Новая политика Maersk: существенные изменения в портовых сборах Великобритании!
Maersk считает, что с изменениями в торговых правилах после Брексита необходимо оптимизировать существующую структуру сборов, чтобы лучше адаптироваться к новой рыночной среде. Таким образом, с января 2025 года Maersk введет новую политику взимания контейнерных сборов в некоторых странах.UKпорты.
Содержание новой политики взимания платы:
Доплата за внутренний транспорт:Для товаров, требующих услуг внутренней транспортировки, Maersk введет или скорректирует дополнительные сборы для покрытия возросших транспортных расходов и улучшения обслуживания.
Плата за обработку терминала (THC):Для контейнеров, входящих и выходящих из определенных портов Великобритании, Maersk скорректирует стандарты сборов за терминальную обработку, чтобы более точно отражать фактические эксплуатационные расходы.
Доплата за охрану окружающей среды:Учитывая все более строгие требования по защите окружающей среды, Maersk введет или обновит дополнительные сборы за защиту окружающей среды, чтобы поддержать инвестиции компании в сокращение выбросов и другие зеленые проекты.
Плата за простой и хранение:Чтобы побудить клиентов своевременно забирать товары и повысить эффективность грузооборота порта, Maersk может скорректировать стандарты простоя и платы за хранение, чтобы предотвратить ненужное долгосрочное использование портовых ресурсов.
Диапазон корректировок и конкретные сборы за взимание платы в разных портах также различаются. Например,Порт Бристоля скорректировал три правила взимания сборов, включая сборы за портовые инвентарь, сборы за портовые сооружения и сборы за обеспечение портовой безопасности; в то время как порт Ливерпуля и порт Темзы скорректировали плату за вход. В некоторых портах также взимаются сборы за регулирование энергетики, например в порту Саутгемптона и порту Лондона.
Влияние реализации политики:
Улучшенная прозрачность:Четко перечисляя различные сборы и порядок их расчета, Maersk надеется предоставить клиентам более прозрачную систему ценообразования, которая поможет им лучше планировать свои бюджеты на доставку.
Гарантия качества обслуживания:Новая структура взимания платы помогает Maersk поддерживать высокий уровень обслуживания, обеспечивать своевременную доставку товаров и сокращать дополнительные расходы, вызванные задержками.
Изменения стоимости:Хотя в краткосрочной перспективе могут произойти некоторые изменения в расходах грузоотправителей и экспедиторов, Maersk полагает, что это заложит прочную основу для долгосрочного партнерства, позволяющего совместно справляться с будущими рыночными вызовами.
В дополнение к новой политике взимания сборов в британских портах Maersk также объявила о корректировке дополнительных сборов в других регионах. Например, из1 февраля 2025 г., все контейнеры отправлены вСоединенные ШтатыиКанадабудет взиматься единая надбавка CP3 в размере 20 долларов США за контейнер; надбавка CP1 в Турцию составляет 35 долларов США за контейнер, начиная с25 января 2025 г.; все сухие контейнеры с Дальнего Востока вМексика, Центральная Америка, западное побережье Южной Америки и Карибский бассейн будут облагаться надбавкой в пиковый сезон (PSS), вступающей в силу с6 января 2025 г..
Новая политика взимания сборов Maersk в британских портах является важной мерой по оптимизации структуры сборов, улучшению качества обслуживания и реагированию на изменения рыночной среды. Владельцы грузов и ваши экспедиторы должны обратить пристальное внимание на эту корректировку политики, чтобы лучше планировать бюджеты на логистику и реагировать на потенциальные изменения затрат.
Senghor Logistics напоминает вам, что если вы спросите Senghor Logistics (Получить предложение) или других экспедиторов по тарифам на перевозки из Китая в Великобританию или из Китая в другие страны, вы можете попросить экспедитора сообщить вам, взимает ли транспортная компания в настоящее время дополнительную плату или сборы, которые взимает порт назначения. Этот период является пиковым сезоном международной логистики и этапом повышения цен транспортными компаниями. Очень важно разумно планировать поставки и бюджеты.
Время публикации: 9 января 2025 г.
