ВКА Сосредоточение на международных перевозках по морю и воздуху до двери
banenr88

НОВОСТИ

Источник: Исследовательский центр Outward-Span и зарубежные судоходные компании, организованные судоходной отраслью и т. д.

По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), импорт в США продолжит снижаться как минимум в течение первого квартала 2023 года. Импорт в основные контейнерные порты США снижается из месяца в месяц после достижения пика в мае 2022 года.

Продолжающееся снижение импорта приведет к «зимнему затишью» в крупных контейнерных портах, поскольку ритейлеры оценивают накопленные ранее запасы с учетом замедления потребительского спроса и ожиданий на 2023 год.

новости1

Бен Хакер, основатель Hackett Associates, который пишет ежемесячный отчет Global Port Tracker для NRF, прогнозирует: «Объемы импортных контейнерных грузов в портах, которые мы охватываем, включая 12 крупнейших портов США, уже снизились и продолжат снижаться в течение следующих шести месяцев до уровней, не наблюдавшихся уже давно».

Он отметил, что, несмотря на позитивные экономические показатели, ожидается спад. Инфляция в США высокая, Федеральная резервная система продолжает повышать процентные ставки, а розничные продажи, занятость и ВВП выросли.

NRF ожидает, что импорт контейнеров упадет на 15% в первом квартале 2023 года. Между тем, ежемесячный прогноз на январь 2023 года на 8,8% ниже, чем в 2022 году, до 1,97 млн ​​TEU. Ожидается, что это падение ускорится до 20,9% в феврале, до 1,67 млн ​​TEU. Это самый низкий уровень с июня 2020 года.

В то время как весенний импорт обычно увеличивается, ожидается, что розничный импорт продолжит снижаться. NRF ожидает падение импорта на 18,6% в марте следующего года, которое снизится в апреле, где ожидается падение на 13,8%.

«Розничные торговцы охвачены ежегодным предпраздничным ажиотажем, а порты вступают в межсезонье зимы после одного из самых загруженных и сложных лет в нашей истории», — сказал Джонатан Голд, вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике.

«Сейчас самое время завершить оформление трудовых контрактов в портах Западного побережья и решить вопросы цепочки поставок, чтобы нынешнее «затишье» не превратилось в затишье перед бурей».

NRF прогнозирует, что импорт в США в 2022 году будет примерно таким же, как в 2021 году. Хотя прогнозируемый показатель всего на 30 000 TEU ниже, чем в прошлом году, это резкое падение по сравнению с рекордным ростом в 2021 году.

NRF ожидает, что в ноябре, который обычно является периодом высокой загруженности для ритейлеров, скупающих товарные запасы в последнюю минуту, будет зафиксирован ежемесячный спад третий месяц подряд, на 12,3% меньше, чем в ноябре прошлого года, до 1,85 млн TEU.

NRF отметил, что это будет самый низкий уровень импорта с февраля 2021 года. Ожидается, что декабрь переломит последовательный спад, но все равно будет на 7,2% ниже, чем годом ранее, на уровне 1,94 млн TEU.

Аналитики указали на рост потребительских расходов на услуги, а также на обеспокоенность по поводу экономики.

За последние два года потребительские расходы в основном были направлены на потребительские товары. После задержек в цепочке поставок в 2021 году ритейлеры наращивают запасы в начале 2022 года, поскольку опасаются, что забастовки в порту или на железной дороге могут вызвать задержки, аналогичные забастовкам 2021 года.


Время публикации: 30 января 2023 г.