Со второй половины прошлого года,морские перевозкивошел в нисходящий диапазон. Означает ли текущий отскок ставок фрахта, что можно ожидать восстановления судоходной отрасли?
Рынок в целом считает, что с приближением пикового сезона лета компании по контейнерным перевозкам демонстрируют возрожденную уверенность в продвижении новых мощностей. Однако в настоящее время спрос наЕвропаиСоединенные Штатыпродолжает оставаться слабым. Как макроэкономические данные с высокой корреляцией со ставками контейнерных перевозок, данные по производственному PMI в Европе и США за март оказались неудовлетворительными, и все они упали в разной степени. Производственный PMI ISM США упал на 2,94%, что само по себе является самой низкой точкой с мая 2020 года, в то время как производственный PMI еврозоны упал на 2,47%, что указывает на то, что производственная промышленность в этих двух регионах по-прежнему находится в тенденции к сокращению.
Кроме того, некоторые инсайдеры в судоходной отрасли заявили, что стоимость доставки по морским маршрутам в основном зависит от спроса и предложения на рынке, и большинство колебаний колеблются в зависимости от рыночных условий. Что касается текущего рынка, цены на доставку восстановились по сравнению с концом прошлого года, но еще предстоит выяснить, смогут ли цены на морские перевозки действительно вырасти.
Другими словами, предыдущий всплеск был в основном обусловлен сезонными поставками и срочными заказами на рынке. Является ли это началом восстановления ставок фрахта, в конечном итоге будет определяться спросом и предложением на рынке.
Сенгор Логистиксимеет более чем 10-летний опыт работы в сфере экспедирования грузов и видел много взлетов и падений на рынке грузоперевозок. Но есть некоторые ситуации, которые выходят за рамки наших ожиданий. Например, ставка фрахта вАвстралияпочти самый низкий с тех пор, как мы начали работать в отрасли. Видно, что текущий спрос не сильный.
В настоящее время тарифы на грузоперевозки в США постепенно растут, и мы не можем делать поспешных выводов о том, что весна международной логистики вернулась.Наша цель — экономить деньги для клиентов. Нам нужно следить за изменениями в тарифах на перевозку, находить подходящие каналы и решения для клиентов, помогать клиентам планировать поставки и избегать непредвиденных повышений стоимости перевозки из-за внезапных повышений.
Время публикации: 24-04-2023
