දැක ඇත්තෙමු. ඒ සමඟම, ගනුදෙනුකරුවන්ට මිල ගණන් ඉදිරිපත් කිරීමේදී, මිල ඉහළ යාමේ හැකියාව පිළිබඳව ගනුදෙනුකරුවන්ට කල්තියා දැනුම් දෙනු ලැබේ, එවිට පාරිභෝගිකයින්ට නැව්ගත කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම සැලසුම් කර අයවැය ගත කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 මැයි-27
