گذريل سال جي ٻئي اڌ کان وٺي،سامونڊي مالهيٺاهين جي حد ۾ داخل ٿي چڪو آهي. ڇا مال جي ڀاڙي جي شرحن ۾ موجوده بحالي جو مطلب اهو آهي ته شپنگ انڊسٽري جي بحالي جي اميد ڪري سگهجي ٿي؟
مارڪيٽ عام طور تي اهو مڃي ٿي ته جيئن اونهاري جو چوٽي جو موسم ويجهو اچي رهيو آهي، ڪنٽينر شپنگ ڪمپنيون نئين صلاحيت کي فروغ ڏيڻ لاءِ نئون اعتماد ڏيکاري رهيون آهن. بهرحال، هن وقت، طلب ۾يورپ۽امريڪاڪمزور ٿيڻ جاري آهي. ڪنٽينر مال جي شرح سان هڪ اعليٰ لاڳاپي سان گڏ هڪ ميڪرو اڪنامڪ ڊيٽا جي طور تي، مارچ ۾ يورپ ۽ آمريڪا ۾ پيداواري PMI ڊيٽا اطمينان بخش نه هئا، ۽ اهي سڀ مختلف درجن تائين گهٽجي ويا. يو ايس ISM پيداواري PMI 2.94٪ گهٽجي ويو، جيڪو پاڻ مئي 2020 کان پوءِ گهٽ ۾ گهٽ پوائنٽ آهي، جڏهن ته يورو زون پيداواري PMI 2.47٪ گهٽجي ويو، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته انهن ٻنهي علائقن ۾ پيداواري صنعت اڃا تائين گهٽتائي جي رجحان ۾ آهي.
ان کان علاوه، شپنگ انڊسٽري جي ڪجهه اندروني ذريعن چيو ته سامونڊي رستن جي شپنگ جي قيمت بنيادي طور تي مارڪيٽ جي طلب ۽ رسد تي منحصر آهي، ۽ گهڻا اتار چڙهاؤ مارڪيٽ جي حالتن سان گڏ ايندا آهن. موجوده مارڪيٽ جي حوالي سان، شپنگ جي قيمتن ۾ گذريل سال جي آخر جي مقابلي ۾ ٻيهر واڌ آئي آهي، پر اهو ڏسڻو آهي ته ڇا سامونڊي شپنگ جي قيمتن ۾ واقعي اضافو ٿي سگهي ٿو.
ٻين لفظن ۾، پوئين واڌ خاص طور تي موسمي ترسيل ۽ مارڪيٽ ۾ تڪڙي آرڊرن جي ڪري هئي. ڇا اهو مال جي ڀاڙي جي شرحن ۾ بحالي جي شروعات جي نمائندگي ڪري ٿو، اهو آخرڪار مارڪيٽ جي فراهمي ۽ طلب جي ذريعي طئي ڪيو ويندو.
سينگور لاجسٽڪفريٽ فارورڊنگ انڊسٽري ۾ 10 سالن کان وڌيڪ تجربو رکي ٿو، ۽ فريٽ مارڪيٽ ۾ ڪيترائي اُٿل پٿل ڏٺا آهن. پر ڪجهه حالتون اهڙيون آهن جيڪي اسان جي اميدن کان ٻاهر آهن. مثال طور، ۾ فريٽ جي شرحآسٽريلياجڏهن کان اسان صنعت ۾ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو آهي، اهو تقريبن گهٽ ۾ گهٽ آهي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته موجوده طلب مضبوط ناهي.
هن وقت، آمريڪا ۾ مال جي ڀاڙي جي شرح بتدريج وڌي رهي آهي، ۽ اسان ان نتيجي تي نه ٿا پهچي سگهون ته بين الاقوامي رسد جو بهار واپس اچي ويو آهي.اسان جو مقصد گراهڪن لاءِ پئسا بچائڻ آهي. اسان کي مال جي ڀاڙي جي شرحن ۾ تبديلين تي نظر رکڻ، گراهڪن لاءِ مناسب چينل ۽ حل ڳولڻ، گراهڪن کي ترسيل جي منصوبابندي ۾ مدد ڪرڻ، ۽ اوچتو واڌ جي ڪري مال جي خرچن ۾ غير متوقع واڌ کان بچڻ جي ضرورت آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-24-2023
