В последнее время ситуация в судоходной торговле участилась, и все больше грузоотправителей теряют доверие кморские перевозки. В инциденте с уклонением от уплаты налогов в Бельгии, произошедшем несколько дней назад, многие внешнеторговые компании пострадали от нелегальных экспедиторских компаний, и большое количество товаров было задержано в порту, а также им грозит огромный штраф.
Однако недавний рынок контейнерных перевозок все еще не переломил тенденцию, хотя Hapag-Lloyd и другие судоходные компании разыграли карту повышения цен. Maersk стремится к изменениям в цепочке бизнеса, укрепляет службы цепочки поставок и другие стратегии, и многие судоходные компании добавили порты захода и частоты в китайских портах, но это все еще капля в море. Североамериканский маршрут должен быть слабым в любом случае, и Юго-Восточная Азия также с трудом выживает. Например, экспорт Вьетнама в Европу напрямую вырос на 60%.
Ведущие судоходные компании в настоящее время вынуждены признать, что эпоха «великих морских путешествий» прошла, а тенденция к снижению объемов судоходства является неоспоримым фактом.
Охваченная кризисом, China Railway Express — маяк
Под влиянием судоходной отрасли, транспортно-экспедиторская отрасль сталкивается с кризисом доверия среди владельцев грузов. Очевидный вопрос брошен экспедиторам и владельцам грузов: продолжать доверять судоходной компании или изменить маршрут транспортировки?
Китайский железнодорожный экспрессявляется естественным логистическим методом, который поддерживает непрерывную тенденцию к росту в международной торговле. Можно предсказать, что транспортные возможности China Railway Express в международной торговле пойдут еще дальше в 2023 году. Для внешнеторговых компаний и экспедиторов China Railway Express станет не только спасительной соломинкой в условиях сокращения морской торговли, но и долгосрочным партнером, который сможет поддерживать стабильную транспортировку грузов.
За неделю до визита Китая в Россию в этом году из Пекина в Россию отправился первый железнодорожный экспресс Китай-Европа. Очевидно, что железнодорожный экспресс Китай-Европа сыграл роль «посла дружбы» в дипломатии двух стран. Железнодорожный экспресс Китай-Европа является авангардом торговли Китая с другими странами и является важной гарантией развития торговли и экономики при поддержке политики «Один пояс, один путь».
Благодаря мощной поддержке политики и транспортным возможностям железнодорожный экспресс Китай-Европа имеет больше преимуществ, чем морские перевозки на некоторых маршрутах, что может решить неотложные потребности экспедиторов и внешнеторговых компаний.
Когда в 2020 году бушевала пандемия, железнодорожный экспресс Китай-Европа выдержал это большое испытание. И море, ивоздушный транспортбыли парализованы, особенно внезапно возросла нагрузка на транспортировку медицинских принадлежностей. Полностью приняв источники воздушных и морских перевозок, в общей сложности 14,2 миллиона единиц и 109 000 тонн медицинских принадлежностей были отправлены в Европу во время пандемии. Запустите спасательный круг, который противоречит тенденции! Он сохранил жизнь и смерть десяткам миллионов европейцев и азиатов.
Высокая пропускная способность, высокая скорость, экономия денег
В начале строительства Китайского железнодорожного экспресса за основу были взяты характеристикивсепогодный, большой вместимости, экологичный и с низким уровнем выбросов углерода. Это также важное новшество в истории международных перевозок. В 2022 году China Railway Express эксплуатировала 16 000 поездов, перевезя более 1,6 млн TEU.На одном и том же транспортном маршруте пропускная способность China Railway Express значительно превышает пропускную способность воздушного и морского транспорта. Стоимость перевозки China Railway Express составляет всего одну пятую от стоимости авиаперевозок, а время в пути — всего одну четвертую от стоимости морских перевозок.Особенно это привлекательно для товаров, требующих больших объемов и соблюдения сроков, таких как уголь и древесина.
В настоящее время макет нового формата China Railway Express + трансграничная электронная коммерция приближается к зрелости, помогая плавному потоку товаров и обеспечивая стабильную поддержку международной торговли. В будущем China Railway Express сможет сделать больше. Мы надеемся, что излучение China Railway не только охватит Центральную Азию и Центральную Европу. Кроме того, морские перевозки, рынок авиаперевозок и железнодорожные перевозки также полностью способны бороться. Вены земли Китая соединяют весь мир, вплоть до севера и до Юго-Восточной Азии. Китайская железная дорога принесет плоды Китая, чтобы мир «прикоснулся» к большему количеству Шелковых путей.
Сенгор Логистиксне только обеспечивает морские перевозки, воздушные перевозки, но и железнодорожные перевозки, посвящая себя предоставлению клиентам различных возможных решений для поставок. Основные маршруты из Китая в Европу включают услуги, начинающиеся с Чунцина, Хэфэя, Сучжоу, Чэнду, Уханя, Иу, города Чжэнчжоу, и в основном отправляются в Польшу, Германию, некоторые в Нидерланды, Францию, Испанию напрямую. Кроме того, наша компания также предлагает прямые железнодорожные перевозки в страны Северной Европы, такие как Финляндия, Норвегия, Швеция, что занимает околотолько 18-22 дня. Добро пожаловатьсвязаться с намидля более подробной информации!
Время публикации: 06.04.2023
