Изменение цен на австралийских маршрутах
Недавно официальный сайт Hapag-Lloyd объявил, что с22 августа 2024 г., все контейнерные грузы с Дальнего Востока вАвстралиябудет облагаться надбавкой за пиковый сезон (PSS) до дальнейшего уведомления.
Особое уведомление и стандарты взимания платы:Из Китая, Японии, Южной Кореи, Гонконга (Китай) и Макао (Китай) в Австралию с 22 августа 2024 года. Из Тайваня (Китай) в Австралию с 6 сентября 2024 года.Все типы контейнеров увеличатся на500 долларов США за TEU.
В предыдущих новостях мы уже сообщали, что ставки на морские перевозки в Австралии резко выросли в последнее время, и грузоотправителям рекомендуется отправлять грузы заранее. Для получения последней информации о ставках на грузоперевозки, пожалуйста,свяжитесь с Senghor Logistics.
ситуация с терминалом в США
Согласно недавнему исследованию из Копенгагена, угроза забастовки докеров в портах на Восточном побережье и побережье Мексиканского заливаСоединенные Штаты on 1 октябряможет привести к сбоям в цепочке поставок до 2025 года.
Переговоры по контракту между Международной ассоциацией грузчиков (ILA) и операторами портов провалились. Текущий контракт, срок действия которого истекает 30 сентября, охватывает шесть из десяти самых загруженных портов в Соединенных Штатах, в которых задействовано около 45 000 докеров.
В июне прошлого года 29 портов на западном побережье США наконец-то достигли шестилетнего трудового соглашения, положив конец 13-месячному периоду застойных переговоров, забастовок и хаоса в отправке грузов.
Обновление от 27 сентября:
По сообщениям американских СМИ, порт Нью-Йорк-Нью-Джерси, крупнейший порт на восточном побережье США и второй по величине порт в США, обнародовал подробный план забастовки.
В письме к клиентам Бетанн Руни, директор Port Authority, сообщил, что подготовка к забастовке идет полным ходом. Он призвал клиентов сделать все возможное, чтобы вывезти импортные товары до окончания работы 30 сентября, и терминал больше не будет разгружать суда, прибывающие после 30 сентября. В то же время терминал не будет принимать никаких экспортных товаров, если они не будут загружены до 30 сентября.
В настоящее время около половины импорта морских грузов США поступает на рынок США через порты вдоль Восточного побережья и побережья Мексиканского залива. Влияние этой забастовки очевидно. Общее мнение в отрасли заключается в том, что потребуется 4-6 недель, чтобы оправиться от последствий однонедельной забастовки. Если забастовка продлится более двух недель, негативное влияние сохранится и в следующем году.
Теперь, когда Восточное побережье США готовится к забастовке, это означает большую нестабильность в пиковый сезон. В то время,На западное побережье США может поступать больше товаров, а контейнеровозы могут оказаться перегруженными на терминалах западного побережья, что приведет к серьезным задержкам.
Забастовка еще не началась, и нам сложно предвидеть ситуацию на месте, но мы можем общаться с клиентами на основе прошлого опыта. Что касаетсясвоевременностьSenghor Logistics напомнит клиентам, что из-за забастовки сроки доставки могут быть отложены; в планепланы доставки, клиентам рекомендуется отправлять товары и бронировать места заранее. И учитывая, чтоС 1 по 7 октября — национальный праздник Китая., доставка перед длительными праздниками чрезвычайно загружена, поэтому крайне важно подготовиться заранее.
Решения Senghor Logistics по доставке являются профессиональными и могут предоставить клиентам практические предложения, основанные на более чем 10-летнем опыте, так что клиентам не придется беспокоиться об этом. Более того, наша обработка и последующее сопровождение полного процесса могут предоставить клиентам своевременную обратную связь, и любые ситуации и проблемы могут быть решены как можно скорее. Если у вас есть какие-либо вопросы о международной логистике, пожалуйста, не стесняйтесьпроконсультироваться.
Время публикации: 16-авг-2024
